Pejuang Aprilii Tuono
Test Drive MOTO

Pejuang Aprilii Tuono

26.05.2022 /

Model Fighter adalah klon yang lebih murah dari model Tuono R yang berprestij, yang ditawarkan kepada pelanggan dalam edisi terhad 200 unit. Maaf kawan, sudah habis dijual! Dengan cara ini, anda dapat mencari ketenangan di Fighter, kerana bayangan kedua-duanya kelihatan sama pada pandangan pertama.

Stang setang rata, perisai badan kecil dengan tiga lampu depan khas CNC, pengumpan kaki 998 padu tersebar pada sudut 60 darjah, dan bajak di bawahnya. Adab yang ditentukan oleh sekolah "pejuang jalanan". The Fighter berbeza dari model R, yang memiliki banyak karbon, Kevlar dan bangsawan serupa kerana kemuliaan bahan yang digunakan.

Tetapi pejuang yang lebih plebeian plastik merah "terbakar" pada pendapat saya lebih daripada kegelapan kusam Ra. Nah, peralatan pejuang juga lebih sederhana. Garpu hadapan Showa USD 43mm bukan Öhlins, begitu juga dengan suspensi belakang Tuhan.

Fighter mempunyai peredam stereng (juga Boge), tetapi ia tidak boleh laras, seperti versi Sweden pada model R. Sistem brek juga berbeza - Fighter mempunyai angkup hadapan dua piston, Ru mempunyai empat omboh caliper. omboh - rim dan tayar. Oleh itu, pejuang akan lebih murah. Dijangkakan di Eropah ia akan dijual pada harga 11.800 euro. Tetapi jangan marah. Untuk yang lebih arif, aksesori dalam gaya model Blueblood yang lebih mahal akan tersedia.

Di tengah-tengah guruh

Posisi pejuang sangat sesuai dengan saya, walaupun ketinggian saya dan tempat duduk yang sangat tinggi. Rasanya senang ketika saya membuat bandar dengan Fighter, atau ketika saya menyerang semua jutaan lekuk di sekitar Tasik Garda. Perisai menghidupkan saya.

Ia sangat besar sehingga mengganggu aliran udara walaupun pada kelajuan yang lebih tinggi. Walaupun boleh laras, kombinasi suspensi Showa/Boge lebih lembut daripada suspensi Öhlins yang lebih kaku, menjadikannya lebih selesa untuk penunggang. Dengan hendal yang rata, menukar arah adalah permainan kanak-kanak, yang turut dibantu oleh tayar yang cukup berkualiti.

Di kapal terbang, saya memuji transmisi enam kelajuan dan unit pengisian bahan bakar, yang bertindak balas dengan sangat lembut di semua bidang. The Fighter dapat terbang dengan kecepatan hingga 250 kilometer per jam, dan kit brek Bremba memastikan perhentian yang selamat.

The Fighter adalah kereta yang sangat mesra. Ciri-cirinya ialah kebolehgerakan, pengendalian bersahaja dan kebolehkawalan walaupun pada kelajuan tinggi. Dan, hei, dia mempunyai watak. dengan K besar.

Pejuang Aprilii Tuono

INFORMASI TEKNIKAL

enjin: 4-lejang, dua silinder, berbentuk V, sudut 60 darjah

Jumlah: 998 cm3

Bore dan pergerakan: 97 x 67 mm

Pemampatan: 11 4:1

Suntikan bahan api elektronik

Tukar: Minyak berbilang cakera

Pemindahan tenaga: 6 gear

Kuasa maksimum: 96 kW (126 km) pada 9500 rpm

Tork maksimum: 101 Nm pada 7250 rpm

Penggantungan (depan): USD Menunjukkan Garpu Laras, f 43mm, 120mm Roda Perjalanan

Penggantungan (belakang): Kejutan Boge Sepenuhnya Boleh Laras, Roda Perjalanan 135mm

Brek (depan): 2 gulung f 320 mm, caliper 2-piston

Brek (belakang): Colut f 220 mm

Roda (depan): 3 x 50

Roda (masukkan): 6 x 00

Tayar (depan): 120/70 x 17 Metzeler Sportec M1

Jalur elastik (tanya): 190/50 x 17 Metzeler Sportec M1

Sudut Bingkai Kepala / Leluhur: 25 ° / 99 mm

Wheelbase: 1415 mm

Ketinggian tempat duduk dari tanah: 820 mm

Tangki bahan api: 20 liter XNUMX

Berat kering: Tiada data (kira-kira 187 kg)

Mewakili dan menjual

Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.

Roland Brown

Foto: Gigi Soldano, Alessio Barbanti, Tino Martino, Roland Brown

  • Informasi teknikal

    enjin: 4-lejang, dua silinder, berbentuk V, sudut 60 darjah

    Tork: 101 Nm pada 7250 rpm

    Pemindahan tenaga: 6 gear

    Brek: 2 gulung f 320 mm, caliper 2-piston

    Penggantungan: Showa USD Adjustable Forks, f 43mm, 120mm Wheel Travel / Boge Fully Adjustable Shock, 135mm Wheel Travel

    Tangki bahan api: 20 liter XNUMX

    Wheelbase: 1415 mm

    Berat: Tiada data (kira-kira 187 kg)

Tambah komen