Chevrolet membeli sebahagian daripada bolt 2017-2019 yang terkena kecacatan keselamatan
Taktik pembelian balik pengeluar kelihatan seperti pengakuan bahawa GM tidak tahu mengapa ia gagal dan hanya memilih untuk membeli kereta untuk mengelakkan kebakaran dan tuntutan baharu.
November lepas Chevrolet telah menarik balik kira-kira 69,000 hatchback Bolt. kerana bateri mempunyai risiko kebakaran.
Dalam maklum balas pertamanya, syarikat itu menyatakan bahawa ia menyedari sekurang-kurangnya 12 serangan pembakaran kereta. bateri yang dikeluarkan di kilang LG Chem di Ochang, Korea Selatan.
Pada masa panggilan balik, peniaga memasang perisian yang menghalang bateri daripada dicas ke kapasiti penuh dan memaklumkan pemilik bahawa pembaikan muktamad akan dibuat kemudian.
Menurut Kelly Blue Book, syarikat itu sekali lagi memanggil semula kenderaan ini pada akhir April, mengatakan ia telah menemui penyelesaian tetap. Peniaga menggunakan peralatan diagnostik yang baru dibangunkan untuk mengenal pasti bateri yang berisiko terbakar dan menggantikannya. Syarikat itu juga telah memasang perisian baharu pada setiap Bolt yang bertujuan untuk memantau bateri dan memaklumkan mereka tentang sebarang risiko.
Walau bagaimanapun, Chevrolet telah mula membeli balik beberapa EV Chevy Bolt 2017-2019. mengambil bahagian dalam semakan keselamatan ini.
Secara berasingan, jurucakap GM memberitahu The Drive: "Pakar kami percaya punca kebakaran adalah disebabkan oleh kecacatan pembuatan yang jarang berlaku dalam beberapa modul bateri pada beberapa kenderaan pada tahun-tahun ini."
Jurucakap Chevrolet memberitahu Kelley Blue Book: “Kami melakukan pembelian balik berdasarkan kes demi kes. Tiada maklumat tambahan untuk dikongsi pada masa ini."
Secara berasingan, jurucakap GM memberitahu The Drive: "Pakar kami percaya punca kebakaran adalah disebabkan oleh kecacatan pembuatan yang jarang berlaku dalam beberapa modul bateri pada beberapa kenderaan pada tahun-tahun ini."
dan pelbagai forum lain telah melaporkan mengambil bahagian dalam proses ini, dan setakat ini hasilnya kelihatan bercampur-campur tetapi kebanyakannya baik. Proses pembelian balik mengambil masa kira-kira dua bulan, tetapi GM nampaknya membayar harga penuh kereta itu sebaik sahaja ia dipulangkan. Menariknya, nombor harga pelekat penuh itu masih terpakai walaupun pemilik menerima kredit cukai $7,500 ke atas kereta elektrik itu, jadi sesetengah pembeli mungkin mendapat manfaat. Sekurang-kurangnya seorang pemilik di Reddit mendakwa telah membuat wang dengan menjual keretanya.
Taktik pembelian balik oleh pengeluar ini kelihatan seperti pengakuan bahawa GM tidak pasti punca kegagalan dan hanya memilih untuk membeli kereta untuk mengelakkan kebakaran dan tuntutan baharu.
