Radio CB 2018. Model paling menarik di pasaran
Radio CB telah pun mengalami dua zaman kegemilangan di jalan raya kami. Yang pertama berlaku pada awal 27-an, apabila kumpulan awam XNUMX MHz "dibebaskan" daripada sekatan. Walaupun telefon radio masih perlu didaftarkan dengan institusi yang sesuai dan yuran berkaitan dibayar, hanya sedikit yang berbuat demikian. Terdapat "Amerika bebas" sebenar di udara dan teknologi.
Minat dalam jenis komunikasi ini secara beransur-ansur menurun sehingga pertengahan 2004. Terdapat beberapa sebab - salah satunya adalah ketakutan untuk pemeriksaan di tepi jalan, memeriksa sama ada kita mempunyai telefon radio berdaftar dan sama ada kita membayar tol. Sama ada perkhidmatan itu dapat melakukan ini atau tidak adalah perkara yang dipertikaikan, tetapi hakikatnya ialah jualan peranti baharu telah jatuh. Satu lagi masalah yang kekal sehingga kini ialah budaya perbualan. Malangnya ia tidak tinggi dan dengan membawa keluarga bercuti, anak-anak kita boleh belajar bahasa baharu dengan disertakan CB. Sama sekali bukan orang asing. Masalah ini sekurang-kurangnya sebahagiannya diselesaikan oleh radio Midland baharu, tetapi lebih lanjut mengenainya kemudian. Faktor ketiga ialah pembangunan telefon mudah alih. Jika anda perlu pergi ke jalan tertentu atau mencari maklumat, anda boleh menghubungi dan melakukan segala-galanya tanpa mengaktifkan semua orang di sekeliling anda.
Editor mengesyorkan: Kamera di dalam kereta. Anda boleh mendapatkan tiket di negara-negara ini
Renaissance
CB-radio mengalami kebangkitan dan belia kedua pada tahun 2004, apabila mereka akhirnya meninggalkan ilusi tentang pendaftaran telefon radio dan membenarkan penggunaan peralatan tertakluk kepada pengesahannya oleh pengilang atau pengedar. Kumpulan sivik menjadi sivik sepenuhnya. Kereta dengan antena lanjutan mula muncul di jalan raya semula. Menariknya, selain pemandu lori, mereka juga digunakan secara meluas oleh pemandu kereta rasmi, bimbang akan keadaan dompet mereka.
Pada masa ini, selaras dengan Dekri Menteri Pentadbiran dan Pendigitalan pada 12 Disember 2014 (Jurnal Undang-undang 2014, item 1843), penyiaran di Poland dijalankan dalam julat frekuensi 26,960-27,410 MHz. tidak memerlukan lesen radio atau sijil pengendali. Juga tiada kewajipan untuk mengemukakan sijil kelulusan radio CB atau pengisytiharan pematuhan radio CB kepada ETSI EN 300 135 sekiranya berlaku ujian jalan raya; ETSI EN 300 433.
Komunikasi mudah alih sekali lagi mengancam radio CB. Kemunculan permohonan untuk telefon menyebabkan satu lagi penurunan minat terhadap warganegara. Walau bagaimanapun, dia tidak menghapuskannya sepenuhnya.
Lihat juga: Bagaimana untuk menjaga bateri?
Sekarang
Jualan teknologi baharu telah stabil pada tahap yang tetap. Pengguna yang paling setia kekal dengan CB Radio. Walaupun pelbagai jenis apl menyediakan makluman trafik, CB masih merupakan sumber maklumat terpantas. Ia adalah penting, dan di sini idea motofaktów.pl harus disokong oleh semua orang, kerana ini adalah satu-satunya jenis komunikasi tanpa wayar yang akan berfungsi dalam krisis. Sekiranya berlaku kegagalan komunikasi selular BTS (disebabkan oleh keadaan cuaca, gangguan bekalan elektrik, dsb.), radio CB akan kekal sebagai satu-satunya rangkaian komunikasi yang mampu beroperasi di kawasan tertentu kerana kebebasannya.
Perubahan dalam pilihan pemandu telah membawa kepada perubahan dalam pasaran pengedar. Walaupun masih terdapat salinan tunggal di rak kedai, peminat Uniden, Intek dan Yosan tidak akan dapat mengharapkan model baharu dalam masa terdekat. Tiga Besar: Albrecht, Midland, dan Presiden adalah yang paling kuat. Dan dialah yang memperkenalkan radio baharu.
Pengeluar peranti juga cuba menjadikan pemancar baharu lebih kecil dan lebih kecil (saiz pemancar telah menjadi masalah terbesar sehingga baru-baru ini, terutamanya mempertimbangkan pemasangan di dalam kereta). Dan juga semudah mungkin untuk digunakan. Kami mempersembahkan peranti paling menarik yang terdapat di pasaran kami.
