Pengembaraan BMW R 1200 GS
BMW R 1200 GS Adventure adalah wakil klasik kelas Enduro touring. Model ini dilengkapi dengan enjin yang kuat, suspensi yang cekap dan sistem keselamatan moden. Selain peralatan yang sangat baik, BMW R 1200 GS Adventure menerima reka bentuk asli yang membezakan model dengan analog pengeluar lain secara berkesan.
Inti basikal adalah boxer dua silinder 1.2 liter yang digunakan pada model 2013. Hanya dalam versi ini, unit kuasa menerima roda gila yang diperbesar (menjadi lebih berat hampir satu kilogram). Berkat peningkatan ini, powertrain telah meningkatkan tindak balas putaran rendah, yang sangat penting untuk memandu di jalan bergelombang.
Koleksi foto BMW R 1200 GS Adventure
Casis / Brek
Frame
Jenis bingkai: Kerangka dua bahagian (kerangka utama dan bahagian belakang dilekatkan padanya), menyokong mesin
Pendaratan penggantungan
Jenis Suspensi Depan: Penggantungan BMW Motorrad Telelever; diameter bulu 37 mm, penyerap kejutan pusat
Perjalanan penggantungan depan, mm: 210
Jenis Suspensi Belakang: Pendulum aloi satu sisi dengan BMW Motorrad Paralever; Rak WAD dengan watak redaman progresif, penyesuaian hidraulik (tanpa langkah) pemampatan spring dan penyesuaian ciri pantulan menggunakan pemegang putar
Perjalanan penggantungan belakang, mm: 220
Sistem brek
Brek depan: Dua cakera terapung dengan kaliper radial 4-piston
Diameter cakera, mm: 305
Brek belakang: Satu cakera dengan kaliper terapung 2 piston
Diameter cakera, mm: 267
Технические характеристики
Dimensi
Panjang mm: 2255
Lebar: 980
Mm Tinggi: 1450
Ketinggian pelana: 890
Pangkalan, mm: 1510
Jejak: 93
Berat kering, kg: 177
Mengurangkan berat badan, kg: 260
Berat kasar, kg: 480
Isi padu tangki bahan api, l: 30
Enjin
Jenis enjin: Empat pukulan
Perpindahan mesin, cc: 1170
Diameter dan pukulan omboh, mm: 101 x 73
Nisbah mampatan: 12.5: 1
Susunan Silinder: Oppozitnoe
Bilangan silinder: 2
Sistem kuasa: Suntikan bahan api elektronik
Kuasa, h.p .: 125
Tork, n * m pada rpm: 125 pada 6500
Jenis penyejukan: Minyak udara
Jenis bahan api: petrol
Sistem penyalaan: Elektronik
Sistem permulaan: Elektrik
Трансмиссия
Clutch: Mandi minyak berbilang cakera yang digerakkan secara hidraulik
Gearbox: Mekanikal
Bilangan gear: 6
Memandu: Driveshaft
Petunjuk prestasi
Penggunaan bahan api (l. Per 100 km): 4.3
Standard ketoksikan Euro: Euro iii.
komponen
Wheels
Jenis Pemacu: Ucapan
Tayar: Depan: 120 / 70R19, Belakang: 170 / 60R17
keselamatan
Sistem Anti Penyekat (ABS)
Lain-lain
Ciri-ciri: Mod pemanduan "Hujan" dan "Jalan Raya" (Jalan), komputer on-board, sistem brek anti-kunci BMW Motorrad Integral ABS (dengan integrasi separa), dinyahaktifkan
UJIAN MOTO TERKINI MEMANDU Pengembaraan BMW R 1200 GS
Tiada jawatan yang dijumpai
