Buick

Kandungan PengasasLambangSejarah Buick Cars Buick Motor Decision ialah pengeluar kereta Amerika tertua. Ibu pejabat terletak di Flint. Ia juga merupakan bahagian General Motors. Eksport pembuatan mendapat permintaan tinggi di pasaran Amerika Utara dan China. Sejarah penciptaan syarikat itu bermula pada abad yang lalu, apabila industrialis Amerika kelahiran Scotland, David Buick mula mencipta enjin pembakaran dalaman. Memiliki pada masa itu syarikat paip di sebelah kanan aktiviti bersama dengan rakan kongsi, dia memutuskan untuk menjual bahagiannya kepadanya. Jumlah yang diterima daripada penjualan itu pergi kepada penciptaan syarikat baharu untuk melaksanakan ideanya. Dan pada tahun 1909 beliau mencipta Syarikat Kereta Motor Buick, yang mengkhususkan diri dalam pengeluaran unit kuasa untuk jentera pertanian. Dia mengusahakan pengembangan enjin pembakaran dalaman selari dengan rakannya Marr, dan pada tahun 1901 projek pertama yang berjaya diciptakan dalam bentuk sebuah kereta, yang dibeli oleh seorang kenalan Buick dengan harga $ 300. Perkembangan pengeluaran seterusnya meletakkan Buick dalam masalah kewangan dan mendorongnya untuk mengambil pinjaman daripada rakan sekerja, Briscoe, yang membuat senjata untuk syarikat itu. Brisco, pada gilirannya, menyampaikan kata dua kepada Buick, mengikut mana yang terakhir diwajibkan untuk menyusun semula syarikat itu, di mana hampir keseluruhan blok saham adalah milik Brisco di bawah syarat pemiutang. Briscoe kini mengambil alih sebagai pengarah, dengan Buick sebagai timbalannya. Pada tahun 1904 syarikat itu dijual kepada perindustrian Amerika Whiting, di mana Buick tidak lagi memegang jawatan di direktorat. Pada tahun 1908, syarikat automobil menjadi sebahagian daripada General Motor. Pengeluaran tertumpu pada model kos rendah jenis kereta kelas menengah yang sama. Pengasas Malangnya, terdapat sedikit maklumat biografi tentang pengasas. David Dunbar Buick dilahirkan pada September 1854 di Arbroath. Dia adalah pencipta Amerika yang berasal dari Scotland. Beliau juga merupakan seorang usahawan yang menjual kapal udara dan mempunyai perniagaan paip. Menubuhkan Syarikat Buick Motor Car, di mana dia mencipta kereta pertama pada tahun 1901. Dia meninggal pada usia 74 pada musim bunga 1929 di Detroit. Lambang Sejak awal syarikat itu selama bertahun-tahun, logo itu dipersembahkan dalam variasi yang berbeza. Pada mulanya, ciri utama lencana adalah inskripsi Buick, yang dari masa ke masa mengubah fon dan bentuk di mana ia terletak, pada mulanya ia adalah bulatan, yang digantikan dengan bentuk segi empat tepat dan warna latar belakang. Sudah pada tahun 1930, nombor 8 telah ditambahkan pada prasasti, mencirikan kereta yang dihasilkan berdasarkan enjin 8 silinder. Seterusnya, penstrukturan semula besar-besaran bagi lambang telah dijalankan. Daripada sebuah inskripsi, kini terdapat lambang keluarga Buick yang agung. Tidak lama kemudian, dengan kemunculan beberapa model kereta iaitu tiga, jata didarab tiga dan kini pada jeriji radiator tergambar dalam bentuk tiga lapis lengan berwarna perak yang disambungkan diletakkan dalam bulatan logam. Lambang ini digunakan pada zaman moden. Sejarah kereta Buick Pada tahun 1903, kereta pertama di bawah jenama Buick dengan enjin satu silinder telah dikeluarkan. Pada tahun 1904, model B keluar, sudah dilengkapi dengan unit kuasa 2 silinder. Selepas menyertai General Motors pada tahun 1908, Model 10 dihasilkan dengan enjin empat silinder. Versi yang dinaik taraf dengan unit kuasa 6 silinder dikeluarkan pada tahun 1914. Model 25, dengan badan terbuka dan unit kuasa 6 silinder, dilancarkan pada tahun 1925. The 66S, dilancarkan pada tahun 1934, menampilkan enjin 8 silinder yang kuat dan suspensi roda depan bebas. Roadmaster pertama melihat dunia pada tahun 1936, dan versi yang lebih baik dari model yang lebih berkuasa keluar pada tahun 1948 dan mempunyai prestasi teknikal yang tinggi. Model lanjutan 39 90L memulakan kerjaya pada tahun 1939. Ciri utama adalah salon yang luas dengan kapasiti 8 orang. Pada tahun 1953, Skylark dihasilkan, yang dilengkapi dengan enjin V8 yang baru sepenuhnya. Versi yang dinaik taraf diperkenalkan sebagai model kompak pada tahun 1979. Riviera yang terkenal muncul dengan badan coupe dan prestasi teknikal yang baik serta enjin berkuasa yang mampu memecut sehingga 196 km/j. Versi yang dinaik taraf telah banyak mengubah penampilannya. Riviera 1965 telah dicirikan oleh badan yang lebih panjang, serta kehebatan dan peralatan dengan enjin yang berkuasa. Model enam tempat duduk Regal memulakan sejarahnya pada tahun 70-an. Sebuah kereta dengan badan coupe, dua pilihan powertrain ditawarkan - V6 dan V8. Model Grand National adalah dimodenkan, ia adalah kereta sport dengan badan coupe dengan enjin berkuasa yang mampu mencapai kelajuan sehingga 217 km / j. Reatta kompak dua tempat duduk memulakan kerjaya pada tahun 1988 dan saya menggunakan kereta generasi lebih baharu.