Boleh-Am Maverick Maverick STD 1000R Kuning
Содержание
Casis / Brek
Frame
Jenis bingkai: Keluli berkekuatan tinggi, bingkai paip 51 mm yang diperakui
Pendaratan penggantungan
Jenis Suspensi Depan: Dua tuas berbentuk A, penyerap kejutan gas depan dan belakang tekanan tinggi FOX Podium X Performance 2.0 dengan nisbah mampatan dan preload yang boleh disesuaikan, stroke 356 mm
Jenis Suspensi Belakang: TTA (Torsional Trailing A-arm) dengan bar anti-roll luaran, penyerap kejutan gas FOX Podium X Performance 2.0 dengan penyesuaian mampatan dan pramuat, stroke 356 mm
Sistem brek
Brek depan: Kaliper dua omboh hidraulik (diameter silinder 27 mm), cakera berventilasi dengan diameter 214 mm
Brek belakang: Kaliper satu piston hidraulik (diameter silinder 32 mm), cakera berventilasi dengan diameter 214 mm
Технические характеристики
Dimensi
Panjang mm: 3017
Lebar: 1626
Mm Tinggi: 1885
Pangkalan, mm: 2141
Pelepasan tanah, mm: 330
Berat kering, kg: 588
Isi padu tangki bahan api, l: 38
Enjin
Jenis enjin: Empat pukulan
Perpindahan mesin, cc: 976
Susunan Silinder: Berbentuk V
Bilangan silinder: 2
Bilangan injap: 8
Sistem kuasa: Pendikit elektronik ITC ™ dengan sistem suntikan EFI dan peredam 54 mm, 2 penyuntik Siemens VDO
Kuasa, h.p .: 101
Jenis penyejukan: Cecair
Jenis bahan api: petrol
Sistem penyalaan: Elektronik
Sistem permulaan: Elektrik
Трансмиссия
Clutch: CVT CVT dengan jarak atas dan bawah, gear terbalik, neutral dan tempat letak kereta (CVT dengan tali pinggang bertetulang Zylon)
Gearbox: Automatik
Memandu: Pemacu roda belakang / AWD dengan kunci pembezaan depan Visco-Lok QE
komponen
Wheels
Diameter Cakera: 12
Jenis Pemacu: Aloi
Tayar: Depan: 27 x 9 x 12; Belakang: 27 x 11 x 12
Lain-lain
Ciri-ciri: Warna kuning. iTC - Kawalan Pendikit Pintar Elektronik, CVT Tali Sawat Bertetulang Zylon, Jaring Sisi, Tali Pinggang Keledar, Batang dengan Sistem Pemasangan Pantas LinQ, Tempat Duduk Mudah Tanggal, Pelarasan Roda Stereng, Paparan Pelbagai Fungsi, Alternator 625W, Sistem Anti Kecurian DESS-Digital, 27- Maxxis Tayar Bighorn 2.0 inci
