Apakah maksud nombor asas minyak motor?
Maksud kimia nombor asas
Nombor asas minyak enjin (disingkat TBN dalam kesusasteraan Inggeris) ialah nilai yang menunjukkan jumlah kalium hidroksida dalam satu gram minyak enjin. Unit ukuran ialah mgKOH/g.
Seperti yang anda tahu, alkali adalah sejenis bertentangan dengan asid. Kebanyakan asid, tanpa mengira unsur kimia yang membentuknya, dinetralkan apabila berinteraksi dengan alkali. Iaitu, mereka kehilangan keupayaan mereka untuk menderma kation hidrogen dan ditukar kepada sebatian kimia yang kurang aktif.
Kalium hidroksida mempunyai salah satu sifat meneutralkan asid terkuat. Pada masa yang sama, larutan KOH mempunyai ciri-ciri pemisahan, pelarutan dan pencuci yang kuat. Kompaun ini, sebagai contoh, digunakan secara meluas dalam pembuatan komposisi detergen industri. Oleh itu, untuk minyak motor, apabila mengira nombor asas, ia adalah kalium hidroksida yang diambil sebagai komponen asas.
Nilai praktikal
Minyak enjin berfungsi dalam keadaan sukar. Tekanan, suhu tinggi, bahan api menembusi gelang, gas panas dan jelaga - semua ini membawa kepada perubahan kimia yang tidak dapat dielakkan bagi kedua-dua asas dan komponen tambahan minyak.
Di bawah pengaruh suhu tinggi dan dengan kehadiran oksigen, minyak enjin teroksida. Walaupun komposisi asas, terutamanya minyak motor sintetik, mempunyai kestabilan kimia yang tinggi, oksida tidak dapat dielakkan terbentuk pada suhu tinggi.
Apa yang salah dengan oksida? Pada umumnya, pengoksidaan minyak enjin adalah kehabisannya. Lagipun, proses pembakaran itu sendiri, dari sudut pandangan kimia, tindak balas pengoksidaan dengan pembebasan haba. Dan hasil tindak balas sedemikian, iaitu, oksida, sebahagian besarnya, adalah balast yang tidak berguna bagi sebatian neutral atau tidak aktif secara kimia.
Untuk penerangan ringkas tentang keseluruhan kebanyakan oksida ini, malah terdapat istilah khas - enap cemar. Produk penguraian terma minyak, iaitu, enapcemar, mengendap di permukaan enjin, yang membawa kepada pencemarannya. Motor yang kotor boleh menyebabkan terlalu panas. Juga, zarah enap cemar selalunya mengandungi oksida superhard yang bertindak sebagai bahan pelelas.
Sesetengah oksida aktif secara kimia. Sebahagian daripada mereka mampu memulakan proses kakisan atau memusnahkan bahagian bukan logam motor secara tempatan (terutamanya pengedap getah).
Kalium hidroksida berfungsi dalam dua arah:
- peneutralan separa asid yang terhasil;
- membelah kepada pecahan terkecil sebatian enap cemar dan menghalang pembentukannya.
Apabila enjin hidup, nombor asas minyak enjin berkurangan, yang merupakan proses biasa.
Anggaran bilangan asas minyak enjin
Nombor asas hampir selalu ditunjukkan pada tong minyak di belakang label. Pada masa ini, angka ini berbeza dari 5 (untuk pelincir yang paling mudah dan paling murah) hingga 14 mgKOH / g.
Perkara lain yang sama, lebih banyak oksida terbentuk dalam enjin diesel. Pertama, ini disebabkan oleh komposisi bahan api. Kandungan sulfur dalam bahan api diesel jauh lebih tinggi daripada petrol. Dan sulfur cenderung membentuk pelbagai oksida apabila terdedah kepada suhu tinggi.
Kedua, keadaan operasi enjin diesel lebih teruk. Tekanan yang lebih tinggi, suhu yang lebih tinggi dalam kebuk pembakaran. Hasilnya, proses pembakaran minyak lebih aktif.
Oleh itu, untuk minyak diesel tulen, nombor asas 9 mgKOH / g dan ke atas dianggap normal. Untuk enjin petrol, keperluannya agak dipandang remeh. Untuk enjin tanpa paksa yang menggunakan petrol, 7-8 mgKOH / g akan mencukupi.
Walau bagaimanapun, terdapat minyak di mana nombor asasnya lebih rendah. Ini tidak bermakna minyak itu tidak baik, dan sebaiknya elakkan menggunakannya. Perlu difahami bahawa sifat pencucian minyak tersebut akan lebih rendah. Dan ini bermakna lebih dekat dengan penggantian (apabila jumlah alkali yang rendah pada mulanya berkurangan), proses pembentukan enapcemar akan mempercepatkan. Oleh itu, minyak dengan nombor asas yang rendah disyorkan untuk ditukar lebih kerap.
Bahagian belakang pingat adalah hakikat bahawa dengan pengukuhan pakej aditif, nombor asas juga berkurangan. Iaitu, secara teori, terutamanya untuk minyak yang murah, hanya nombor asas tinggi yang sama mungkin menunjukkan komposisi habis bahan tambahan penting yang lain.
