ada apa dengan mercedes? Apakah maksud AMG dan bagaimana ia berbeza daripada kereta lain?

Jika anda pergi ke salun pengedar rasmi Mercedes di Moscow, kemudian bersama-sama dengan barisan model utama pelbagai hatchback, sedan dan SUV, anda akan melihat rangkaian model AMG. Harga di sini, saya mesti katakan, agak tinggi. Jadi, jika SUV kelas G "paling murah" setakat ini - kami sudah menulis di Vodi.su bahawa mereka juga dipanggil "Geliki" - berharga kira-kira 6,7 juta rubel, maka model Mercedes-AMG G 65 akan berharga dari 21 juta rubel .

Mengapa perbezaan harga yang begitu besar? Dan apakah kaitannya dengan awalan "AMG" dalam nama itu? Kami akan cuba memberikan jawapan yang boleh difahami kepada soalan ini.

Bahagian Mercedes-AMG

Bahagian ini telah diwujudkan pada tahun 1967 dan tugas utamanya adalah untuk menala kereta bersiri untuk digunakan dalam sukan. Kami mengingatkan anda bahawa konsep "penalaan" di Jerman dan di Barat secara umum mempunyai makna yang sama sekali berbeza - ini bukan perubahan di bahagian luar, tetapi peningkatan dalam ciri teknikal.

Berdasarkan ini, menjadi jelas mengapa terdapat perbezaan harga antara kedua-dua model Gelendvagen.

Lihat sahaja ciri-ciri enjin:

• Mercedes G 350 d untuk 6,7 juta rubel dilengkapi dengan enjin diesel 6 silinder tiga liter dengan 245 kuasa kuda;
• pada model Mercedes-AMG G 65, terdapat unit 6 liter untuk 12 silinder, yang kuasanya mencapai sebanyak 630 hp. — itulah sebabnya ia dianggap sebagai salah satu SUV pacuan semua roda yang paling berkuasa di dunia.

Malah jika kita melihat harga kelas kereta Mercedes yang lebih sederhana, seperti sedan kelas C, kita melihat situasi yang sama di sana. Oleh itu, model S-180 yang paling berpatutan berharga 2,1 juta, S-200 dengan pacuan semua roda 4Matic akan berharga 2 rubel. Nah, untuk kereta yang ditala anda perlu membayar jumlah yang lebih besar:

• AMG C 43 4Matic - 3,6 juta;
• Mercedes-AMG C 63 - 4,6 juta;
• AMG C 63 S - 5 rubel.

Nah, perbezaan enjin juga ketara. Model terakhir dalam senarai mengeluarkan 4 kuda dengan enjin 510 liternya. Dan Mercedes C 180 hanya 150.

Pada mulanya, kereta canggih sedemikian bertujuan untuk penyertaan dalam sukan permotoran: perlumbaan Spa 24 jam, Grand Prix di Nurburgring, FIA GT, Le Mans. Selain itu, Mercedes-AMG membekalkan keretanya sebagai kereta keselamatan dan perubatan untuk perlumbaan litar Formula 1.

Sememangnya, orang kaya menyukai kereta berkuasa sedemikian dan mereka dengan senang hati mula membelinya pada harga yang tidak berpatutan. Jadi, Mercedes CLK GTR, yang dipasang di kilang bahagian AMG di Affalterbach, memasuki Buku Rekod Guinness sebagai kereta pengeluaran paling mahal. Rakaman itu dibuat pada tahun 2000 dan kereta itu pada masa itu berharga lebih 1,5 juta dolar AS. Mereka dilengkapi dengan enjin 6,9 liter yang menghasilkan 612 hp. Kereta itu memecut ke ratusan dalam 3,8 saat, dan kelajuan maksimum mencapai 310 km / j.

Adalah jelas bahawa penalaan membimbangkan bukan sahaja enjin. Bahagian AMG juga terlibat dalam perkembangan lain:

• transmisi automatik dwi klac berjenama;
• roda aloi ringan;
• aloi ultralight berdasarkan aluminium dan magnesium;
• elemen dalaman dan luaran.

Untuk mencapai prestasi cemerlang itu adalah mungkin dengan menarik jurutera terbaik yang berjaya mencari penyelesaian baharu sepenuhnya. Sebagai contoh, terima kasih kepada pembangunan kepala silinder berbentuk khas, ia menjadi mungkin untuk memasang enjin berkuasa dengan 8-12 silinder pada kereta penumpang.

Keanehan kerja bahagian adalah bahawa enjin dipasang secara manual, dan mengikut prinsip "Satu orang - satu enjin". Setuju bahawa tahap profesionalisme tertinggi diperlukan daripada pekerja syarikat untuk melaksanakan kerja ini.

Syarikat itu menggaji kira-kira 1200 pekerja yang memasang sehingga 20 kereta kelas Premium setahun. Oleh itu, jika anda sedang mencari kereta yang benar-benar layak dan boleh dipercayai, beri perhatian kepada Mercedes-Benz-AMG.

Memuatkan…