Pasukan perisai Great Britain 1939-1945. bahagian 2
A15 Crusader adalah jenis utama kereta "laju" British semasa pertempuran di Afrika Utara pada 1941-1942.
Penyertaan Bahagian Perisai Pertama dan Briged Perisai Pertama Tentera dalam kempen Perancis pada tahun 1 membawa kepada kesimpulan penting mengenai organisasi dan peralatan formasi perisai British. Tidak semua daripada mereka dapat dilaksanakan dengan segera, dan tidak semuanya difahami dengan betul. Ia mengambil lebih banyak korban dan darah askar untuk memperkenalkan perubahan baru yang lebih radikal.
Unit perisai British yang dipindahkan dari Perancis kehilangan hampir semua peralatan mereka, jadi mereka terpaksa disusun semula. Sebagai contoh, batalion mesingan telah dibentuk daripada skuadron peninjau bahagian yang dipindahkan, yang kemudiannya digabungkan menjadi dua briged mesingan. Formasi ini dilengkapi dengan trak, mesingan, dan buatan sendiri dan konvensional
kenderaan berperisai.
Skim organisasi dan kakitangan baru bahagian berperisai masih menyediakan pembahagiannya kepada dua briged berperisai dan kumpulan sokongan, bagaimanapun, sebagai tambahan kepada tiga batalion kereta kebal, setiap briged berperisai juga termasuk batalion senapang bermotor dengan empat syarikat pada kakitangan berperisai Universal Carrier pengangkut (tiga platun dalam sebuah syarikat, hanya 44). dalam batalion) dan pada kenderaan peninjau beroda ringan Humber (platun peninjau syarikat) dan platun komander, di mana dia, antara lain, dua bahagian mortar 76,2 mm. Setiap batalion kereta kebal baharu hendaklah terdiri daripada tiga kompeni, empat platun, tiga kereta kebal pantas setiap satu (16 setiap kompeni - dengan dua kereta kebal laju dan dua kereta kebal sokongan, dengan howitzer dan bukannya meriam dalam petak komando), sejumlah 52 kereta kebal dengan empat kereta kebal pantas di platun komander bahagian. Selain itu, setiap batalion mempunyai platun peninjau dengan 10 pengangkut peninjau beroda ringan. Briged berperisai, yang mempunyai tiga batalion dan 10 kereta kebal pantas dalam syarikat kawalan, mempunyai 166 kereta kebal (dan 39 kenderaan berperisai roda ringan, termasuk 9 dalam komando briged), jadi terdapat 340 kereta kebal dalam kedua-dua briged bahagian itu. , termasuk lapan kereta kebal di ibu pejabat bahagian.
Sebaliknya, perubahan besar telah berlaku dalam kumpulan sokongan. Ia kini terdiri daripada satu batalion infantri bermotor sepenuhnya di atas trak (tanpa pengangkut pesawat universal), skuadron artileri medan, skuadron artileri anti-kereta kebal dan skuadron artileri anti-pesawat (sebagai unit berasingan dan bukannya satu komposit), serta dua unit jurutera. syarikat dan taman jambatan. Bahagian itu juga telah diisi semula dengan detasmen peninjau dalam kereta perisai.
dan kereta kebal ringan.
Bahagian berperisai, dengan struktur kakitangan baharu yang diperkenalkan pada Oktober 1940, terdiri daripada 13 askar (termasuk 669 pegawai), 626 kereta kebal, 340 kenderaan perisai, 58 pengangkut peninjau roda ringan, 145 kenderaan universal, 109 kereta trak (kebanyakannya 3002 kereta) . .
Kebangkitan Tikus Gurun
Pembentukan satu lagi bahagian mudah alih di Mesir telah diumumkan pada Mac 1938. Pada September 1938, komander pertamanya, Mejar Jeneral Percy Hobart, tiba di Mesir, dan sebulan kemudian pembentukan pakatan taktikal bermula. Terasnya ialah briged berperisai ringan yang terdiri daripada: 7th Royal Hussars - sebuah batalion kereta kebal ringan, 8th Royal Irish Hussars - sebuah batalion infantri bermotor dan 11th Royal Hussars (milik Putera Albert sendiri) - sebuah batalion kereta perisai Rolls-Royce. Briged kedua divisyen ialah sebuah briged perisai berat dengan dua batalion: Batalion 1 RTC dan Batalion RTC ke-6, kedua-duanya dilengkapi dengan kereta kebal ringan Vickers Light Mk VI dan kereta kebal sederhana Vickers Medium Mk I dan Mk II. Di samping itu, bahagian itu termasuk kumpulan sokongan yang terdiri daripada skuadron artileri medan Rejimen Ketiga Artileri Kuda Diraja (3 howitzer 24-mm), batalion infantri batalion pertama Royal Fusiliers, serta dua syarikat jurutera. .
Sejurus selepas permulaan perang, pada September 1939, unit itu menukar namanya kepada Bahagian Panzer (tiada nombor), dan pada 16 Februari 1940, kepada Bahagian Panzer ke-7. Pada Disember 1939, Mejar Jeneral Percy Hobart - kerana perselisihan faham dengan pihak atasannya - disingkirkan daripada jawatannya; beliau digantikan oleh Mejar Jeneral Michael O'Moore Creagh (1892–1970). Pada masa yang sama, briged perisai ringan menjadi briged kereta kebal ke-7, dan briged perisai berat menjadi briged perisai ke-4. Kumpulan sokongan juga secara rasmi menukar namanya daripada Kumpulan Pivot kepada Kumpulan Sokongan (rod - tuil yang meningkatkan kapasiti bawaan).
Secara beransur-ansur, bahagian itu menerima peralatan baru, yang memungkinkan untuk melengkapkan keseluruhan Briged Kereta Kebal ke-7 dengan kereta kebal, dan batalion ketiga Briged Kereta Kebal Ke-4 dalam bentuk Rejimen Kereta Kebal Diraja ke-2 telah ditambah kepadanya hanya pada Oktober 1940. Hussar ke-7 dengan kereta perisainya - pemindahan unit ini ke peringkat bahagian sebagai skuadron peninjau, dan sebagai gantinya - batalion kereta kebal 11th Royal Hussars, yang dipindahkan dari UK.
