Asap hitam dari ekzos, apa yang perlu dilakukan?

Jika anda perasan asap hitam tebal keluar dari paip ekor kereta anda, ini bukanlah petanda yang baik! Tetapi terdapat beberapa bahagian yang boleh terlibat, dalam artikel ini kita akan melihat punca dan kaedah menghilangkan asap hitam dari paip ekzos!

🚗 Mengapa asap hitam datang dari kereta saya?

Sebab # 1: campuran udara / bahan api yang lemah

Dalam kebanyakan kes, asap hitam disebabkan oleh campuran udara dan bahan api yang lemah. Terlalu banyak bahan api dan tidak cukup oksigen semasa pembakaran. Sebahagian daripada bahan api tidak terbakar dan mengeluarkan asap hitam yang keluar melalui ekzos.

Terdapat banyak sebab kekurangan udara atau limpahan bahan api:

• Pengambilan udara disekat;
• Hos yang disambungkan ke pengecas turbo digerudi atau diputuskan;
• Injap bocor;
• Sesetengah penyuntik rosak;
• Sensor meter aliran tidak berfungsi.

Sebab # 2: pemangkin tersumbat, penapis zarah dan pengecas turbo.

Perhatian, pelepasan asap hitam boleh berlaku bukan sahaja kerana kekurangan udara atau limpahan bahan api! Terdapat sebab lain yang boleh membawa akibat yang lebih serius untuk enjin anda.

Contohnya, jika penukar pemangkin, penapis zarah diesel (DPF), atau turbin terlalu kotor, ia boleh pecah dan sangat mahal untuk dibaiki.

Sebab # 3: penapis bahan api tersumbat

Penapis bahan api tersumbat boleh mengakibatkan asap hitam. Melainkan anda seorang tukang semula jadi, anda harus meminta seorang profesional menggantikan penapis bahan api atau penapis diesel anda.

🚗 Asap hitam pada enjin petrol lama: ia adalah karburetor!

Jika kereta petrol anda berusia lebih 25 tahun dan mengeluarkan asap hitam, masalahnya selalu pada karburetor.

Dilaraskan dengan buruk, bahagian ini tidak mengawal longkang limpahan dengan betul dan tidak menghantar jumlah bahan api yang betul ke silinder, akhirnya menghasilkan campuran udara / petrol yang lemah. Kesimpulannya adalah jelas: daftar ke garaj untuk menggantikan karburetor tanpa berlengah-lengah.

🚗 Asap Hitam Diesel: Berhati-hati dengan Fouling!

Enjin diesel mudah tersumbat. Khususnya, dua bahagian enjin sangat sensitif terhadap pencemaran dan boleh menghasilkan asap hitam:

• Injap edaran semula gas ekzos: Ia digunakan untuk mengedarkan semula gas dalam enjin pada putaran rendah. Injap edaran semula gas ekzos boleh tersumbat dan dengan itu mengembalikan terlalu banyak diesel sehingga enjin tersumbat. Akibat langsung: asap hitam muncul secara beransur-ansur.
• Siasatan Lambda: ia bertanggungjawab untuk kawalan suntikan. Jika ia kotor, ia boleh menghantar maklumat yang salah dan kemudian menyebabkan campuran udara / bahan api yang tidak baik dan, akibatnya, mengeluarkan asap hitam! Sekiranya ia kotor, ia mesti diganti dengan segera.

Selalunya, asap hitam adalah tanda enjin dan sistem ekzos yang kotor, terutamanya jika anda memandu menggunakan bahan api diesel. Jika enjin anda terlalu kotor, pembersihan kerak adalah penyelesaian yang cepat, murah dan sangat berkesan!