Apakah bendalir bateri dan bagaimana untuk mengetahui sama ada kereta anda memerlukannya

Cecair bateri, campuran asid sulfurik dan air suling (dipanggil elektrolit), menghasilkan tenaga elektrik yang memastikan bateri moden berfungsi dengan baik dan memastikan kereta anda berjalan lancar.

Sebuah kereta terdiri daripada banyak sistem mekanikal dan elektrik yang berfungsi bersama untuk menjadikan kereta itu berfungsi dengan baik. Walau bagaimanapun, kebanyakan sistem ini memerlukan penyelenggaraan untuk berfungsi dengan baik.

Bateri, sebagai contoh, adalah elemen utama kenderaan. Malah, jika kereta anda tidak memilikinya, ia tidak akan dihidupkan. Itulah sebabnya kita harus sentiasa memeriksa bateri kereta dan menambah cecair jika perlu. 

Apakah bendalir bateri?

Cecair bateri yang anda akan temui di pelbagai kedai alat ganti dan di bawah pelbagai jenama serta pengeluar tidak lebih daripada air suling. Ini masuk akal apabila anda menganggap bahawa bateri berfungsi dengan larutan elektrolit di dalamnya, dan mineral dan bahan kimia yang membentuknya tidak pernah hilang.

Dengan cara ini, cecair bateri mengisi bateri, yang selama ini boleh mengalami kehilangan air akibat pengedap pengeluar yang buruk atau disebabkan oleh keadaan cuaca yang sangat buruk, seperti suhu yang terlalu tinggi atau terlalu rendah.

Bagaimana anda tahu jika anda memerlukan cecair bateri?

1.- Mata penunjuk

Sesetengah bateri mempunyai penunjuk bateri yang jelas di bahagian atas yang bertukar hijau jika paras air normal dan dicas sepenuhnya, dan dimatikan jika bateri memerlukan cecair atau rendah. 

Jika ia berwarna kuning, ia biasanya bermakna paras bendalir bateri rendah atau bateri rosak. (Pengilang bateri mengesyorkan menggantikan bateri bebas penyelenggaraan dengan paras bendalir yang rendah.)

2.- Permulaan perlahan 

Mula perlahan atau tiada permulaan, lampu malap, alternator atau lampu bateri yang berkelip, masalah elektrik lain atau pencahayaan periksa lampu enjin mungkin menunjukkan masalah bateri.

3.- Buka palam pengisi.

Bateri bebas penyelenggaraan juga boleh diperiksa dengan membuka penutup pengisi di bahagian atas bateri dan melihat ke dalam. Cecair hendaklah kira-kira 1/2-3/4 di atas plat dalam atau kira-kira 1/2 inci di atas bahagian atas bateri. Jika paras bendalir berada di bawah nilai ini, ia mesti ditambah.

Kedua-dua bateri bebas penyelenggaraan dan bebas penyelenggaraan mengandungi asid sulfurik, yang boleh menyebabkan luka terbakar yang teruk. Sentiasa pakai sarung tangan dan cermin mata apabila bekerja dengan bateri kereta. Sekiranya terkena cecair bateri, bilas dengan air yang banyak dan dapatkan rawatan perubatan dengan segera.

: