Mana yang lebih baik: tayar Yokohama atau Kumho

Orang Korea juga menjaga ketahanan haus tayar dan rim: mereka termasuk tali pinggang keluli lebar dan jalur lancar nilon dalam reka bentuk.

Tayar Asia yang telah membanjiri pasaran Rusia memberi inspirasi kepada keyakinan pemandu. Tetapi tayar mana yang lebih baik - "Yokohama" atau "Kumho" - tidak setiap pemilik kereta akan menjawab. Isu itu perlu diselesaikan, kerana cerun yang baik adalah jaminan keselamatan pemanduan dan keselesaan pemanduan.

Perbandingan tayar musim sejuk Yokohama dan Kumho

Pengeluar pertama mempunyai sejarah yang kaya: Tayar Yokohama telah dibuat selama lebih 100 tahun. Kumho adalah pemain Korea yang agak muda tetapi bercita-cita tinggi dalam pasaran global.

Sukar untuk membandingkan getah mana yang lebih baik, Yokohama atau Kumho. Kedua-dua syarikat beroperasi pada peralatan berteknologi tinggi menggunakan inovasi dan pencapaian saintifik. Pelbagai adalah besar, tetapi Kumho "kasut" bukan sahaja kereta kelas yang berbeza, tetapi juga pesawat dan peralatan khas. Pengilang juga membuat permohonan untuk pengenalan tayarnya untuk Formula 1: Pirelli mempunyai pesaing yang serius.

Tayar musim sejuk Kumho

Dalam versi musim sejuk, salah satu model Yokohama, iceGuard Studless G075 dengan Velcro, terbukti sangat baik. Tayar yang hampir senyap berkelakuan stabil di atas salji dan ais, pemandu melihat reaksi segera terhadap stereng. Ciri menarik ikan pari Jepun ialah bunganya dilengkapi dengan banyak buih mikro yang menghasilkan tuberkel kecil untuk cengkaman yang lebih baik. Populariti tayar musim sejuk Yokohama sangat tinggi sehinggakan Porsche, Mercedes, dan gergasi kereta lain telah memperkenalkan roda Jepun sebagai peralatan standard.

Walau bagaimanapun, Kumho, menguji produknya di tapak ujian yang berbeza di dunia, mencapai prestasi musim sejuk yang terbaik: alur membujur dalam pada bunga dan banyak lamela menyapu salji, mengeluarkan buburan salji air dengan berkesan dan membersihkan diri.

Pada masa yang sama, disebabkan oleh kord yang kuat, rintangan haus produk adalah sangat tinggi.

Apabila memutuskan tayar musim sejuk mana yang lebih baik - Yokohama atau Kumho - pengeluar Korea harus diutamakan. Getah Jepun tidak memberi keyakinan kepada pemandu untuk mengawal di atas ais.

Perbandingan tayar musim panas "Yokohama" dan "Kumho"

Untuk produk bermusim lain, keadaan berubah. Tetapi bukan sebaliknya. Jadi, rintangan hydroplaning - kualiti "musim panas" utama - berada pada tahap yang sama untuk kedua-dua pengeluar.

Tayar "Kumho" direka dengan sangat boleh dipercayai. Pelindung dipotong oleh empat cincin membujur: dua pusat dan bilangan luar yang sama. Pada yang terakhir, terdapat banyak lamela untuk penyingkiran kelembapan tambahan. Pada tayar turapan basah dan kering menunjukkan tingkah laku stabil yang sama dalam mana-mana gaya pemanduan.

Tayar musim panas Yokohama

Orang Korea juga menjaga ketahanan haus tayar dan rim: mereka termasuk tali pinggang keluli lebar dan jalur lancar nilon dalam reka bentuk.

Tetapi Yokohama, menggunakan semua pengalamannya, menghasilkan contoh produk musim panas yang sangat baik. Tanjakan jejari mewujudkan hubungan sedemikian dengan jalan yang hampir mustahil untuk tersasar dari laluan.

Walaupun dengan gaya pemanduan yang melampau dan sporty. Kawasan sentuhan roda dengan jalan dan bilangan slot dilaraskan dengan tepat, yang memberikan keyakinan pada kelajuan tinggi. Pelbagai bermusim orang Jepun lebih luas.

Pembeli sering memutuskan tayar musim panas mana yang lebih baik, Yokohama atau Kumho, memihak kepada orang Korea.

Yokohama dan Kumho yang menjimatkan dan mesra pengguna

Berhubung dengan dua pengeluar tertentu, persoalan keunggulan agak tidak betul: kuasa kedua-dua firma terlalu tinggi.

Lihat juga: Penarafan tayar musim panas dengan dinding sisi yang kuat - model terbaik pengeluar popular

Bagaimanapun, syarikat muda Korea itu nampaknya lebih menjanjikan. Dan itulah sebabnya. Tanda harga Kumho lebih rendah, dan ketahanannya lebih tinggi, yang penting bagi kebanyakan pemandu.

Dalam penilaian, ulasan, ujian, orang Korea mendapat lebih banyak mata. Tetapi jurangnya sangat kecil sehingga ia boleh dikaitkan dengan pendapat subjektif pengguna. Setelah membeli tayar Jepun, anda tidak akan kecewa, tetapi di cerun Korea anda akan merasai ketenangan fikiran untuk tingkah laku kereta di jalan yang rumit, keselamatan anak kapal anda.