Apa yang perlu dilakukan jika kereta terlalu panas?
Terdapat pelbagai sebab yang boleh menyebabkan kereta menjadi terlalu panas, dan semuanya harus ditangani secepat mungkin.
Adalah sangat penting untuk mengetahui cara membezakan antara bunyi dan cara anda memandu kereta anda, kami juga perlu tahu bagaimana untuk bertindak balas atau apa yang perlu dilakukan apabila kegagalan atau kemalangan berlaku pada kereta anda.
Biasa nampak kereta menunggu di tepi jalan kerana kereta terlalu panas. Walau bagaimanapun, tidak semua daripada kita tahu bagaimana untuk bertindak balas, dan lebih baik untuk mengetahui apa yang perlu dilakukan jika perkara seperti ini berlaku kepada anda di tengah jalan.
Jika kereta terlalu panas dan kami tidak bertindak dengan betul, kami boleh menyebabkan kerosakan serius pada enjin anda, yang tentunya memerlukan kos yang tinggi.
Itulah sebabnya di sini kami akan memberitahu anda langkah demi langkah apa yang perlu anda lakukan jika kereta anda terlalu panas.
- berhenti dan matikan kereta. Jika kereta anda terlalu panas, anda harus mencari tempat yang selamat untuk meletak kereta dan matikan kereta anda.
- Tunggu untuk membuka dada. Apabila kereta panas, anda harus menunggu sehingga wap berhenti keluar dari bawah hud supaya tidak melecur tangan anda. Adalah penting untuk membuka hud supaya lebih banyak wap keluar dan kereta lebih cepat sejuk.
- Hos radiator atas. Jika hos radiator atas bengkak dan panas, enjin masih panas dan anda perlu menunggu lebih lama untuk membuka penutup radiator. Jika anda menanggalkan penutup radiator pada kereta panas tekanan dan wap boleh menembak bahan penyejuk kepada anda menyebabkan kulit terbakar.
– Cari kebocoran. Hos boleh pecah kerana terlalu panas. Sebelum mengisi radiator, periksa kebocoran penyejuk.
– Tambah nilai penyejuk. Setelah kenderaan menjadi sejuk, isikan radiator dan takungan dengan penyejuk yang betul untuk kenderaan anda.
Terdapat pelbagai sebab yang boleh menyebabkan kereta menjadi terlalu panas, dan semuanya harus ditangani secepat mungkin.
- Tahap antibeku bukan yang satu
– Termostat tidak dibuka atau ditutup apabila suhu enjin meningkat
– Tali pinggang pam air longgar, tergelincir atau anda sudah mempunyai tali pinggang patah
- sistem penyejuk terdapat kebocoran antibeku
– Pam air tidak berfungsi dengan baik
