Ulasan Chery J3 2013
Pengeluar China Chery telah menghadapi masalah di Australia kerana kekurangan kawalan kestabilan pada kenderaannya. Sistem keselamatan adalah wajib di Victoria dan nampaknya akan menjadi mandatori di tempat lain tidak lama lagi. Di sini Chery mempunyai tiga model kereta - J1, J3 dan J11.
Harga dan peralatan
Harga untuk kereta ialah $15,990 untuk roda, $13,990 untuk manual. Ini hanyalah sebahagian daripada cerita kerana jumlah perkakasan yang anda dapat untuk wang itu adalah menakjubkan.
Ia menampilkan kulit, pengelap automatik dan lampu depan, kawalan iklim, komputer perjalanan, tayar ganti saiz penuh, roda aloi 16", penderia undur, pengunci pusat jauh, tingkap kuasa, kawalan stereng berbilang, lampu depan boleh laras ketinggian, kawalan pelayaran, 60/40 tempat duduk belakang disertakan.
Enjin dan mekanik
Mereka juga meningkatkan kuasa enjin daripada 85 kW kepada 93 kW/160 Nm. Ini ialah enjin 1.6 liter dengan dua aci sesondol dan pemasaan injap berubah-ubah. Kereta kecil dengan palka J3 lima pintu itu kini mempunyai kawalan kestabilan sebagai standard serta enam beg udara dan kini boleh didapati dengan transmisi automatik CVT tujuh kelajuan daripada pengeluar terkenal Jatco. Pemilih manual mempunyai mod Sukan manual.
Keselamatan
Ia belum diuji ranap, tetapi berdasarkan kit keselamatan standard, ia boleh memenuhi sekurang-kurangnya penilaian ujian ranap empat bintang.
Memandu
Kami telah menguji kereta J3 baharu minggu lalu dan mendapati ia agak sesuai untuk pemanduan harian. Ia bukan hatchback sukan, tetapi sebagai kenderaan utiliti, hatchback kacak itu mudah untuk dipandu dan diparkir, murah untuk dibeli, dan dengan kit standard yang begitu banyak, ia sukar untuk mengalahkan harga sahaja.
Dengan J3, mereka menumpukan perhatian pada sekumpulan kereta bersaiz tiddler harga yang sama seperti Suzuki Alto, Mitsubishi Mirage dan Hyundai i20. J3 mengalahkan mereka semua dalam saiz, apatah lagi prestasi, dan juga kelihatan lebih baik untuk but, dengan garis Eropah yang biasa sedikit seperti Ford Focus sebelumnya.
Dari sudut praktikal, ia mempunyai but besar (boleh dikembangkan) dan ruang yang cukup untuk lima orang di dalamnya. Kereta itu sama sekali tidak mempunyai profil di jalan raya, kerana tiada siapa yang tahu apa itu. Ini mungkin berubah apabila pembeli menyedari nilai J3 yang ditawarkan. Ia adalah satu langkah kecil dengan ESP dan enam beg, tetapi ia membuktikan bahawa orang Cina mendengar dan mahu membuat kesan yang lebih besar di hadapan tempatan.
Patut tengok.
