Mana yang lebih baik: tayar musim panas atau sepanjang musim, perbandingan parameter utama dan faedah kewangan
Содержание
Tetapi semasa operasi, anda perlu menghadapi hakikat bahawa rintangan haus tayar semua cuaca adalah lebih rendah daripada tayar musim panas sebanyak kira-kira 2, dan kadangkala 2.5 kali ganda. Walaupun satu set tayar khusus berfungsi, tayar universal perlu ditukar dua kali.
Dengan perubahan musim, ramai pemilik kereta ingin membeli satu set tayar setiap tahun, tetapi membandingkan musim panas dan tayar sepanjang musim harus merangkumi lebih daripada aspek kewangan. Adalah penting untuk memberi perhatian kepada ciri-ciri yang menjejaskan keselamatan di jalan raya. Pilihan yang tepat hanya boleh dibuat dengan menimbang semua aspek.
Analisis perbandingan
Ciri teknikal tayar adalah perkara penting yang harus difahami oleh mana-mana pemandu. Tidak mungkin untuk mengatakan tanpa analisis mendalam sama ada tayar musim panas atau semua cuaca lebih baik, anda perlu memberi perhatian kepada pelbagai parameter, dan yang paling penting, pertimbangkan mereka melalui prisma gaya pemanduan individu, keadaan di mana kereta akan dikendalikan, zon iklim dan nuansa lain.
Perbandingan tayar musim panas dan semua musim
| Musim panas | Sepanjang musim |
| Pengendalian yang baik pada 15-20 darjah Celsius | |
| Rintangan hydroplaning dan pemindahan air dari tampalan sentuhan | |
| Sebatian getah keras yang tidak lembut pada suhu tinggi | Getah yang lebih lembut, tidak mengeras dalam keadaan sejuk, tetapi dengan cepat "cair" dalam haba |
| Bunga licin, rintangan guling yang rendah, yang mengurangkan penggunaan bahan api | Profil tinggi untuk meningkatkan daya tarikan di jalan bersalji pada musim sejuk, gunakan lebih banyak petrol dan diesel |
| Tahap bunyi yang lemah | Bunyi yang ketara, berjalan kurang lancar |
| Rintangan haus yang tinggi | Jauh lebih rendah dari segi sumber |
Tayar universal direka untuk keadaan iklim di mana suhu udara tidak meningkat melebihi 20-25 ° C, apabila ia adalah kira-kira 10-15 ° C di luar tingkap.
Mengikut tahap bunyi
Apabila ia datang untuk memilih tayar musim panas atau sepanjang musim, anda harus memberi perhatian kepada perbezaan dalam reka bentuk.
Mengikut rintangan bergolek
Perbandingan tayar musim panas dan sepanjang musim menunjukkan bahawa corak bunga bekas lebih monolitik, dan sebatian getah direka untuk operasi dalam suhu tinggi.
Bunga tayar musim panas
Ciri-ciri ini membolehkan tayar khusus mengatasi tayar universal dari segi rintangan bergolek. Apabila penggunaan bahan api kritikal, semua musim harus ditinggalkan.
Dari segi lekatan
Kestabilan pemanduan dan kebolehgerakan bergantung pada keupayaan cengkaman tayar. Perbandingan tayar musim panas, musim sejuk dan sepanjang musim menunjukkan bahawa parameter ini berbeza dengan ketara antara model.
bersalut kering
Apabila anda perlu menentukan apa yang lebih baik - tayar sepanjang musim atau musim panas - anda perlu menilai profil dan sipes. Satu set tayar yang direka untuk musim panas berbeza dalam reka bentuk dan komposisi sebatian getah, yang memberikan cengkaman yang boleh dipercayai pada permukaan kering.
dengan asfalt basah
Jika peminat kereta bertanya soalan "Getah manakah yang lebih baik apabila memandu di permukaan basah - musim panas atau sepanjang cuaca?", Jawapannya akan jelas: universal. Tetapi adalah penting bagi pemilik untuk mengetahui dengan tepat di mana dia akan menggunakan kereta dengan lebih kerap. Dalam keadaan bandar, perbezaannya akan menjadi tidak ketara; di jalan tanah, semua musim harus diutamakan.
Dengan hayat perkhidmatan
Kehadiran komponen tertentu dalam sebatian getah bergantung kepada keadaan cuaca di mana tayar akan digunakan.
Tayar sepanjang musim
Oleh itu, apabila memutuskan apa yang lebih baik untuk musim panas - semua cuaca atau tayar musim panas - perlu diambil kira bahawa untuk yang pertama, komposisi yang lemah digunakan, yang membolehkan tayar tidak mengeras pada suhu rendah. Tetapi dalam tempoh yang panas, tayar seperti itu lebih cepat lembut dan oleh itu lebih cepat haus.
Apa yang lebih menguntungkan dari segi kewangan
Untuk melengkapkan perbandingan tayar musim panas dan sepanjang musim, penilaian dari segi kewangan isu akan membantu. Membeli satu set untuk sepanjang tahun kelihatan seperti pelaburan yang menarik, ia akan menjimatkan sehingga 50-60% bergantung kepada pengeluar pilihan.
Tetapi semasa operasi, anda perlu menghadapi hakikat bahawa rintangan haus tayar semua cuaca adalah lebih rendah daripada tayar musim panas sebanyak kira-kira 2, dan kadangkala 2.5 kali ganda. Walaupun satu set tayar khusus berfungsi, tayar universal perlu ditukar dua kali.
Memutuskan yang lebih baik - musim sejuk dan musim panas atau tayar sepanjang musim - anda tidak boleh mengambil kira faedah cepat. Ia adalah perlu untuk mempertimbangkan isu dalam jangka panjang dan membandingkan parameter tayar lain.
Output
Dari segi ciri teknikal, membuat keputusan sama ada tayar musim panas atau sepanjang musim adalah lebih baik adalah agak mudah: tayar universal adalah lebih rendah daripada tayar khusus. Kelebihan yang terakhir adalah seperti berikut:
- menyediakan kestabilan arah yang baik;
- elakkan tergelincir semasa membelok tajam;
- menjamin keselesaan pemanduan dan berjalan lancar;
- lebih menjimatkan dari segi penggunaan bahan api;
- menahan hayat perkhidmatan yang panjang.
Faedah kewangan daripada membeli satu set tayar sepanjang tahun ternyata tidak penting, kerana tayar sepanjang musim tahan kurang. Tetapi setiap pemandu mesti mengambil kira pengalaman individu, gaya pemanduan pilihan dan zon iklim apabila memilih kit yang betul. Di kawasan di mana haba ditetapkan selama beberapa minggu pada musim panas, dan sejuk sepanjang tahun, tayar khusus boleh kalah kepada tayar sepanjang musim.
