Perkara yang perlu dilakukan jika kereta anda tergelincir dan berpusing di atas jalan bersalji atau berais

Mengetahui cara untuk meneruskan apabila kenderaan anda tergelincir di jalan yang berais atau bersalji adalah langkah yang anda mesti berhati-hati untuk mengelakkan terhempas atau cedera semasa mencuba.

Apabila musim sejuk tiba, semakin banyak kenderaan mula melanggar salji dan jalan yang dilitupi ais. Sesetengah pemandu mungkin berfikir bahawa memiliki kereta XNUMXWD menjadikan mereka kebal terhadap bahaya pemanduan musim sejuk. Walau bagaimanapun, seseorang yang tidak melakukan kerja persediaan yang diperlukan pasti akan mendapati keretanya berputar dalam hujan salji. Walaupun situasi ini tertekan, ia boleh dikendalikan dengan selamat, dan di sini kami akan menunjukkan kepada anda caranya.

Mengapa kereta berputar di atas salji dan ais?

Sama ada kereta anda mula berputar dalam hujan, salji, ais, atau ketiga-tiganya, bahan utama ialah kekuatan, atau lebih tepatnya, kekurangannya.

Melalui geseran, tayar kereta melekat pada jalan, yang menyebabkan ia pergi, berhenti dan berpusing. Salji menghalang tayar daripada melanggar jalan dan tidak menimbulkan banyak geseran. Oleh itu, roda kereta anda, dan akhirnya keseluruhan kereta, mula berputar.

Ais jauh lebih licin daripada turapan, jadi kurang geseran, yang bermaksud kurang cengkaman. Selain itu, apabila kenderaan dipandu di atas salji atau ais, lapisan nipis air cair terbentuk, seterusnya mengurangkan daya tarikan.

Bagaimana anda boleh menghalang perkara ini?

Jika anda benar-benar ingin mengelakkan kereta anda daripada berputar pada musim sejuk, juga dikenali sebagai tayar musim sejuk. Lebih tepat lagi, set lengkap mereka. Walau bagaimanapun, anda perlu memasang kesemua 4 tayar kerana pemasangan hanya dua boleh menjadikan kereta lebih mudah untuk dipusing.

Tayar sepanjang musim bukanlah tayar sepanjang musim kerana ia menjadi kaku dan kurang mencengkam apabila suhu menurun. Walau bagaimanapun, tayar musim sejuk kekal fleksibel walaupun dalam suhu di bawah sifar. Di samping itu, mereka mempunyai corak bunga unik yang direka untuk mengosongkan salji dan air dengan cepat dari tampung sentuhan. Dan jika dibenarkan oleh peraturan tempatan, kit salji atau rantai salji akan meningkatkan lagi daya tarikan musim sejuk.

Bercakap tentang daya tarikan, walaupun pacuan semua roda membantu, ia tidak menggantikan tayar musim sejuk yang baik. Kedua-dua AWD dan 4WD meningkatkan daya tarikan tetapi tidak dapat menggerakkan sesuatu yang tidak ada. Pacuan empat roda membolehkan kereta bergerak ke hadapan dengan lebih cekap dan menghalang beberapa gelinciran semasa pecutan, tetapi tidak membantu berhenti. Dan walaupun ia membantu sedikit di sudut, di jalan dengan jumlah salji atau ais yang cukup, kesannya adalah minimum.

Selain tayar dan rantai, menjaga kereta anda daripada berputar bergantung pada teknik pemanduan anda. Semua tindakan anda (stering, pecutan, brek) harus lancar dan beransur-ansur. Seperti yang kami nyatakan sebelum ini, kuncinya ialah daya tarikan. Ini bermakna tidak melakukan apa-apa yang boleh menyebabkan kereta anda kehilangan daya tarikan, seperti memecut pertengahan pusingan. Begitu juga dengan brek di tengah-tengah selekoh, walaupun dengan ABS, yang masih menyebabkan pemindahan berat, yang menjejaskan daya tarikan.

Apa yang perlu dilakukan jika kereta anda mula berputar?

Walaupun anda mengikuti petua ini, kereta anda mungkin masih berputar. Tetapi anda tidak perlu panik, anda boleh keluar dari situasi ini dengan selamat.

Mula-mula, lepaskan pemecut perlahan-lahan, tetapi jangan tekan brek. Sekiranya anda perlu brek, lakukan dengan perlahan atau ia akan memburukkan lagi keadaan tergelincir. Perkara yang anda lakukan seterusnya akan bergantung pada jenis gelincir kereta anda.

Untuk menggelongsor roda hadapan, cuma lepaskan pendikit dan pandu ke arah yang anda mahukan kereta anda pergi. Jika kenderaan anda berpusing kerana roda belakang tergelincir, putar roda ke arah yang dilalui oleh roda belakang. Dan jika ia masih tergelincir atau berpusing dan kereta anda mempunyai ABS, tekan pedal brek dengan kuat dan pegang stereng.

Juga, jangan lihat apa yang anda cuba elakkan. Jika anda berbuat demikian, anda akan berjaya melakukannya dengan betul.

Petua berguna lain untuk memandu di musim sejuk dan salji

Walaupun selepas semua ini, anda boleh mengubah kereta anda menjadi salji. Atau anda boleh cuba menarik diri dari tempat letak kereta anda dan mendapati roda anda berputar tanpa guna di dalam salji. Nasib baik, ada cara untuk melepaskannya.

Mula-mula, keluarkan salji sebanyak mungkin dari bawah dan sekeliling tayar. Kemudian cuba "mengimbangkan" kereta dengan mengundur dan memandu ke hadapan beberapa kali. Jika itu masih tidak berkesan, anda boleh menggunakan tikar anti-gelincir khas seperti yang digunakan pada ATV untuk membantu kenderaan anda membersihkan salji. Dan jika itu tidak berjaya, dapatkan seseorang untuk membantu menolak anda atau hubungi trak tunda.

Walau bagaimanapun, untuk mengelakkan putaran, lebih daripada sekadar tujahan dan refleks diperlukan. Pemanduan musim sejuk juga memerlukan jarak penglihatan yang baik. Jadi, selain memastikan tayar anda mengembang dengan betul, periksa pengelap dan cecair mesin basuh anda, dan simpan pengikis ais di dalam kereta anda, serta cecair mesin basuh tambahan dan, jika boleh, penyodok.

*********

:

-

-