Bolwell bertukar menjadi karavan
The Edge ialah van aerodinamik yang diperbuat daripada bahan komposit beracuan yang direka bentuk untuk melaksanakan di luar jalan dan sesuai untuk ditarik oleh sesuatu yang padat seperti Subaru Outback.
Bolwell, yang telah berjaya di litar lumba dan di tingkat bilik pameran pada masa lalu, telah berkembang daripada kereta sport V8 dan badan trak Kenworthnya menjadi karavan generasi baharu. Dia memperkenalkan bot tunda pelbagai fungsi yang dipanggil The Edge dan menggunakan Melbourne Leisurefest pada 30 September untuk menyebarkan berita.
The Edge ialah van aerodinamik yang diperbuat daripada bahan komposit beracuan yang direka bentuk untuk melaksanakan di luar jalan dan sesuai untuk ditarik oleh sesuatu yang padat seperti Subaru Outback. Ini adalah hasil kerja Vaughan Bolwell, seorang pereka yang berpengalaman dalam segala-galanya daripada basikal lumba hingga trak.
Bolwell RV mendakwa van itu menggabungkan berat ringan dan seretan rendah dengan kestabilan aerodinamik. Ia diperbuat daripada gentian kaca acuan yang diperkuat dengan gentian karbon.
Bolwell mula bekerja di The Edge pada tahun 2008 dan hasil akhirnya mempunyai beberapa inovasi yang didakwa. Kerja badan dilekatkan, tidak diselak atau diselak dan menampilkan suspensi bebas lengan mengekor SureFoot milik Bolwell sendiri.
Leisurefest berlangsung di Sandown Racecourse 30 September-3 Oktober dan termasuk pelbagai aktiviti, daripada latihan menunda luar jalan kepada kursus lesen menaiki bot rekreasi. Terdapat juga trek luar jalan yang dikendalikan oleh Four Wheel Drive Victoria.
Nama Bolwell pertama kali muncul di jalan raya pada tahun 1960-an. Ketika itu Campbell Bolwell yang berusia 16 tahun mula memasang kereta sukan di garaj ibu bapanya. Syarikatnya bermula pada tahun 1962, dan dalam tempoh 20 tahun akan datang, lebih daripada 800 kenderaan telah dihasilkan, sebahagian daripadanya lengkap turnkey dan yang lain sebagai kit yang dipasang oleh pemilik.
Yang paling terkenal ialah Nagari, yang boleh dipasang dengan rangkaian enjin V8 dan berjaya berlumba di seluruh Australia. Campbell memutuskan untuk mengeluarkan sebuah lagi kereta sport pada tahun 2005, dan menjelang 2008 dia mempunyai konsep Nagari, yang dilahirkan semula sebagai peluncur laju berbadan gentian karbon.
Tetapi perniagaan besar Bolwell dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah berada dalam dunia komersial, di mana ia melakukan segala-galanya daripada membuat teksi, tudung dan fairing untuk trak Kenworth kepada membaiki kotak gear enjin jet Boeing 737.
