Apa yang akan membantu dengan tergelincir di jalan musim sejuk
Pada musim sejuk, keadaan tidak normal semasa memandu lebih berkemungkinan disebabkan oleh salji dan ais di jalan raya. Adakah mungkin untuk keluar dari kekacauan sedemikian tanpa kerugian, hanya menggunakan nasihat pemandu berpengalaman atau membaca cerita kontra-kecemasan di Internet?
Setiap tahun, permulaan musim sejuk iklim penuh disertai dengan kemunculan banyak video segar di Internet, di mana kereta di jalan raya meluncur, tergelincir, berputar dan terbang ke dalam parit. Selalunya, "karya filem" sedemikian disertai dengan penjelasan daripada pengarang julukan yang banyak terdapat dalam "tiba-tiba", "tanpa diduga", "getah gagal", dll. Tetapi anda harus melihat dengan lebih dekat apa yang berlaku dalam video sedemikian dan anda faham bahawa pengarang "secara sederhana" adalah tidak mencukupi untuk situasi di jalan raya .
Sebagai contoh, kita lihat dalam bingkai, jauh sebelum kemalangan, hud kereta "berjalan" kiri dan kanan berbanding dengan arah kereta. Tetapi pemandu tidak memberi perhatian kepada ini dan terus, seolah-olah tiada apa yang berlaku, untuk memberi tekanan pada pedal gas. Dan tidak lama kemudian "tanpa diduga" (tetapi hanya untuk pengarang video) kereta itu mula membelok dan ia masuk ke dalam parit yang dilitupi salji atau terbang ke lalu lintas yang akan datang. Atau keadaan lain. Trek yang ditaburi salji, kereta dengan pendaftar berjalan pada kelajuan yang cukup memadai dengan keadaan jalan raya. Pusingan lancar dirancang ke hadapan dan pemandu secara berhemat, seperti yang dilihatnya, menekan brek - untuk memperlahankan!
Ini serta-merta membawa kepada "tiba-tiba" tergelincir di buritan dan penerbangan seterusnya kereta ke dalam parit. Atau secara umum, di jalan lurus, kereta menyentuh sedikit buburan salji di tepi jalan dengan roda kanannya dan ia mula menarik ke tepi dengan lancar. Pemandu sedang buat apa? Betul: dia membuang gas dan mula menyentak stereng dengan panik ke arah yang berbeza, akibatnya kereta itu "tanpa diduga" masuk ke dalam penerbangan yang tidak terkawal. Selepas menonton video dengan kandungan yang sama, bukan tingkah laku pemandu yang mengejutkan, tetapi sesuatu yang sama sekali berbeza.
Anehnya, atas sebab tertentu, secara umum diterima bahawa wira video ini boleh diberikan sedozen petua tentang cara memandu dalam situasi kecemasan, dan selepas itu mereka akan dapat memandu dengan selamat. Jika tidak, untuk tujuan apakah berpuluh-puluh artikel mengenai topik ini ditulis dan diterbitkan setiap tahun di Internet dan media cetak? Pengarang opus ini, dengan serius, cuba menyampaikan kepada pembaca naif apa sebenarnya yang perlu dilakukan dengan pedal gas dan ke arah mana untuk memutar stereng sekiranya berlaku "perobohan gandar hadapan". Atau membosankan menerangkan kehalusan stereng balas apabila tergelincir pada pacuan roda belakang.
Ia tidak lagi penting walaupun hakikat bahawa kebanyakan "pakar-penasihat" ini sendiri tahu bagaimana untuk melakukan teknik sedemikian, hanya terutamanya dalam imaginasi mereka sendiri. Yang paling tidak masuk akal (sedih dalam kes ini) adalah tidak berguna malah berbahaya untuk mengajar sesuatu kepada orang yang menghadapi kecemasan yang tidak dapat menentukan kelajuan selamat untuk keadaan jalan tertentu dan kereta tertentu dengan secukupnya.
Dengan cara yang sama, adalah sia-sia untuk bercakap tentang beberapa jenis teknik memandu dengan pemilik lesen memandu yang bangga, yang secara automatik bertindak balas terhadap situasi kecemasan dalam satu-satunya cara yang mungkin untuknya - dengan menjatuhkan semua pedal dan berpaut pada stereng roda dengan pegangan cekik. Harus diakui bahawa pada masa ini terdapat majoriti pemandu sedemikian di jalan raya Rusia. Oleh itu, tiada apa yang akan membantu mereka dan mereka yang mereka langgar dalam gelincir yang telah bermula. Malangnya.
