Bugatti Centodieci mendedahkan: adakah ini kereta paling hodoh di dunia?
Bugatti hanya akan membina 10 Centodieci dan ia telah pun dijual.
Ia bernilai $13 juta dan mempunyai wajah yang hanya boleh disukai oleh seorang ibu - lihat Bugatti Centodieci.
Syarikat hypercar milik Volkswagen melancarkan ciptaan edisi terhad terbarunya di Monterey Car Week di AS. Centodieci diterjemahkan kepada 110 kerana ciptaan terbaru ini merupakan penghormatan kepada EB1990 Bugatti 110-an, yang secara ringkas membantu membangkitkan semula syarikat itu sebelum pengenalan Veyron pada tahun 2005.
Bugatti hanya akan membina 10 Centodieci dan ia sudah habis dijual walaupun penampilannya kontroversi. Walaupun kereta pameran itu siap dalam warna putih (yang memberikan rupa stormtrooper), pelanggan akan dapat memilih warna mereka sendiri; walaupun ini agak munasabah, memandangkan harga yang menarik.
“Dengan Centodieci, kami memberi penghormatan kepada kereta sukan super EB110 yang dibina pada 1990-an dan merupakan sebahagian daripada sejarah kami yang kaya dengan tradisi,” kata Presiden Bugatti Stefan Winkelmann. "Dengan EB110, Bugatti kembali ke puncak dunia automotif selepas 1956 dengan model baharu."
Tidak mengejutkan, cuba menggabungkan bentuk moden kereta penderma Chiron dengan estetik supercar berbentuk baji tipikal tahun 90-an merupakan satu cabaran bagi pereka, dan hasilnya adalah rupa dramatik yang boleh anda suka atau benci.
"Cabarannya adalah untuk tidak membiarkan diri kami terlalu terbawa-bawa dengan reka bentuk kereta bersejarah dan bekerja secara eksklusif dalam imbasan ke belakang, tetapi sebaliknya untuk mencipta tafsiran moden tentang bentuk dan teknologi pada masa itu," jelas Achim Anscheidt, ketua pereka bentuk Bugatti. .
Untuk sekurang-kurangnya cuba mewajarkan kos yang berlebihan, Bugatti berjaya mengurangkan berat Centodieci sebanyak 20kg berbanding Chrion biasa. Untuk mencapai matlamat ini, syarikat pergi ke tahap yang melampau dengan mencipta pengelap cermin depan gentian karbon.
Di bawah hud Chrion adalah enjin quad-turbo W8.0 16 liter yang mampu menghasilkan 1176 kW, tetapi syarikat itu mengehadkan kelajuan tertinggi kepada 380 km/j. Bagaimanapun, Bugatti mendakwa ia boleh mencecah 0 km/j dalam hanya 100 saat, 2.4-0 km/j dalam 200 saat dan 6.1-0 km/j dalam 300 saat.
“Bukan hanya kelajuan tinggi yang menjadikan kereta hypersport. Dengan Centodieci, kami menunjukkan sekali lagi bahawa reka bentuk, kualiti dan prestasi adalah sama pentingnya,” kata Winkelmann.
