Apakah bumbung panoramik dan adakah ia diperlukan di dalam kereta

Ramai pemandu, duduk di dalam kabin mereka yang selesa dan tertutup dengan penghawa dingin, udara yang ditapis, memikirkan sedikit lebih dekat dengan persekitaran semula jadi. Kira-kira, seperti dalam boleh tukar atau pada motosikal, tetapi terdapat masalah dengan fenomena cuaca, yang sebenarnya, bumbung keras disediakan di dalam kereta biasa.

Bahagian atas lutsinar, sebaik-baiknya dengan bahagian gelongsor, boleh menjadi kompromi yang baik, itulah sebabnya bumbung panoramik dicipta, tetapi ia bukan tanpa kelemahannya.

Apakah bumbung panoramik dalam kereta

Ciri utama bumbung panoramik adalah ketelusannya, yang menyediakan semua kualiti positif yang diperlukan daripadanya. Sememangnya, ia diperbuat daripada kaca, silikat sebenar atau polimer - ini tidak selalu penting untuk pengguna. Ciri-ciri bahan dipengaruhi kedua, sambil mempengaruhi harga.

Ciri positif ialah keupayaan untuk menggerakkan atau mengangkat elemen lutsinar atau sebahagian daripadanya seperti bumbung matahari tradisional. Tetapi kadangkala keperluan sedemikian tidak dikenakan, dan kaca dipasang dengan tegar.

Kedua-dua pilihan mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka. Ia sangat wajar, dan ini hampir selalu dilakukan, untuk mempunyai keupayaan untuk menghapuskan ketelusan, iaitu, untuk menyediakan panorama dengan siling palsu dalam bentuk tirai legap dan kalis bunyi. Atau, dalam kes khas pada premium - dengan pemalapan elektrokromik. Sehingga skrin kristal cecair dengan pembentukan imej berwarna realiti diperkukuh.

Ciri Reka Bentuk

Elemen utama bumbung panoramik ialah kaca itu sendiri. Ia mestilah sekuat dan selamat yang mungkin, jadi ia dibuat menggunakan teknologi tripleks tiga lapisan.

Dua kepingan kaca dilekatkan bersama dengan lapisan perantaraan filem plastik yang sangat kuat. Ini adalah konfigurasi minimum. Untuk memberikan kekuatan istimewa dan kualiti positif lain, mungkin terdapat beberapa lapisan sedemikian. Dalam kes ini, kaca bumbung akan lebih kuat daripada kaca utama kereta - cermin depan.

Secara umum, kekuatan diberi kepentingan khusus. Kereta diperakui untuk kerosakan semasa kemalangan dalam situasi standard, termasuk terbalik. Bumbung logam direka untuk ini.

Apabila menetapkan panorama, penunjuk hendaklah sekurang-kurangnya tidak lebih teruk. Oleh itu, bahagian atas badan tertakluk kepada tetulang tambahan. Di samping itu, bumbung terlibat dalam menyediakan ketegaran yang ditentukan seluruh badan, membentuk rangka kuasa. Ini penting untuk pengendalian yang baik. Kaca panorama tidak seharusnya merendahkan prestasi.

Untuk membuka dan menutup bahagian kaca, sistem pemacu elektrik dengan motor, kotak gear dan sensor, serta unit kawalan, dipasang.

Semua ini harus padat supaya tidak mengurangkan ketinggian kabin di bawah paras yang dibenarkan. Keadaannya sama seperti menetas.

Kelebihan

Sebagai tambahan kepada kesan subjektif, bumbung panoramik juga mempunyai kelebihan objektif:

• ia menjadi lebih ringan di dalam kabin, dan apabila kaca dibuka, ia mempunyai pengudaraan yang baik;
• tahap hingar dikurangkan, terutamanya daripada hujan, kaca berlamina melembapkan bunyi dengan lebih berkesan, tidak seperti besi kepingan nipis;
• keterlihatan dalam arah yang ditutup sebelum ini dipertingkatkan;
• kereta itu menjadi lebih berprestij, yang meningkatkan nilainya dalam pasaran sekunder.

Kesederhanaan kawalan elektrik membolehkan anda merealisasikan faedah atau menarik baliknya pada bila-bila masa dengan menekan butang yang mudah.

Kekurangan

Walaupun dengan pemasangan kilang yang cekap, dengan mengambil kira semua keperluan, kelemahan masih tidak dapat dielakkan:

• ketinggian kabin dikurangkan, yang boleh dirasai oleh pemandu dan penumpang yang tinggi;
• mekanisasi tambahan memerlukan kos penyelenggaraan, servos dan pemandu memerlukan pembersihan dan pelinciran, dan saliran tersumbat dengan kotoran dan serpihan kecil;
• di jalan yang tidak rata, decitan kaca mungkin muncul di bukaan;
• ketegaran badan sama ada dikurangkan atau diberi pampasan dengan meningkatkan jisim kereta;
• kereta itu lebih mahal apabila membeli;
• penebat haba kabin dikurangkan;
• kaca cenderung untuk mengumpul pemeluwapan pada dirinya sendiri;
• tiada pengelap cermin depan pada bumbung panoramik;
• jika rosak, pembaikan akan menelan belanja lebih daripada meluruskan dan mengecat kepingan logam;
• panduan mungkin mula bocor.

Sebagai tambahan kepada kelemahan sebenar, terdapat banyak mitos di sekitar bumbung kaca. Tidak semuanya benar, secara umum pilihan ini adalah rahmat untuk pemandu.

Bagaimana untuk membuat bumbung panoramik di dalam kereta anda

Pemasangan pilihan ini hanya boleh dilakukan pada kenderaan yang disediakan oleh kilang. Dan itu hanya bersyarat. Bermula dengan hakikat bahawa sebarang perubahan pada reka bentuk yang menjejaskan keselamatan adalah dilarang secara nyata tanpa pensijilan khas, dan berakhir dengan kerumitan dan kos kerja yang tinggi.

Tetapi secara teorinya, jika terdapat pengubahsuaian model tertentu dalam konfigurasi sedemikian, adalah mungkin untuk menjalankan semakan. Dengan pelaksanaan seterusnya semua prosedur untuk menghalalkan perubahan itu. Jika tidak, mudah bukan sahaja untuk mendapatkan denda, tetapi juga perintah untuk mengembalikan segala-galanya ke keadaan asalnya dengan penamatan sementara pendaftaran.

Kerja ini sukar, jadi anda perlu melibatkan pakar, jika tidak, anda boleh merosakkan kereta secara tidak boleh ditarik balik, dengan analogi dengan kemalangan. Anda perlu membeli semua bahagian yang diperlukan mengikut katalog pengubahsuaian dengan pilihan bumbung panorama, bongkar siling dan kaca, potong skylight dengan tepat.

Bagaimana untuk membuat bumbung panorama yang besar untuk 4000 rubel sendiri

Kemudian lekapkan segala-galanya, sediakan perlindungan anti-karat, laraskan dan lakukan pemasangan elektrik. Tetapi pertama-tama, adalah baik untuk memikirkan sama ada lebih baik untuk membeli sahaja kereta seterusnya yang sudah dalam konfigurasi yang betul.

Alternatifnya adalah dengan memasukkan bumbung matahari ke dalam bumbung, yang jauh lebih mudah dan lebih murah untuk dilakukan, dan kesannya tidak akan jauh berbeza, palka boleh telus, ia bergerak atau naik, anda boleh berdiri hingga ketinggian penuh anda di bawah mereka.

Mereka telah dipasang untuk masa yang lama, mudah untuk mencari pakar berpengalaman di stesen servis. Tidak semua orang akan menggunakan bumbung panoramik.