Apakah penukar pemangkin dalam kereta?
Bahagian ini tidak dapat dilihat dengan mata kasar, tetapi fungsinya dalam enjin adalah sangat penting.
Kenderaan berfungsi berkat kerja banyak elemen, dan setiap daripadanya mempunyai tahap kepentingan yang tinggi, jadi kita mesti sentiasa menjalankan penyelenggaraan pencegahan untuk memastikan ia berfungsi dengan baik.
Terdapat bahagian dalam kereta yang tidak dapat dilihat dengan mata kasar, tetapi yang melakukan fungsi penting dan pemangkin adalah salah satu daripadanya. Bagi kebanyakan pemandu, memandu kereta dengan penukar pemangkin kegagalan bukanlah sesuatu yang perlu dibimbangkan. Walau bagaimanapun, lama kelamaan, penukar tersumbat boleh menyebabkan kerosakan enjin yang serius.
Jika penukar pemangkin o Pemangkin tersumbat, ia boleh menjadi terlalu panas dan gagal disebabkan oleh jumlah bahan api yang tidak terbakar yang berlebihan memasuki sistem ekzos.
Kerosakan ini berkaitan dengan enjin. mempunyai satu atau lebih palam pencucuh yang kotor dan injap ekzos bocor.
Apabila bahan api yang tidak terbakar mencapai penukar, suhu mula meningkat. substrat seramik atau jisim bahan yang menyokong transduser Boleh dibatalkan dan disekat aliran gas sebahagian atau sepenuhnya.
Oleh itu, jika penukar pemangkin anda tepu, anda bukan sahaja harus membetulkan sistem ekzos, tetapi juga memeriksa mengapa kereta anda bocor petrol mentah.
Apakah penukar pemangkin dalam kereta?
El penukar pemangkin Ia adalah komponen enjin pembakaran dalaman salingan dan enjin pembakaran dalaman Wankel, yang berfungsi untuk mengawal dan mengurangkan gas berbahaya yang dikeluarkan oleh enjin pembakaran dalaman.
Ia terdiri daripada grid seramik saluran membujur yang disalut dengan bahan seperti platinum, rhodium dan paladium, terletak di ekzos di hadapan muffler.
Penukar pemangkin adalah salah satu komponen terpenting untuk mengawal pelepasan gas pencemar daripada pembakaran dalam enjin.
Bagaimana ia berfungsi?
Terdapat pelbagai jenis penukar pemangkin, tetapi kereta moden dilengkapi dengan penukar pemangkin tiga hala, yang tergolong dalam tiga kelas gas pencemar yang perlu dikurangkan (CO, HC dan NOX). Penukar menggunakan dua jenis mangkin, satu untuk pengurangan dan satu untuk pengoksidaan. Kedua-duanya terdiri daripada struktur seramik yang disalut dengan logam, biasanya platinum, rhodium dan paladium. Idea utama adalah untuk mencipta struktur yang mendedahkan permukaan pemangkin sebanyak mungkin terhadap aliran gas ekzos, dan juga meminimumkan jumlah pemangkin yang diperlukan, kerana ia sangat mahal.
