Apa yang boleh dipotong oleh gunting penerbangan?

	Gunting penerbangan direka untuk memotong kepingan logam dan kepingan bahan lain seperti kadbod, dawai atau vinil.
	Gunting yang berbeza direka untuk digunakan dengan bahan yang berbeza, jadi penting untuk menyemak spesifikasi alat individu. Contohnya, gunting penerbangan am direka bentuk untuk digunakan dengan bahan yang lebih ringan (seperti kadbod) daripada gunting penerbangan standard, manakala gunting penerbangan gaya bulldog boleh membuat pintasan dalam bahan yang lebih tebal seperti jahitan dan trim.
Ketebalan bahan
	Gunting penerbangan direka untuk memotong kepingan rata bahan keras. Lembaran logam biasanya dikelaskan sebagai logam kurang daripada 6 mm (0.24 in) tebal; logam yang lebih tebal daripada ini dipanggil plat. Kepingan logam yang sangat nipis, biasanya lebih nipis daripada 0.02 mm (0.0008 inci), dipanggil foil atau kepingan.
	Ketebalan maksimum yang boleh dipotong oleh gunting hendaklah dinyatakan dalam spesifikasinya. Kadang-kadang ketebalan ini ditunjukkan dalam milimeter, dan kadang-kadang ia ditunjukkan sebagai ketebalan logam atau aloi. Ketebalan kepingan logam bergantung pada ketebalannya. Sebagai peraturan, gunting penerbangan boleh memotong kepingan bahan sehingga 1.2 mm (0.05 in.) tebal atau sehingga 18 tolok. Pengukuran ini biasanya berdasarkan keluli lembut sebagai logam terkuat yang boleh dipotong. Bahan yang lebih keras, semakin nipis.
	Kaliber logam Ketebalan kepingan logam boleh diukur dengan tolok. Lebih besar nombor berkaliber, lebih nipis logam. Kaliber tidak boleh dikelirukan dengan jenama logam. Gred merujuk kepada kualiti dan sifat istimewa logam, seperti keliatan dan rintangan kakisan.
	Logam yang berbeza dengan nombor berkaliber yang sama mungkin berbeza dalam ketebalan, dan logam yang lebih ringan mungkin lebih tebal daripada yang lebih berat. Perbezaan ini adalah kecil, tetapi boleh menjadi ketara dengan kerja ketepatan.
	Ketebalan kepingan logam yang diberikan dalam spesifikasi gunting akan berdasarkan kepingan keluli lembut, yang bukan tahan karat, tergalvani atau dikeraskan melainkan dinyatakan sebaliknya. Akibatnya, mereka akan dapat memotong logam tebal yang lebih lembut seperti aluminium.
	Keluli tolok 18 biasanya adalah maksimum yang boleh dipotong oleh gunting penerbangan dan tebal 1.2 mm (0.05 in.). Jika keluli tahan karat boleh dipotong dengan gunting, ia mestilah lebih besar dan nipis. Secara amnya, saiz maksimum keluli tahan karat yang boleh dipotong oleh gunting ialah 24 tolok, iaitu 0.6 mm (0.024 inci).
Apakah bahan yang boleh dipotong dengan gunting penerbangan?
	Gunting penerbangan direka untuk memotong kepingan bahan yang sukar dipotong. Ia digunakan untuk pemotongan lurus dan pembentukan kompleks bahan keras. Ia biasanya digunakan dalam industri seperti pemasangan pemanasan dan penyejukan dan badan kereta, serta untuk kraf dan DIY.
	Steel Banyak jenis gunting pesawat boleh memotong keluli lembaran; ini biasanya akan menjadi keluli lembut melainkan dinyatakan sebaliknya. Keluli lembut ialah keluli karbon rendah biasa. Semakin sedikit karbon, semakin lemah tetapi lebih fleksibel keluli itu.
	Kemungkinan besar anda memerlukan alat yang lebih kuat, seperti gunting meja, untuk memotong keluli atau keluli yang lebih keras yang telah dimesin atau dikeraskan. Sesetengah gunting penerbangan boleh memotong keluli tahan karat, tetapi hanya jika spesifikasi menyatakan demikian.
	Logam bukan ferus Logam bukan ferus tidak mengandungi sejumlah besar besi. Logam ini biasanya lebih lembut dan lebih mudah untuk dimesin, dan juga lebih ringan dan lebih tahan terhadap kakisan daripada logam ferus. Semua gunting penerbangan mesti boleh memotong logam ringan dan aloi ini dalam bentuk kepingan. Logam bukan ferus termasuk aluminium, kuprum, plumbum, zink, titanium, nikel, timah, emas, perak, dan logam lain yang lebih luar biasa.
	Bahan lembaran lain Bahan kepingan lain yang boleh dipotong dengan gunting penerbangan biasanya termasuk vinil, plastik dan PVC, serta getah, dawai, kulit dan kayap. Anda juga boleh menggunakan gunting penerbangan untuk memotong bahan lain seperti permaidani dan kadbod.
Apakah bahan yang tidak boleh dipotong dengan gunting penerbangan?
	Walaupun gunting penerbangan adalah alat tahan lama yang direka untuk memudahkan pemotongan bahan yang sukar, terdapat beberapa bahan yang tidak sesuai untuknya.
	Keluli tahan karat atau tergalvani Melainkan spesifikasi menyatakan bahawa gunting boleh digunakan dengan keluli tahan karat atau dimesin, ia tidak boleh digunakan dengannya. Keluli ini boleh membosankan atau merosakkan gunting kerana ia lebih keras daripada keluli lembut yang biasanya direka bentuk untuk gunting.
	Keluli yang dikeraskan Gunting penerbangan tidak direka bentuk untuk bekerja dengan keluli keras. Keluli boleh dikeraskan dengan meningkatkan kandungan karbon atau dengan rawatan haba. Keluli yang mengeras akan cepat membosankan gunting dan boleh merosakkan alat.
	Kawat atau paku Gunting penerbangan direka bentuk untuk memotong kepingan bahan, bukan bahan kerja bulat. Sesetengah boleh digunakan dengan dawai atau jejaring, tetapi tidak boleh digunakan dengan wayar tunggal, paku atau bahan silinder lain. Memotong bahan bulat berkemungkinan akan merosakkan bilah, bermakna potongan yang dibuat dengan gunting tidak lagi bersih dan licin. Untuk tujuan ini, pemotong wayar atau pemotong bolt harus digunakan.