Dacia Spring Electric - Kereta - Tayangan awal [video FR]. Harga Poland sebulan, pertengahan April

Portal Automobile-Propre (Bahasa Inggeris untuk kereta yang betul) mendapat peluang untuk menaiki Dacia Spring Electric City Electric, yang berpeluang menjadi model termurah seumpamanya di pasaran. Kereta itu terasa pepejal, tetapi murah - dan tidak sama sekali perlahan, sekurang-kurangnya sehingga 50-60 km / j. Harga Poland untuk model itu akan diketahui pada pertengahan April 2021.

Dacia Spring Electric - Gambaran Keseluruhan

Mari kita mulakan dengan kata-kata berhati-hati: bingkai kelihatan seperti dirakam dengan kamera sudut lebar, jadi objek di tengah bingkai kelihatan lebih besar daripada yang sebenarnya, kembung. Dimensi sebenar kereta lebih mudah dinilai dengan melihat imej Dacia rata tanpa kedalaman.

Filem itu mengimbas kembali dimensi kereta dan jurang sama dengan 15 cm... Peralatan yang dipamerkan juga termasuk lampu LED siang hari, rel bumbung dan Roda keluli 14 inci (tayar 165/70 R14). Ruang di bawah hud hadapan adalah lompang yang boleh digunakan dengan mudah untuk bagasi pada masa hadapan, belakang pada pelupusan kami 290 liter... Menurut kenyataan guru, kapasiti bateri berguna 27,4 kWj (dengan jumlah kuasa 28,6 kWj).

Tempat duduk belakang ma dua tempat"Di belakang" adalah seorang wartawan dengan ketinggian 1,77 meter, lututnya menyentuh belakang tempat duduk tadi... Di bahagian hadapan, adalah mustahil untuk menyesuaikan ketinggian tempat duduk dan stereng, manakala bahan yang digunakan di bahagian dalam memberi gambaran bahawa ia mudah dibersihkan.

в bateri yang dicas penuh Dacia Spring Electric dikira jarak 209 kilometer pada suhu udara 16 darjah Celsius. Tombol arah adalah tipikal, dan mekanisme pemilihan sumber udara (gelung luaran/tertutup) ialah tuas klasik, mengingatkan kereta dari tiga puluh tahun lalu (di bawah tiga tombol):

Turntable Dacii Spring Electric в Meter 9,6... Sehingga 50-60 km / j pertama, kereta itu memecut dengan agak cepat, maka jelas tidak ada kuasa yang mencukupi (maksimum 33 kW / 45 hp). Pendaratan penggantungan ia adalah bising, bergemuruh, tetapi memberikan maklumat langsung tentang permukaan, yang menandakan sempadan yang lebih baik untuk tidak menyeberang. fakta menarik Mod ECOyang mengurangkan kuasa mesin untuk OKEY. 22 kW (30 HP) dan yang membolehkan anda memecut hingga 80 km / j.

Walaupun Dacia elektrik tidak memecut seperti roket (19,1 saat hingga 100 km/j), di landasan ia berjaya memecut hingga 110-130 km/j, jadi pemiliknya tidak akan merasai gangguan. Kabin tidak sunyiPemandu itu jelas meninggikan suaranya, tetapi kenderaan dalam bersaiz setanding lebih suka berlari lebih kuat.

Penggunaan tenaga purata selepas memandu berpuluh-puluh kilometer di pinggir bandar dan di lebuh raya ialah 18,8 kWj / 100 km (188 Wj / km), iaitu Julat 146 kilometer pada bateri penuh (terutamanya tidak berjimat); pengilang menjanjikan 225-230 unit WLTP. Harga Dacia Spring Elektrik di Poland akan diumumkan pada pertengahan April, kami menjangkakan pelancaran kenderaan itu untuk pelanggan individu daripada kurang daripada PLN 80.

Saingan model itu ialah Fiat Centoventi apabila ia akhirnya mencapai pasaran. Skoda Citigo e iV dan Volkswagen e-Up juga berada dalam segmen yang sama.

Ia berbaloi untuk menonton keseluruhan entri:

Ini mungkin menarik minat anda: