Apakah penderia tekanan minyak?

Содержание

Apa yang anda perlu tahu tentang sensor tekanan minyak
- Bagaimana ia berfungsi?
- Apa yang berlaku selepas menghidupkan enjin?
Cara untuk memeriksa sensor tekanan minyak

Dalam artikel ini, saya akan membimbing anda melalui semua yang anda perlu ketahui tentang penderia tekanan minyak, termasuk cara mengujinya.

Tidak dinafikan, penderia tekanan minyak adalah salah satu komponen terpenting kenderaan anda. Tekanan minyak yang lemah boleh merosakkan enjin atau melumpuhkannya sepenuhnya. Pemahaman yang baik tentang sensor tekanan minyak adalah penting sama ada anda seorang mekanik seperti saya atau peminat kereta.

Jadi apakah sensor tekanan minyak?

Tolok tekanan minyak ialah peranti yang boleh memantau tekanan minyak dalam enjin anda. Dengan kata lain, suis tekanan minyak menggabungkan suis tekanan minyak dan suis tekanan minyak.

Saya akan pergi ke lebih terperinci di bawah.

Apa yang anda perlu tahu tentang sensor tekanan minyak

Menjejaki tekanan minyak enjin adalah bahagian penting kenderaan anda. Ini akan memberi anda idea yang baik tentang kebocoran atau sebarang isu lain. Anda boleh memantau tekanan minyak dalam enjin menggunakan penderia tekanan minyak yang berfungsi dengan betul. Inilah sebabnya mengapa penderia tekanan minyak boleh dipanggil penderia yang paling penting dalam kereta anda.

Bagaimana ia berfungsi?

Untuk memahami kepentingan dan keunikan penderia tekanan minyak enjin, anda mesti terlebih dahulu memahami mekaniknya. Jadi, dalam bahagian ini, saya akan cuba menerangkannya.

Kebanyakan tolok tekanan minyak enjin standard memaparkan lampu amaran jika tekanan minyak rendah. Penunjuk ini akan berkelip pada panel instrumen. Walau bagaimanapun, periksa lampu depan hanya selepas menghidupkan enjin.

Papan pemuka kereta akan memaparkan lampu amaran tekanan minyak rendah apabila anda menghidupkan kunci pencucuhan. Tetapi ini tidak bermakna paras minyak adalah rendah. Anda mesti menghidupkan enjin untuk mendapatkan pandangan yang jelas tentang paras minyak. Jika tidak, proses pemindahan minyak tidak akan bermula.

Sensor tekanan minyak terdiri daripada dua bahagian utama. Sebenarnya ada lebih dari dua. Tetapi untuk memahami mekanik penderia tekanan minyak, anda perlu sekurang-kurangnya mengetahui tentang suis pegas dan diafragma.

Teliti gambar di atas. Seperti yang anda lihat, diafragma disambungkan ke suis spring. Dan spring disambungkan ke hujung positif penunjuk. Hujung negatif lampu disambungkan ke perumahan sensor minyak. Oleh itu, litar disambungkan dan lampu isyarat akan berkelip. Inilah sebabnya mengapa lampu amaran berkelip apabila anda menghidupkan kunci pencucuhan. (1)

Apa yang berlaku selepas menghidupkan enjin?

Selepas dihidupkan, enjin akan mula mengepam bahan api. Diafragma akan menolak spring apabila tekanan minyak yang disyorkan dicapai. Ini akan memutuskan litar dan lampu amaran akan dimatikan secara automatik.

Walau bagaimanapun, litar akan aktif jika paras minyak yang disyorkan tidak dicapai. Oleh itu, lampu akan menyala.

Cara untuk memeriksa sensor tekanan minyak

Kebanyakan orang cepat panik apabila melihat lampu amaran tekanan minyak rendah pada papan pemuka. Tetapi mereka tidak sepatutnya. Terdapat dua sebab utama untuk ini.

Kebocoran minyak dalam saluran minyak atau sensor tekanan minyak
Sensor tekanan minyak rosak (masalah pendawaian)

Anda memerlukan mekanik untuk memeriksa kebocoran minyak. Percayakan saya; ini adalah cara terbaik. Saya telah melihat ramai pelanggan saya kecewa cuba mencari kebocoran. Jadi ambil profesional untuk ini. (2)

Walau bagaimanapun, jika anda perlu menyemak penderia tekanan minyak anda dan tertumpu untuk melakukannya sendiri, terdapat cara mudah. Untuk proses ujian ini, anda memerlukan multimeter digital, sepana dan pemutar skru.

Hidupkan enjin dan periksa sama ada tekanan minyak rendah.
Matikan enjin dan buka hud kereta anda.
Cari blok enjin dan keluarkan penderia tekanan minyak daripadanya.
Tetapkan multimeter untuk menguji kesinambungan.
Letakkan kuar hitam pada perumahan sensor.
Letakkan kuar merah pada kepala sensor.
Jika multimeter mula berbunyi bip, penderia tekanan minyak berfungsi dengan betul.

Petua Pantas: Ujian ini hanya memeriksa pendawaian sensor tekanan minyak dan tidak menunjukkan sebarang kebocoran pada sensor.

Jika pendawaian sensor OK dan lampu amaran masih menyala, terdapat kebocoran pada saluran minyak atau sensor tekanan. Pastikan masalah itu diperiksa oleh juruteknik bertauliah. Seorang mekanik yang baik akan sentiasa mencari masalah sedemikian dengan agak cepat. Tetapi untuk anda, ia mungkin mengambil masa 2 atau 3 hari.

Selain itu, jika mekanik mengesyorkan menggantikan penderia tekanan minyak, sila berbuat demikian. Selalunya, penderia tekanan minyak adalah murah. Jadi, mari kita mulakan dengan penggantian.

Jika tiada kaedah di atas berfungsi, masalahnya boleh menjadi penapis minyak yang buruk, saluran minyak tersumbat, atau sesuatu yang lain. Itulah sebabnya lebih baik menyerahkan bahagian yang sukar kepada mekanik.

Lihat beberapa artikel kami di bawah.