BMW R 1200 R: R sebagai kejutan

Foto-foto pertama Ra baru, diturunkan di tengah


musim panas telah mengecewakan banyak orang. Mempunyai keberanian seperti itu


reka bentuk yang digunakan oleh BMW akhir-akhir ini,


kami mengharapkan roadster petinju yang agresif,


tetapi kita mendapat apa yang telah kita lihat, hanya dalam bentuk yang sedikit segar


menyamar. Namun, jika kesan pertama hangat, ujian menunjukkan sepenuhnya


zgodbo lain.

Ini sangat dibantu oleh diet penurunan berat badan, seperti di


Berbanding dengan pendahulunya yang gemuk, R baru tidak hanya kelihatan lebih ringan,


tetapi juga pada skala. Berat kering tidak melebihi 198 g.


kilogram, dan dengan tangki bahan api penuh - 223 kilogram. Z


peningkatan tambahan (sistem anti slip, pemegang untuk


penumpang ...) dan tambah satu kilogram lagi.

Dengan berat ini dan


prestasi dirasakan paling baik pada kelajuan antara 80 dan 140


kilometer sejam, tetapi untuk sesuatu yang lebih banyak, anda harus menundukkan kepala


pose aerodinamik di mana R akan membantu anda mempercepat


220 kilometer sejam. Tetapi ini sudah sia-sia, kerana seperti


Roadster khas tidak mempunyai cermin depan yang sebenar. Ob


kepadatan lalu lintas hari ini dan denda yang keras untuk


terlalu pantas, itu sudah mencukupi. Siapa yang mahukan lebih banyak akan mendapatkannya dalam BMW


juga sesuatu yang lebih kuat, beracun, seperti K 1200 R.

Po


lima tahun di pasaran dan 60.000 Rs dari generasi sebelumnya terjual


boleh dikatakan pendatang baru adalah pengganti yang cemerlang. Lebih mudah pada 21


kilogram, 28 peratus lebih kuat, dengan lebih kuat


brek dan bingkai yang membolehkan perjalanan yang sangat meriah menjadi


roadster yang segar, moden, selamat dan sangat menyeronokkan. Kita tidak sabar ya


mari cuba yang sistem anti slip yang terakhir


basikal. R bukan sekadar kejutan, tetapi revolusi sebenar.

Petr Kavchich

BMW R 1200 R.

Harga model utama: 2.839.000 IS

Makan malam kenderaan ujian: 3.324.000 IS

Informasi teknikal

enjin:


Enjin boxer 4-silinder 2-lejang, disejukkan udara / minyak, 1.170 cc, 3 kW


(109 hp) pada 7.500 rpm, 115 Nm pada 6.000 rpm, suntikan elektronik


bahan api.

Tukar: eolamel kering.

Pemindahan tenaga: Transmisi 6-speed, cardan shaft. Rangka: mesin sebagai sokongan dengan tiub krom-molibdenum.

Penggantungan: Sebarkan set TV 120 mm, tetapkan selari 140 mm.

Brek: cakera depan 2x fi 320 mm, cakera 1x belakang belakang 265 mm, ABS.

akhir: untuk dijual 120 / 70-17, untuk dijual 180 / 55-17.

Medssier: 1.495 mm.

Ketinggian tempat duduk dari tanah: 800 mm (770 mm atau 830 mm boleh dipesan lebih awal).

Tangki bahan api / aliran ujian: 18 l / 5, 6 l.

Berat kering: 198 kg.

Контактное лицо: Avto Aktiv, OOO Lyublyanskaya 24 Trzin, telefon: [phone]

Kami memuji

• watak yang menyenangkan, bersahaja dan meriah
• ergonomi
• motor (fleksibiliti, daya, tork)
• brek
• peralatan yang kaya (ABS, sistem penggera, tuas yang dipanaskan, komputer perjalanan ()
• Cermin yang jelas
• harga bergantung pada model

Kami memarahi

• harga basikal uji (aksesori mahal)

• Informasi teknikal

  enjin:
  
  
  Enjin boxer 4-silinder 2-lejang, disejukkan udara / minyak, 1.170 cc, 3 kW
  
  
  (109 hp) pada 7.500 rpm, 115 Nm pada 6.000 rpm, suntikan elektronik
  
  
  bahan api.

  Pemindahan tenaga: Transmisi 6-speed, cardan shaft. Rangka: mesin sebagai sokongan dengan tiub krom-molibdenum.

  Brek: cakera depan 2x fi 320 mm, cakera 1x belakang belakang 265 mm, ABS.

  Penggantungan: Sebarkan set TV 120 mm, tetapkan selari 140 mm.

  Ketinggian: 800 mm (770 mm atau 830 mm boleh dipesan lebih awal).

  Tangki bahan api: 18 l / 5,6 l.

  Wheelbase: 1.495 mm.

  Berat: 198 kg.