Apa yang perlu dilakukan jika bateri kereta mati

Bateri adalah salah satu komponen terpenting dalam kereta anda. Jika bateri mati, ia akan menjadi sangat sukar untuk menghidupkan enjin, dan di samping itu, semua tetapan komputer on-board mungkin tersasar. Bateri menyediakan pemula dengan tahap cas yang mencukupi supaya ia boleh menghidupkan aci engkol dan memulakan proses pembakaran campuran bahan api-udara dalam omboh enjin.

Walau apa pun bateri yang anda miliki - bateri Bosch premium, bateri kelas ekonomi seperti Turkish Inci-Aku atau "Sumber Semasa Kursky" kami - mana-mana bateri gagal dari semasa ke semasa: ia mula dinyahcas lebih cepat daripada yang diperlukan oleh jaminan, plat runtuh dan tidak dapat disimpan caj dan ketegangan. Sememangnya, persoalan logik timbul sebelum pemandu - apa yang perlu dilakukan jika bateri mati.

Nah, pertama sekali, tidak perlu membenarkan bateri gagal. Bateri yang diservis perlu diperiksa dari semasa ke semasa: pantau paras elektrolit, ukur voltan menggunakan penguji biasa.

Anda harus memilih bateri mengikut arahan untuk kereta, kerana jika anda meletakkan bateri yang lebih berkuasa atau sebaliknya kurang berkuasa, maka ia tidak akan bertahan seratus peratus untuk masa yang lama, dan tiada siapa yang akan menggantikannya di bawah jaminan.

Kedua, jika bateri telah duduk dan tidak mahu menghidupkan kereta, terdapat beberapa cara untuk menangani malang:

• minta seseorang untuk menolak anda - gambar ini agak biasa untuk musim sejuk dan jalan raya Rusia, picit klac sepanjang jalan, putar suis pencucuhan dan cuba segera beralih ke gear yang lebih tinggi, jangan sekali-kali matikan kereta dan biarkan bateri dicas semula daripada penjana;
• jika anda tidak tergesa-gesa, anda boleh mengecas semula bateri menggunakan pengecas permulaan, ia biasanya terdapat di tempat letak kereta, dan ramai pemandu mempunyainya di ladang, sambungkan terminal satu demi satu, tetapkan nilai voltan yang dikehendaki - mod pengecasan pantas boleh mengecas bateri dalam masa tiga jam sahaja, tetapi hayat bateri juga akan berkurangan, mod nyahsulfasi ditetapkan untuk masa yang lebih lama dan direka untuk menghidupkan semula bateri, yang hayatnya akan berakhir;
• Nah, cara yang paling biasa ialah menyalakan bateri - anda menghentikan seseorang yang mempunyai ciri yang sama seperti anda, sambungkan baterinya kepada anda melalui "buaya", selepas beberapa ketika bateri akan dicas semula dan anda akan dapat kedai alat ganti kereta terdekat.

Masalah yang lebih kompleks menanti pemandu kereta yang dilengkapi dengan kunci elektronik. Jika penggera dihidupkan, maka tiada apa yang boleh dilakukan, sebarang kunci boleh dibuka dengan kunci biasa, pada bajet atau kereta domestik, penggera sangat mudah dimatikan, dan apabila bateri mati, ia mungkin tidak berfungsi sama sekali.

Perkara lain ialah apabila tiada kunci kunci langsung dan bermasalah untuk membuka tudung. Anda perlu mencari bateri yang berfungsi, dekati penjana dari bawah dan sambungkan terminal positif ke positif pada penjana, dan terminal negatif ke tanah, iaitu, ke mana-mana elemen enjin atau badan.

Jika bateri dilepaskan pada musim sejuk, maka kadang-kadang ia hanya boleh dibawa ke dalam bilik yang hangat untuk seketika, ia akan menjadi panas sedikit dan memberikan caj yang diperlukan. Secara umum, ramai pemandu yang berpengalaman menasihatkan supaya bateri dipanaskan untuk musim sejuk.

Prosedur untuk mengeluarkan dan memasang beberapa "empat puluh lima" atau "enam puluh" sama sekali tidak sukar, tetapi anda boleh menjimatkan sedikit wang untuk membeli bateri baharu.

Memuatkan…