Cara mengecat muffler kereta supaya tidak berkarat - pemilihan cat dan teknologi pemprosesan
Содержание
Mengecat muffler kereta dengan cat serbuk refraktori, sebagai peraturan, berlaku dalam keadaan perindustrian. Komposisi, berbanding dengan rakan sejawatan tahan haba silikon, memungkinkan untuk menahan suhu yang lebih tinggi. Kelemahan utama adalah kerumitan aplikasi.
Sistem ekzos kereta yang mengeluarkan gas ekzos boleh memanaskan sehingga suhu beberapa ratus darjah. Oleh itu, cat pada paip terbakar dari masa ke masa, yang mengurangkan perlindungan. Kerana ini, bahagian tersebut mengalami kakisan. Oleh itu, pemandu kenderaan sering membuat keputusan untuk mengecat muffler kereta supaya ia tidak berkarat.
Cara mengecat muffler kereta supaya tidak berkarat
Tidak mustahil untuk mengecat muffler dengan komposisi yang sama yang digunakan untuk badan kereta. Salutan tahan haba diperlukan. Sebagai contoh, anda boleh mengecat muffler kereta supaya ia tidak berkarat dengan sebatian tahan haba berasaskan silikon.
Lindungi muffler kereta daripada kakisan
Untuk meningkatkan hayat paip ekzos, pemandu menggunakan dua kaedah utama:
- Menggerudi lubang pada paip untuk mengalirkan kondensat.
- Penggunaan cat tahan haba.
Kaedah pertama membolehkan kondensat melarikan diri, dengan itu menghalang pengumpulan cecair dan pembentukan karat. Walaupun keberkesanannya, tidak semua pemandu bersedia untuk campur tangan radikal sedemikian.
Jadi, mengecat muffler kereta untuk mengelakkan berkarat dengan cat khas selalunya merupakan satu-satunya cara untuk memerangi kakisan. Ini melindungi daripada karat dan menghalang penuaan dipercepatkan logam daripada suhu tinggi. Pilihan terbaik ialah cat kaliper dengan enamel perak: ini adalah kaedah yang boleh dipercayai, lebih-lebih lagi, ia menyenangkan dan pada harga.
Adakah undang-undang mengecat muffler pada kereta?
Sama ada untuk mengecat paip ekzos terpulang kepada anda. Lukisan kilang, yang bertanggungjawab terutamanya untuk penampilan yang rapi, tidak lama selepas membeli kereta mula kehilangan integriti. Di samping itu, calar mungkin sudah berlaku semasa pemasangan, dan kerja kimpalan mengurangkan ciri perlindungan lapisan atas.
Muffler kereta berkarat
Walaupun ia tidak disalut pada bahagian dalam, digunakan dengan betul untuk melindungi muffler kereta daripada kakisan di bahagian luar, cat masih melindungi untuk beberapa lama, memanjangkan hayat bahagian dengan ketara.
Pemilihan cat untuk muffler kereta
Buat pilihan cat untuk peredam mengikut parameter utama:
- Rintangan haba (lebih tinggi lebih baik: paip ekzos boleh dipanaskan sehingga 600 darjah, jadi julat suhunya hendaklah -35 hingga 600 darjah Celsius).
- Anti-karat.
- Tahan air.
- Ciri-ciri lukisan: keseragaman struktur, ketepuan warna, kelajuan pengeringan.
Adalah lebih baik untuk membeli enamel silikon atau varnis tahan panas.
Tahan panas
Cat tahan haba silikon popular di kalangan peminat kereta, kerana ia mudah digunakan (digunakan dalam beberapa lapisan dan tidak memerlukan buku asas).
Mengecat muffler kereta dengan komposisi tahan haba bukan sahaja melindungi daripada karat, kerosakan mekanikal dan bahan kimia, tetapi juga memanjangkan hayat paip ekzos, menjadikannya tahan terhadap suhu tinggi.
Cat peredam tahan panas
Terdapat satu perkara penting yang menyerlahkan cat tahan panas untuk peredam: untuk pengerasannya, komposisi mesti dipanaskan hingga 160-200 darjah. Ini boleh dilakukan dengan pengering rambut atau ketuhar suhu tinggi. Tempoh pengeringan setiap lapisan ialah 15-20 minit.
Tahan api
Mengecat muffler kereta dengan cat serbuk refraktori, sebagai peraturan, berlaku dalam keadaan perindustrian. Komposisi, berbanding dengan rakan sejawatan tahan haba silikon, memungkinkan untuk menahan suhu yang lebih tinggi. Kelemahan utama adalah kerumitan aplikasi.
Serebryanka
Cat terbaik untuk muffler kereta adalah perak. Di stesen servis, ia paling kerap dibuat perak atau hitam: warna ini dapat menahan suhu sehingga 600 untuk masa yang singkat, dan sehingga 400 darjah untuk masa yang lama. Warna lain kurang tahan panas.
Cat video muffler kereta
Mengecat bahagian ini adalah proses penting yang sebaiknya diserahkan kepada pakar yang menggunakan peralatan yang betul dan bahan berkualiti. Prosedur akan mengambil masa yang minimum dan akan dijalankan secara kualitatif.
Walau bagaimanapun, jika anda membuat keputusan untuk melakukannya sendiri, ingat bahawa lebih baik untuk mengemas kini warna pada bahagian baru: mengecat paip ekzos kereta terpakai, terutamanya tanpa persediaan awal, tidak akan memberikan hasil jangka panjang.
Anda memerlukan peralatan berikut:
- cat;
- pengering rambut;
- sarung tangan, sut pelindung dan topeng;
- berus dengan bulu logam;
- penyahgris.
Bersihkan dengan berus bulu logam atau gerudi dengan roda yang melelas. Kemudian rawat paip dengan degreaser.
Cat tahan haba mestilah berkualiti tinggi. Untuk tidak mengulang segala-galanya, ikut arahan.
