Apakah kekutuban bateri ke depan dan belakang?

Setiap bateri simpanan mempunyai terminal tiang di badan - minus (-) dan plus (+). Melalui terminal, ia menghubungkan ke rangkaian on-board kenderaan, membekalkan starter dan pengguna lain. Lokasi tambah dan tolak menentukan kekutuban bateri. Penting bagi pemandu untuk mengetahui polariti bateri dengan tepat agar tidak mencampuradukkan kenalan semasa pemasangan.

Kekutuban bateri

Polariti merujuk kepada susunan elemen yang membawa arus pada penutup atas atau bahagian depan bateri. Dengan kata lain, ini adalah kedudukan tambah dan tolak. Sambungan arus juga diperbuat daripada plumbum, seperti plat di dalamnya.

Terdapat dua susun atur yang biasa:

• kekutuban lurus;
• kekutuban terbalik.

Garis lurus

Selama zaman Soviet, semua bateri yang dihasilkan dalam negeri mempunyai kekutuban langsung. Terminal tiang terletak mengikut skema - tambah (+) di sebelah kiri dan tolak (-) di sebelah kanan. Bateri dengan litar yang sama dihasilkan sekarang di Rusia dan di ruang pasca Soviet. Bateri buatan asing, yang dibuat di Rusia, juga mempunyai skema pinout ini.

Maklumbalas

Pada bateri seperti itu, ada tolak di sebelah kiri, dan nilai tambah di sebelah kanan. Susunan ini khas untuk bateri buatan Eropah dan oleh itu kekutuban ini sering disebut "europolarity".

Skema keadaan yang berbeza tidak memberikan kelebihan khas. Ia tidak mempengaruhi reka bentuk dan prestasi. Masalah mungkin timbul semasa memasang bateri baru. Kekutuban yang berlawanan akan menyebabkan bateri berubah kedudukan dan panjang wayar mungkin tidak mencukupi Pemandu juga boleh mengelirukan kenalan, yang akan menyebabkan litar pintas. Oleh itu, penting untuk menentukan jenis bateri kereta anda semasa membeli.

Bagaimana menentukan?

Tidak sukar untuk mengetahui. Mula-mula anda perlu menghidupkan bateri supaya bahagian depan menghadap anda. Ia terletak di sebelah tempat ciri dan pelekat logo berada. Juga, terminal tiang lebih dekat ke bahagian depan.

Pada banyak bateri, anda dapat segera melihat tanda "+" dan "-", yang menunjukkan kekutuban kenalan dengan tepat. Pengilang lain menunjukkan maklumat dalam pelabelan atau menonjolkan petunjuk semasa dalam warna. Biasanya nilai tambah berwarna merah dan tolak berwarna biru atau hitam.

Dalam penandaan, polaritas terbalik ditunjukkan dengan huruf "R" atau "0", dan huruf depan - "L" atau "1".

Perbezaan kes

Semua bateri boleh dibahagikan kepada:

• domestik;
• Eropah;
• Orang asia.

Mereka mempunyai standard pembuatan dan pemasangan mereka sendiri. Bateri Eropah, sebagai peraturan, lebih ergonomik dan padat. Kenalan saluran keluar mempunyai diameter yang lebih besar. Plus - 19,5 mm, tolak - 17,9 mm. Diameter kenalan pada bateri Asia jauh lebih kecil. Plus - 12,7 mm, tolak - 11,1 mm. Perkara ini juga perlu diambil kira. Perbezaan diameter juga menunjukkan jenis kekutuban.

Bolehkah saya memasang bateri dengan kekutuban yang berbeza?

Soalan ini sering timbul daripada mereka yang secara tidak sengaja membeli bateri jenis lain. Secara teori, ini mungkin, tetapi ia memerlukan kos dan karenah yang tidak perlu dengan pemasangan. Hakikatnya ialah jika anda membeli bateri dengan kekutuban terbalik untuk kereta domestik, panjang wayar mungkin tidak mencukupi. Anda tidak akan dapat memanjangkan wayar begitu sahaja. Keratan rentas dan diameter terminal mesti diambil kira. Ia juga boleh mempengaruhi kualiti pemindahan arus dari bateri.

Pilihan terbaik ialah mengganti bateri dengan yang lain dengan susunan hubungan yang sesuai. Anda boleh cuba menjual bateri yang dibeli, agar tidak rugi.

Membalikkan kekutuban bateri

Beberapa pemandu menggunakan kaedah pembalikan polariti bateri. Ini adalah prosedur untuk menukar tambah dan tolak. Ia juga dilakukan untuk mengembalikan kesihatan bateri. Membalikkan kekutuban disarankan hanya dalam kes yang melampau.

Amaran! Kami tidak mengesyorkan menjalankan prosedur ini sendiri (tanpa bantuan profesional) dan dalam keadaan yang tidak dilengkapi dengan khas. Urutan tindakan di bawah diberikan sebagai contoh, bukan arahan dan untuk tujuan kelengkapan mengungkapkan topik artikel.

Urutan kekutuban terbalik:

1. Isi bateri menjadi sifar dengan menyambungkan beberapa jenis beban.
2. Sambungkan wayar positif ke tolak, dan negatif ke tambah.
3. Mula mengecas bateri.
4. Berhenti mengisi semasa tin mendidih.

Dalam prosesnya, suhu akan mula meningkat. Ini normal dan menunjukkan pembalikan polaritas.

Prosedur ini hanya dapat dilakukan pada bateri yang dapat digunakan untuk menahan sulfasi aktif. Dalam bateri yang murah, plat plumbum sangat nipis, sehingga mudah runtuh dan tidak pulih. Juga, sebelum mula menukar kutub, anda perlu memeriksa ketumpatan elektrolit dan tin untuk litar pintas.

Apa yang boleh berlaku jika bercampur semasa pemasangan?

Sekiranya polaritas terbalik, perkara berikut boleh berlaku:

• sekering, relay dan wayar yang ditiup;
• kegagalan jambatan diod penjana;
• keletihan unit kawalan enjin elektronik, penggera.

Masalah termudah dan paling murah boleh menjadi sekering. Walau bagaimanapun, ini adalah fungsi utama mereka. Anda boleh menemui sekering dengan multimeter dengan "dering".

Sekiranya anda mengelirukan kenalan, maka penjana sebaliknya menggunakan tenaga dari bateri dan tidak memberikannya. Penggulungan generator tidak dinilai untuk voltan masuk. Bateri juga boleh rosak dan rosak. Pilihan paling mudah adalah meletupkan fius atau relay yang diingini.

Kegagalan unit kawalan enjin elektronik (ECU) boleh menjadi masalah besar. Peranti ini memerlukan kekutuban untuk diperhatikan walaupun terdapat perlindungan dalam. Sekiranya fius atau geganti tidak mempunyai masa untuk meletup, maka ECU kemungkinan akan gagal. Ini bermaksud bahawa pemilik kereta dijamin diagnostik dan pembaikan yang mahal.

Sebilangan besar peranti dalam sistem elektrik kereta, seperti radio kereta atau penguat, dilindungi daripada pembalikan polaritas. Litar mikro mereka mengandungi unsur pelindung khas.

Semasa "menyala" dari bateri lain, penting juga untuk memerhatikan kekutuban dan urutan sambungan terminal. Sambungan yang tidak betul akan menyebabkan pendek 24 volt. Sekiranya wayar mempunyai keratan rentas yang mencukupi, maka ia boleh mencair atau pemandu sendiri akan terbakar.

Semasa membeli bateri baru, baca pelabelan dengan teliti dan tanyakan kepada penjual semua ciri bateri. Sekiranya kebetulan anda membeli bateri dengan kekutuban yang salah, lebih baik menggantinya atau membeli yang baru. Panjangkan kabel dan ubah kedudukan bateri hanya sebagai langkah terakhir. Lebih baik menggunakan peranti yang sesuai daripada membelanjakan wang untuk pembaikan yang mahal kemudian.