Apa itu roadster, sejarah kemunculannya di dunia automotif

Dalam dunia automotif, beberapa bentuk badan telah ditubuhkan, setiap satunya berbeza dengan cara yang istimewa antara satu sama lain. Banyak pembuat kereta mengambil kira pilihan peribadi pengguna dan menghasilkan beberapa variasi badan untuk satu model. Sedan dicirikan oleh batang yang besar, hatchback dan coupe bagus untuk pemanduan bandar, dan crossover dan SUV bagus untuk perjalanan. Walau bagaimanapun, terdapat reka bentuk badan yang sama menarik - roadster.

Apakah itu roadster, apakah ciri-cirinya, sejarah dan banyak lagi - lebih jauh lagi.

Apa itu roadster?

Roadster adalah sebuah kereta sport dua tempat duduk dengan atap keras atau lembut yang boleh dilipat dan bagasi yang terpisah. Jenis badan ini sering dikelirukan dengan convertible dan coupe kerana reka bentuk yang serupa. Roadster sangat sesuai untuk perjalanan di luar bandar di jalan yang sama rata, dan juga di trek licin gunung, memberikan jarak pandang yang sangat baik kerana bumbung lipat. 

Bagaimana roadster muncul

Pada separuh pertama abad ke-20, sebuah kereta jenis terbuka dua tempat duduk disalah anggap sebagai roadster. Sekiranya perlu, adalah mustahil untuk menarik awning secara manual. Perlu diperhatikan bahawa kereta ini tidak mempunyai tingkap sisi, dan diganti dengan tirai terpal dengan tingkap seluloid. Kerana ketiadaan, anda dapat memahami bahawa ini adalah roadster. Pada masa itu, ada banyak kereta seperti itu, jadi coupe dan convertible juga disebut roadster dalam kehidupan sehari-hari.

Tidak seperti kereta moden, roadster tersebut tidak berbeza dengan penampilan dan watak sporty, tetapi harganya lebih murah daripada kereta lain kerana kekurangan bumbung. 

Ciri-ciri utama roadster

Contoh perwakilan roadster hari ini berbeza dengan bandar berkembar dalam kelas (coupe dan convertible) dalam ciri berikut:

• overhang bumper rendah;
• pelepasan tanah hingga 130 mm;
• roda besar dengan tayar berprofil rendah (dari 17 inci);
• suspensi yang dicubit (kaku, bertujuan untuk pergerakan yang selesa pada kelajuan tinggi dalam putaran tajam);
• paling kerap - pacuan roda belakang, enjin mungkin terletak di belakang;
• batang kecil;
• ciri dinamik tinggi.

Perkara utama yang membezakan roadster hari ini daripada kereta lain ialah kosnya. Ini adalah "mainan" mahal pada hari cuti, yang memberikan emosi maksimum hanya pada turapan yang licin dalam cuaca panas. Anda boleh merasai semua kelebihan roadster di atas ular gunung, menikmati pemandangan indah dan watak sporty kereta itu.

Apa perbezaan antara roadster dan coupe

Coupe adalah kereta dengan dua atau empat tempat duduk, bagasi ukuran penuh yang terpisah, badan tertutup. Perbezaan utama dari roadster adalah bahawa coupe moden tidak selalu dimiliki oleh sebilangan kereta sukan; mereka boleh menjadi wakil segmen belanjawan, seperti Renault Megane generasi pertama, atau kereta eksklusif seperti BMW 1. Selalunya, coupe didasarkan pada platform yang sama dengan sedan. melengkapkan rangkaian pelbagai badan. 

Perbezaan utama:

• kehadiran barisan belakang tempat duduk;
• petak bagasi penuh;
• bumbung keras;
• susun atur enjin depan, selalunya pemacu roda depan;
• pelbagai kategori harga;
• kelas yang berbeza, dari kompak hingga perniagaan.

Perbezaan jelas yang anda dapat lihat dalam foto di bawah.

 Model paling popular

Porsche boxster - model yang paling dikenali, dengan namanya roadsters moden sentiasa dikaitkan. Ia adalah kereta enjin belakang sport, dua tempat duduk. Kos awal "mainan" sedemikian adalah kira-kira $ 72000, tetapi anda akan menerima:

• 320 hp dan kira-kira 500 N * m;
• pecutan menjadi "ratusan" dalam 5 saat dan kelajuan tertinggi 277 km / j;
• PDK robot proprietari 7-kelajuan;
• Roda 20 inci
• salun sukan dengan tempat duduk anatomi, banyak pembantu elektronik, termasuk keselamatan;
• banyak emosi positif.

BMW Z4. Ia bermula pada tahun 2002, generasi kedua keluar pada tahun 2016. Kos rata-rata roadster baru adalah $ 35000, dan pilihan dengan jarak tempuh, contoh tahun 2005-2008, dapat dijumpai dengan harga 10-15 ribu dolar. 

Z4 baru tidak kalah dengan ciri pesaing di atas. "Bavarian" dapat memperoleh ratus pertama dalam 4.8-7 saat, dan kecepatan maksimum mencapai 250 km / jam. Penggunaan bahan api mengagumkan: 6-8 liter di lebuh raya, dan 11-12 dalam mod bandar. Antara lain, anda akan menerima kombinasi atau bahagian dalaman kulit, reka bentuk individu, sistem keselamatan aktif moden, dan semua yang diperlukan oleh pemilik kereta moden.

Mercedes-Benz SLK-kelas. Sejarah roadster kompak kelas SLK Mercedes-Benz bermula pada tahun 1996. Sejak itu, model itu telah berubah dua generasi, meninggalkan yang ketiga semua tradisi terbaik Mercedes. Harga permulaan untuk SLK baharu ialah $45. Enjin asas - 000 Blue Efficiency, dipasangkan dengan transmisi automatik G-Tronic 350-kelajuan membolehkan anda memecut hingga 6 km / j dalam 100 saat. Unit 6 kuasa kuda, dengan isipadu 429 liter, mampu mengatasi halangan 4.7 km / j dalam 100 saat. Dari segi keselesaan, SLK telah menemui ciri larian terbaik kelas-E.