Apakah resonator dan mengapa anda memerlukannya?

Sistem ekzos adalah salah satu bahagian kereta yang paling kompleks. Sistem ekzos terdiri daripada beberapa bahagian, termasuk manifold, paip lentur, penukar pemangkin, penebat, peredam, dan perkara yang sering tidak diketahui oleh orang ramai, resonator. Sistem ekzos direka untuk meningkatkan prestasi dan keselamatan kereta, dan ini sebahagiannya adalah hasil daripada resonator. 

Tujuan resonator seperti muffler adalah untuk menukar bunyi enjin sebelum keluar dari kenderaan. Kemudian ramai yang akan bertanya: “Apakah perbezaan antara resonator dan penyenyap? Mengapa saya memerlukan resonator? Dan bagaimanakah resonator berinteraksi dengan seluruh sistem ekzos? Jadi, pasukan Performance Muffler bersedia untuk menjawab soalan penting ini. 

Apakah yang dilakukan oleh resonator?

Memandangkan kereta boleh mengeluarkan bunyi yang banyak, beberapa bahagian dibina ke dalam sistem ekzos untuk mengurangkan bunyi yang berlebihan. Di sinilah resonator berperanan. Dalam sistem ekzos, resonator terletak betul-betul di hadapan muffler dan membantu muffler untuk mengurangkan bunyi kenderaan. 

Resonator akan menukar bunyi supaya ia boleh "dibasahi" dengan lebih berkesan oleh muffler. Khususnya, jurutera akustik mereka bentuknya sebagai ruang gema untuk menyekat frekuensi audio tertentu. Satu lagi cara untuk memikirkannya ialah resonator menyediakan bunyi sebelum ia mengenai peredam. 

Apakah perbezaan antara resonator dan peredam? 

Terdapat satu perbezaan utama antara resonator dan muffler, muffler mengurangkan kelantangan enjin, manakala resonator hanya menukar bunyi enjin. Resonator dan muffler berfungsi sebagai duo untuk menukar dan mengurangkan panjang gelombang yang dihasilkan oleh enjin sebelum mereka meninggalkan kenderaan. Tanpa mereka, kereta anda akan menjadi terlalu kuat. 

Sekiranya saya mempunyai resonator?

Anda mungkin membaca ini dan, seperti kebanyakan kotak gear, tertanya-tanya "Adakah saya memerlukan resonator?" Itu soalan yang bagus, kerana anda tidak memerlukan penyenyap pun. Anda boleh mengeluarkannya dengan apa yang dipanggil "penyingkiran penyenyap". Dan perkara yang sama berlaku untuk resonator: anda tidak perlu ini, terutamanya jika anda tidak mempunyai muffler. 

Dengan menyingkirkan muffler, anda akan mendapat prestasi terbaik dan bunyi kereta lumba. Dengan menyingkirkan resonator, anda mengurangkan berat kereta anda dan menukar bunyi enjin yang keluar. Tetapi satu amaran: jika sebahagian daripada sistem ekzos hilang, enjin mungkin tidak lulus ujian pelepasan. Itulah sebabnya penting untuk berbincang dengan profesional terlebih dahulu sebelum anda mengubah suai kereta anda. Lagipun, ramai yang akan meninggalkan kereta itu seperti sedia ada, tetapi resonator pastinya tidak akan merosakkan kereta dan, jika dikehendaki, ia boleh dikeluarkan. 

Pemikiran akhir untuk bergema

Apabila berurusan dengan resonator, anda boleh menganggapnya sebagai "pra-penyenyap". Ia membantu peredam berfungsi dengan menyediakan dan mengubah suai bunyi terlebih dahulu, dan kemudian membatalkan dan mengurangkannya. Dan jika anda tidak memerlukan muffler, maka anda pastinya tidak memerlukan resonator juga, tetapi semuanya bergantung pada bagaimana anda mahu kereta anda diubah suai dan dijalankan. 

Mengenai penyenyap prestasi

Sudah tentu, apabila ia melibatkan sebarang kerja pada sistem ekzos kereta anda, terdapat banyak bahagian bergerak yang terlibat. Anda boleh menukarnya untuk lebih banyak bunyi, kurang bunyi atau bunyi yang sempurna. Terdapat perkara lain untuk menukar bunyi ekzos, termasuk susun atur sistem ekzos itu sendiri (sistem ekzos dwi atau tunggal) dan hujung ekzos. 

Jika anda memerlukan pakar yang boleh anda percayai mengenai kenderaan anda, Performance Muffler. Kami telah menjadi kedai sistem ekzos utama Phoenix sejak 2007 dan berbangga kerana menjadi yang terbaik.