Harga dan Spesifikasi LDV T-Max 2022: Ford Ranger Raptor mengatasi kuasa pada harga SsangYong Musso untuk kereta teksi berkembar terbaharu Australia
LDV T60 Max dikuasakan oleh enjin diesel turbo berkembar 160 liter dengan output 500 kW/2.0 Nm.
LDV telah menyasarkan beberapa pemain teksi berkembar besar, iaitu Ford Ranger XL dan Toyota HiLux SR, dengan trak pikap T60 Max baharunya.
Apa yang membezakan Max daripada adik beradiknya T60 ialah penggunaan enjin diesel turbo berkembar 2.0 liter yang menghasilkan 160kW pada 4000rpm dan 500Nm pada 1500rpm.
Dan sementara prestasi adalah lebih setanding dengan perdana seperti 157kW/500Nm Ranger Raptor X, 150kW/500Nm HiLux Rugged X, 140kW/450Nm Nissan Navara PRO-4X Warrior dan 140kW/450Nm Mazda BT-50. hampir dengan banyak model teksi berkembar 4×4 peringkat permulaan.
Kami akan bermula dengan T60 Max Pro dengan manual enam kelajuan dengan harga $33,990 sebelum perbelanjaan perjalanan, manakala Luxe tiga pedal bermula pada $38,490.
Transmisi automatik ZF lapan kelajuan tersedia pada kedua-dua model, menambah $2000 kepada harga.
Pembeli Australian Business Numbers (ABNs) juga akan diberikan diskaun, walaupun tidak jelas berapa banyak yang akan mereka jimatkan.
Jimat bahan api ialah 9.2 liter setiap 100 kilometer untuk transmisi manual dan 9.3 liter setiap 100 kilometer untuk automatik, manakala pelepasan karbon dianggarkan pada 243 dan 244 gram setiap kilometer.
Pemacu dihantar ke keempat-empat roda, dengan setiap pilihan juga mempunyai mod 2WD, 4WD-tinggi dan 4WD-rendah, dan LDV mendakwa penggantungan T60 Max telah ditala untuk keadaan Australia.
T60 Max juga mempunyai sudut pendekatan, berlepas dan lepas landas masing-masing 27, 24.2 dan 21.2 darjah, manakala kedalaman melintasi maksimum juga dinilai pada 550mm.
Enjin ini menyediakan kapasiti muatan sebanyak 925kg dalam versi Pro dan 750kg dalam versi Luxe, dan daya tarikan dengan brek ialah 3000kg untuk semua kelas T60 Max.
Peralatan standard termasuk lampu nyalaan siang LED, kawalan pelayaran, kawalan iklim, roda aloi 17 inci, bahagian dalam kain dan penggantungan tugas berat.
Kawalan media dikendalikan melalui skrin sentuh 10.25 inci dengan Apple CarPlay, sambungan Bluetooth dan output enam pembesar suara.
Dari segi keselamatan, T60 Max didatangkan secara standard dengan enam beg udara, kawalan turun bukit, sensor parkir belakang, kamera undur, amaran keletihan pemandu dan pemantauan tekanan tayar.
Bergerak ke tahap Luxe menambah kunci pembezaan belakang atas permintaan, penggantungan keselesaan, kemasukan tanpa kunci, butang tekan mula, monitor spion pemalap automatik dan tempat duduk kulit boleh laras secara elektronik, serta monitor pandangan sekeliling dan amaran keluar lorong.
Di bahagian luar, Luxe juga mempunyai gril yang dihitamkan dan cermin pintu krom.
Barisan T60 Max juga akan membezakan dirinya daripada barisan T60 yang lain dengan lampu hadapan yang lebih kecil, gril hadapan yang lebih kuat dan bampar depan dan belakang yang direka bentuk semula.
T60 Max akan dijual bersama adik beradik T60nya, yang bermula pada $30,516 untuk manual Pro, manakala varian Luxe dan Mega Tub masing-masing bermula pada $35,253 dan $36,831.
Transmisi automatik menambah $2105 kepada harga yang diminta T60.
T60 juga menggunakan enjin yang berbeza daripada T60 Max, dengan LDV ute yang lebih murah dipasang dengan enjin turbodiesel 2.8 liter yang memberikan 110kW/360Nm kepada keempat-empat roda.
Seperti semua LDV baharu yang dijual di Australia, T60 Max didatangkan dengan jaminan lima tahun atau 130,000 km dengan bantuan di tepi jalan.
Harga untuk LDV T2022 Max 60
| Pilihan | Penularan | Цена |
| setiap | Dengan tangan | $33,990 |
| setiap | Secara automatik | $35,990 |
| Suite | Dengan tangan | $38,490 |
| Suite | Secara automatik | $40,490 |
