BMW S1000XR
Moto

BMW S1000XR

BMW S1000XR

BMW S 1000 XR adalah motosikal Bavaria serbaguna yang menggabungkan prestasi sporty, reka bentuk enduro tur dan pengendalian yang sangat baik dengan keselesaan yang baik. Motosikal ini dikuasakan oleh enjin empat silinder satu liter, yang tertutup dalam rangka tiub, yang sebahagiannya terbuat dari aloi aluminium. Strukturnya direka sedemikian rupa sehingga motor adalah bahagian yang tidak terpisahkan daripadanya.

Enjin menunjukkan daya tindak balas yang sangat baik, walaupun pada putaran rendah, menjadikan model ini hebat untuk melakukan perjalanan sendirian dengan sedikit barang. Berbanding dengan pendahulunya, motosikal ini mempunyai sasis dan suspensi yang lebih baik, yang menjadikannya lebih mudah untuk mengatur pengangkutan, dan perjalanan jauh tidak menyebabkan keletihan yang teruk bagi pemandu atau penumpang.

Koleksi gambar BMW S 1000 XR

BMW S1000XR4BMW S1000XR8BMW S1000XR12BMW S1000XR16BMW S1000XR1BMW S1000XR5BMW S1000XR9BMW S1000XR13BMW S1000XR18BMW S1000XR3BMW S1000XR6BMW S1000XR10BMW S1000XR14BMW S1000XR2BMW S1000XR7BMW S1000XR11BMW S1000XR15

Casis / Brek

Frame

Jenis bingkai: Dari aloi aluminium, mesin termasuk dalam struktur kuasa

Pendaratan penggantungan

Jenis Suspensi Depan: Garpu terbalik 46 mm, atur pemampatan dan pemulihan
Perjalanan penggantungan depan, mm: 150
Jenis Suspensi Belakang: Pendulum aluminium dengan monoshock, pemampatan dan pelarasan pantulan
Perjalanan penggantungan belakang, mm: 140

Sistem brek

Brek depan: Dua cakera terapung dengan kaliper 4-piston radial
Diameter cakera, mm: 320
Brek belakang: Satu cakera dengan caliper 2-piston
Diameter cakera, mm: 265

Технические характеристики

Dimensi

Panjang mm: 2183
Lebar: 940
Mm Tinggi: 1408
Ketinggian pelana: 840
Pangkalan, mm: 1548
Jejak: 117
Mengurangkan berat badan, kg: 228
Berat kasar, kg: 434
Isi padu tangki bahan api, l: 20

Enjin

Jenis enjin: Empat pukulan
Perpindahan mesin, cc: 999
Diameter dan pukulan omboh, mm: 80 x 49.7
Nisbah mampatan: 12.0:1
Susunan Silinder: Baris melintang
Bilangan silinder: 4
Bilangan injap: 16
Sistem kuasa: Suntikan bahan api elektronik
Kuasa, h.p .: 160
Tork, n * m pada rpm: 112 pada 9250
Jenis penyejukan: Cecair
Jenis bahan api: petrol
Sistem penyalaan: Elektronik
Sistem permulaan: Elektrik

Трансмиссия

Clutch: Gelongsor terbalik berbilang cakera, mandi minyak
Gearbox: Berurutan dengan gear spur
Bilangan gear: 6
Memandu: Rantaian

Petunjuk prestasi

Penggunaan bahan api (l. Per 100 km): 5.8

komponen

Wheels

Diameter Cakera: 17
Jenis Pemacu: Aloi
Tayar: Depan: 120 / 70-17, Belakang: 190 / 55-17

keselamatan

Sistem Anti Penyekat (ABS)

UJIAN MOTO TERKINI MEMANDU BMW S1000XR

Tiada jawatan yang dijumpai

 

Lebih Banyak Pemacu Uji

Tambah komen