Penderia aci sesondol BMW e39

Semasa saya mengetahui apa masalahnya, saya mendapati orang yang mempunyai masalah yang sama, siaran ini adalah untuk mereka.

Simptom-simptomnya adalah seperti berikut: jeritan penyuntik, bahagian bawah tumpul, getaran semasa melahu, penggunaan meningkat sebanyak 20%, campuran kaya (paip, lambda dan mangkin tidak berbau busuk).

PERHATIAN! Gejala adalah tipikal hanya untuk enjin M50 2l dengan suntikan Siemens dan M52 sehingga 98 dan seterusnya, mungkin untuk model terkemudian, saya tidak boleh mengatakan yang lain.

Saya menyambung INPA, menunjuk ke DPRV, melihat datanya, nampaknya ia tidak merungut.

Saya mengeluarkan sensor, diperiksa dengan ohmmeter antara 1 dan 2 kenalan hendaklah 12,2 Ohm - 12,6 Ohm, antara 2 dan 3

0,39 ohm - 0,41 ohm. Saya mempunyai jurang antara 1 dan 2. Saya menanggalkan jalinan wayar, ternyata wayar itu mati. Saya cuba mengukur secara langsung pada sensor, perkara yang sama. Dibongkar, ukur sesentuh dan pastikan ia sudah sedia.

Ia berubah dengan sangat mudah. Kali kedua saya menukarnya dalam 15 minit, kali pertama saya menggali selama 40 minit.

Anda memerlukan: kawasan yang terang benderang, sepana (32, 19, 10 hujung terbuka), soket 10 inci dengan sepana, pemutar skru bilah rata nipis dan tangan pegang. Adalah lebih baik untuk melakukan segala-galanya pada enjin sejuk, tangan anda akan lebih selamat.