Uji pandu BMW X5: kemunculan semula yang besar

Generasi keempat model kembali lebih selesa dan disesuaikan dengan jalan raya

Di Munich, pengeluar sudah pasti memberikan sumbangan besar terhadap penemuan tambang emas besar SUV moden, yang nampaknya tidak habis-habisnya dan terus dieksploitasi tanpa lelah oleh setiap pengeluar kereta yang menghormati diri sendiri.

Keberanian dan pandangan jauh yang ditunjukkan dua dekad yang lalu dengan pelancaran X5 dan pembinaan kilang di Spartanburg, Carolina Selatan, terbukti menjadi langkah tepat yang secara beransur-ansur mendorong BMW menjadi kedudukan pengeksport kereta terbesar di Amerika Syarikat.

Selama ini, X5 telah berkembang dengan langkah yang sederhana namun yakin, dari kualiti sederhana, bentuk ribbed dan pertalian nyata dengan SUV klasik hingga definisi sebenar SAV (Sport Activitty Vehicle) dengan gaya, dinamik dan keselesaan menyaingi kelas atas.

Dikatakan bahawa reka bentuk yang baik ditunjukkan dalam kenyataan bahawa ia tidak pernah menarik perhatian pada pandangan pertama. Penata gaya BMW telah berjaya melewati barisan X5 dari generasi ke generasi, menambah elemen baru dan menjadikannya terkini tanpa mencari kesan yang terlalu dramatik dan perubahan yang drastik.

Versi baru merangkumi sepenuhnya falsafah ini, menarik perhatian terutamanya dengan memperbaiki gril depan dengan gaya yang sudah kita lihat pada siri ketujuh.

Jika tidak, G05, seperti yang ditunjukkan oleh nama dalaman model, mengikuti kurva evolusi yang sedikit lebih curam, yang kesannya akan dirasakan sebaik sahaja anda melangkah ke ambang dan berada di belakang kemudi. Terlepas dari bahagian dalaman yang lebih luas dan perabot yang lebih tinggi, generasi ketujuh sistem kawalan terpusat iDrive, diperkenalkan pada tahun 2001, langsung mengagumkan.

Walaupun terdapat persaingan baru-baru ini, fungsi dan kegunaannya tidak dapat ditandingi, yang mana fitur baru telah ditambahkan dalam versi 7.0 untuk memperibadikan maklumat yang dipaparkan pada dua layar papan pemuka 12,3 inci.

Rangkaian gerak isyarat untuk mengoperasikan fungsi tertentu telah diperluas, dan paparan head-up ikonik untuk model jenama kini dapat memberikan banyak maklumat yang digambarkan dan relevan dengan indah di dekat pemandu.

Semua kelimpahan fungsional dan maklumat ini dapat dikendalikan dengan mudah dan sesuai dengan pilihan dan logik individu, baik menggunakan alat putar iDrive klasik dan menggunakan gerak isyarat dan sentuhan di layar tengah.

Balik dari jalan

Sudah tentu, terdapat juga inovasi di bidang teknologi lain dan bahagian anatomi X5 baru, yang telah menerima rangkaian powertrains yang diperbaharui secara serius dan sistem transmisi dwi xDrive yang lebih baik.

Untuk pertama kalinya, ia dapat dilengkapi dengan pilihan di luar jalan, yang menawarkan empat mod yang berbeza untuk mengatasi medan dan aspal yang sukar, perlindungan bawah badan dan petunjuk kawalan khusus, serta kunci pembezaan belakang mekanikal.

Bersenjata dengan cara ini, X5 terasa luar biasa walaupun tanpa tayar khas, dan sistem penggantungan udara pilihan menjaga keselesaan penumpang dan jarak tanah bergantung pada jenis medan.

Enjin petrol enam silinder sebaris tiga liter dengan 340 hp. pada X5 40i, dia bekerja pada ketinggian yang tepat, menunjukkan kekuatan, adab kerja yang sangat baik, dan keinginan yang terkenal dan kemudahan percepatan.

Interaksi dengan transmisi automatik lapan kelajuan berada pada tahap tinggi yang sama. Kekuatan versi diesel 30 hp 265d mereka secara tradisional dibezakan oleh daya tarikan yang kuat, yang disediakan oleh tork maksimum 620 Nm, serta penggunaan bahan bakar yang sangat baik.

Sebagai tambahan kepada suspensi udara, peralatan generasi baru termasuk ciri casis berteknologi tinggi lain seperti kawalan getaran badan aktif dan stereng aktif bersepadu dengan stereng roda belakang.

Secara keseluruhan, dinamika dan keselesaan X5 mendekati tahap kemewahan khas, serta peralatan standard, yang kini merangkumi tempat duduk sukan, sistem navigasi dan lampu LED pada semua versi model.

Kesimpulan

X5 generasi baharu adalah penyertaan yang sangat mengagumkan untuk jenama Bavaria dan kategori SUV secara amnya. Model ini menawarkan keupayaan luar jalan yang lebih serius, tahap keselesaan dan dinamik yang jauh lebih tinggi, dan lebih banyak ruang untuk penumpang dan bagasi berbanding pendahulunya yang berjaya, menampilkan casis moden dan loji kuasa yang sangat cekap. Satu-satunya masalah di sini ialah persaingan, yang juga tidak tidur ...