Apakah maksud terlalu panas penghantaran DSG?

Apabila lampu "terlalu panas" DSG menyala, enjin anda mesti dimatikan dan disejukkan sebelum kerosakan serius berlaku.

Kerana kereta sport boleh rosak dengan penukaran gear yang perlahan, transmisi manual telah lama menjadi kebiasaan untuk kereta laju. Pilihan lain tersedia hari ini, seperti penghantaran anjakan terus, atau singkatannya DSG. DSG ialah transmisi manual dwi klac yang dikawal secara elektronik, jadi anda boleh bertukar antara mod separa manual dan automatik pada bila-bila masa. Banyak transmisi automatik juga mempunyai ciri ini, tetapi DSG boleh beralih lebih cepat disebabkan oleh dua klac. Semasa memandu, satu klac digunakan untuk memindahkan tork ke roda, dan satu lagi ditanggalkan apabila gear seterusnya dipilih. Semasa anda memecut dan bersedia untuk menukar ke atas, komputer telah menyediakan gear seterusnya untuk anda. Dalam masa beberapa milisaat, klac lain disambungkan dan kereta anda beralih ke gear seterusnya.

Apakah maksud terlalu panas penghantaran DSG?

Salah satu punca utama kegagalan penghantaran pramatang ialah terlalu panas. Untuk mencuba dan mengelakkan transmisi daripada terlalu panas untuk masa yang lama, kebanyakan kenderaan DSG akan mempunyai lampu amaran transmisi sahaja yang berasingan. Penderia suhu dalam penghantaran dipantau oleh komputer dan menyala jika suhu menjadi terlalu tinggi.

Jika lampu amaran ini menyala, hentikan secepat mungkin untuk membenarkan penghantaran menjadi sejuk sebelum sebarang kerosakan serius berlaku. Selepas semuanya menjadi sejuk, pastikan terdapat jumlah cecair yang betul dalam penghantaran. DSG disejukkan oleh penyejuk enjin, jadi pastikan sistem penyejukan anda teratur. Penderia suhu boleh gagal dari semasa ke semasa, jadi adalah idea yang baik untuk memeriksa penderia jika lampu ini sering menyala.

Adakah selamat untuk memandu dengan transmisi DSG diaktifkan?

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, haba menyebabkan kehausan yang berlebihan pada transmisi, jadi anda tidak boleh memandu kenderaan jika lampu amaran menyala. Berhenti secepat mungkin jika penunjuk ini menyala semasa memandu. Matikan enjin dan tunggu sekurang-kurangnya sepuluh minit sebelum cuba menghidupkan semula enjin. Jika lampu tidak lagi menyala selepas anda menghidupkan semula enjin, anda boleh meneruskan pemanduan, tetapi jangan bebankan mesin sehingga anda telah menyiasat keadaan.

Penggantian transmisi tidak pernah murah, jadi bantu diri anda sendiri dan tukar cecair pada selang waktu yang dinyatakan dan pastikan anda menggunakan cecair yang betul. Jika amaran suhu penghantaran terus muncul, juruteknik bertauliah kami sedia membantu anda dalam mendiagnosis sebarang isu yang mungkin anda alami.