Apakah bumbung panorama di dalam kereta dan apa kelebihan dan kekurangannya?

Pereka kereta terus meningkatkan reka bentuk dan penampilan kenderaan dalam usaha memberikan kesenangan estetika maksimum kepada pemiliknya. Salah satu penyelesaian ini adalah bumbung panorama, yang hingga kini dianggap jarang. Tetapi sekarang pilihan ini boleh dipasang di kebanyakan kereta segmen pertengahan dan premium dengan bayaran tambahan.

Apa itu bumbung panorama kereta

Atap panorama menggantikan palka pembuka, yang dipasang di kenderaan untuk pengudaraan. Penyelesaian reka bentuk baru memungkinkan untuk meningkatkan pencahayaan di dalam kabin secara signifikan pada waktu siang, dan juga untuk membuat reka bentuk yang unik. Dari segi sifat, strukturnya samar-samar menyerupai kesan alat tukar, kerana penumpang di dalam kereta dapat melihat melalui kaca lutsinar atau berwarna di persekitaran.

Berbeza dengan bumbung yang boleh ditanggalkan, panorama tidak mengurangkan ruang kereta, tidak mempengaruhi ukuran tempat duduk belakang dan jumlah ruang bagasi. Dengan kata lain, reka bentuk mempunyai sejumlah kelebihan.

Ciri reka bentuk kaca

Ramai peminat kenderaan mengelak daripada menggunakan bumbung panorama untuk keselamatan. Walau bagaimanapun, harus diingat bahawa jika pilihan ini adalah standard, maka kereta itu pada awalnya dirancang dan dihitung dengan mempertimbangkan penggunaan atap panorama. Jurutera mengambil kira banyak nuansa yang berkaitan dengan keselamatan penggunaan bahan, tahap kemalangan yang mungkin berlaku dan memeriksa kekuatan strukturnya. Hasilnya adalah penyelesaian kuat yang secara signifikan mengatasi kaca depan cermin.

Ciri reka bentuk kaca terpakai:

1. Bahan dibuat berdasarkan prinsip "sandwic", ketika banyak lapisan digabungkan menjadi satu produk. Kaca terdiri daripada lima lapisan utama.
2. Di atas dan di bawah terdapat kacamata berkekuatan tinggi khusus yang telah diperakui dan diuji dalam ujian kemalangan.
3. Di bahagian tengahnya terdapat filem polikarbonat yang meredam kekuatan kejutan mekanikal. Dengan pertolongannya, anda dapat meningkatkan kekuatan kaca organik 60 kali, dan silikat - 200 kali. Bahan boleh cacat, tetapi hampir mustahil untuk pecah. Pada masa yang sama, ia mengekalkan sifatnya pada penurunan suhu yang besar, hingga -80 dan +220 darjah.
4. Polimer cecair digunakan di antara lapisan, yang digunakan sebagai pelekat untuk menyatukan bahan.

Kaca dilindungi dari perpecahan menjadi kepingan kecil dengan tepi tajam, yang menjamin keselamatan penumpang di kabin.

Bagaimana ia berfungsi

Glazor panorama standard diperbaiki dan oleh itu tidak dapat dikawal. Ini adalah gelas sederhana yang membolehkan anda menikmati luaran, mewujudkan suasana yang unik di dalam kereta dan membiarkan sinar matahari di siang hari. Dalam model kereta yang lebih mahal, adalah mungkin untuk memasang sunroof panorama. Mereka tidak hanya memperhatikan persekitaran dari kereta, tetapi juga membuka bumbung yang dipasang. Motor khas dipasang di dalam badan, yang apabila diaktifkan mendorong kaca keluar. Oleh itu, kesan penukaran dengan fungsi pengudaraan diperolehi.

Kebaikan dan keburukan

Walaupun terdapat banyak sifat menarik dari bahagian atas yang telus, sebelum memasangnya, anda mesti membiasakan diri dengan semua nuansa, termasuk kebaikan dan keburukan. Kelebihan bumbung panorama harus diketengahkan:

• ruang dan kelantangan kabin meningkat secara visual;
• lampu tambahan di dalam kereta;
• peningkatan penyerapan kebisingan jika dibandingkan dengan bumbung standard, yang memancarkan gumpalan tetes, hujan es, angin bergemuruh dan bunyi lain;
• keupayaan untuk mengudarakan kereta tanpa penyaman udara jika terdapat penetasan berengsel;
• meningkatkan radius pandangan pemandu dan penumpang;
• memberikan penampilan yang bergaya pada kereta, kerana anda boleh memilih warna dan tahap warna kaca dari pengeluar.

Kaca panorama juga mempunyai sejumlah kekurangan. Pemilik kereta memperhatikan keburukan berikut:

• kekonduksian terma bahan yang tinggi, yang pada musim sejuk menyumbang kepada pembebasan haba ke persekitaran, serta pengumpulan kelembapan pada kaca;
• kos kereta berkaca meningkat dengan ketara, terutamanya ketika membeli kenderaan segmen premium;
• kerumitan dan kos pemulihan yang tinggi selepas kemalangan.

Walaupun terdapat kelemahan yang dinyatakan di atas, populariti kereta dengan bumbung panorama sentiasa meningkat. Pemandu tidak terintimidasi dengan kos penyelesaian yang berpotensi, dan faedahnya jelas berlaku.

Tidak perlu membicarakan tentang keperluan bahagian atas panorama di dalam kereta. Pilihan ini membolehkan anda memperbaiki reka bentuk kenderaan dan menjadikannya unik.