Bosch bersedia untuk pengeluaran besar-besaran sel bahan api (hidrogen)

Bosch melancarkan sel bahan api proprietari pertama dan mengumumkan bahawa pengeluaran besar-besaran mereka akan bermula pada 2022. Ternyata mereka akan digunakan, termasuk oleh syarikat Nikola, yang terkenal dengan pengumuman traktornya.

Sel bahan api Bosch dan ramalan pasaran

Semasa demonstrasi akhbar di Stuttgart, Jerman, Bosch mengumumkan bahawa ia membekalkan Nicola dengan rangkaian kuasa elektrik (nama dagangan: eAxle). Ia juga menjual permulaan kit sel bahan api yang belum dibincangkan secara terbuka setakat ini.

Ketua Pegawai Eksekutif Bosch Jurgen Gerhardt mengumumkan bahawa beliau menjangkakan sel bahan api (hidrogen) menyumbang 2030 peratus daripada pasaran trak berat menjelang 13. Mereka kini tiga kali lebih mahal daripada enjin diesel, tetapi boleh menjadi lebih murah melalui pengeluaran besar-besaran.

> Pam haba dalam kereta elektrik - adakah ia bernilai membayar tambahan atau tidak? [KAMI AKAN SEMAK]

Perlu ditambah bahawa sel bahan api yang dipasarkan di bawah jenama Bosch dihasilkan oleh syarikat Sweden Powercell, yang mana Bosch memeterai perkongsian strategik pada April 2019. Penyelesaiannya juga harus sesuai untuk kereta penumpang, nampaknya, ada juga syarikat yang sudah berminat dalam hal ini. Nama mereka tidak didedahkan.

Fakta menarik ialah Herbert Diess - kini ketua kebimbangan Volkswagen - mengakui bahawa bertahun-tahun yang lalu dia cuba mewujudkan kerjasama dan menghasilkan kenderaan elektrik dengan pengeluar sel lithium-ion Eropah. gagal. Bosch juga mahu memasuki segmen bateri lithium-ion, tetapi akhirnya memutuskan untuk meninggalkannya. Syarikat itu jelas percaya bahawa walaupun mengalami kemunduran dalam segmen bateri, ia akan mengubah arus dengan melabur dalam sel bahan api (hidrogen).

> Waranti untuk enjin dan bateri dalam Tesla Model S dan X 8 tahun / 240 ribu rubel. kilometer. Tamat Larian Tanpa Had

Foto pembukaan: Pekerja Bosch dengan Powercell (c) sel bahan api Bosch