Penderia tekanan tayar Hyundai Tussan

Untuk satu set roda musim sejuk, saya memesan penderia tekanan untuk sistem TPMS pada Ali - 4 pcs. - 4178,75 rubel. Nombor bahagian sensor tekanan tayar: 52933-C1100.

Penderia TPMS untuk Hyundai Tucson (TL) 52933-C1100.

Kekerapan sensor 433MHz.

Penderia tekanan 52933-C1100 - 1.

Penderia tekanan 52933-С1100 — 2 pcs.

Penderia tekanan 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics.

Penderia tekanan 52933-C1100 - 4.

Sudah tiba masanya untuk menukar kasut, sebelum setiap pemasangan roda saya menjalankan roda untuk mengimbanginya.

Sebelum mengimbangi, saya menanggalkan semua pemberat lama, kemudian masalah ditemui: sisa gam pada pemberat tidak mahu dikeluarkan!

Masalah: Sisa pelekat daripada pemberat baki.

Gam yang sangat baik, tiada apa-apa yang dicuci.

Anda tidak boleh menggosok apa-apa pada logam - cat tercalar, dipadamkan dengan kain buruk, berus, kepingan kayu, benda plastik dari kit penyingkiran plastik, sabun terpakai, peri, pembersih rekod, penanggal gris tar, penyahgris, aseton, penipis 646, semangat putih, WD -shku, tiada apa-apa. Ia tidak membantu! Di Internet mereka menulis bahawa pembersih / penghilang sisa resin dan kotak WD membantu, saya tidak tahu. mungkin mereka memberi saya gam yang sangat baik, tetapi mereka tidak sesuai.

Semangat putih membantu yang terbaik, tetapi masih sangat perlahan.

Cara yang digunakan tidak membantu.

Jadi saya memutuskan untuk menggunakan pergerakan kuda (saya membaca tentangnya di Internet sendiri).

Ubat terbaik ialah puting cakera lama.

Saya memasukkannya seperti muncung ke dalam gerudi dan pergi untuk memegang gelang getah di atas gam.

Dimasukkan dalam gerudi dan pergi ke gam!

Noda gam...

Gam itu disapu dengan lapisan nipis, dan kemudian semangat putih diambil tanpa kesukaran!

Roda berbuih di garaj dengan tangan.

• Saya membawa cakera bersih ke perkhidmatan kereta - memasang penderia dan mengimbangi kos 800r + 150r caj baharu.
• Saya menukar sendiri tayar di garaj.

Selepas pemasangan, saya keluar untuk berjalan-jalan - saya benar-benar mahu sensor ditentukan. Dari kali pertama, sensor tidak ditentukan ... Saya memandu sedikit ... (kira-kira 2 km). Dari kali kedua, Sensor juga belum membuat keputusan (saya memandu di sekitar bandar pada kelajuan 30-40-50 km / j), saya memandu kira-kira 5 km, keraguan samar-samar sudah mula timbul ... (tetapi saya berdosa pada kelajuan rendah).

Untuk kali ketiga saya meninggalkan bandar di lebuh raya, bangun pada kelajuan 110-120 km / j dan selepas 7,3 km SM menunjukkan tekanan 2,3 atm pada semua roda! Hurrah, kawan-kawan!

Penderia ditentukan: BC menunjukkan 2,3 atm selepas 7,3 km pada kelajuan 110 km/j.

Bagaimana untuk mengetahui sensor tayar yang rosak (TPMS) dan menetapkan semula ralat

Hai semua! Hari ini saya akan memberitahu anda cara mengenal pasti sensor tekanan tayar (TPMS) yang rosak secara percuma dan menetapkan semula ralat pada panel instrumen! seperti:

Apakah yang boleh menyebabkan penunjuk kerosakan TPMS menyala?

Secara harfiah, tpms ialah sistem pemantauan tekanan tayar (sistem pemantauan tekanan tayar) dan terdapat beberapa sebab untuk ralat ini:

1. Tekanan dalam satu atau lebih tayar telah menurun;
2. Satu atau lebih penderia tekanan tayar pada roda rosak.

Walaupun dengan penurunan tekanan pada roda 0,1 atm, sensor kerosakan TPMS harus menyala pada papan pemuka, jadi periksa tekanan tayar terlebih dahulu sebelum sebarang prosedur!

Tekanan tayar boleh diperiksa tanpa tolok tekanan, menggunakan program dan pengimbas elm 327 versi 1.5, maka saya akan menunjukkan kepada anda bagaimana untuk melakukannya ...

Bagaimana untuk mencari sensor tayar TPMS yang rosak?

Untuk bermula, anda memerlukan yang berikut:

1. Jika tiada penyesuai (pengimbas) ELM 327, maka belilah: a) pautan 1; b) pautan 2;
2. Telefon Android + program hobdrive (versi percuma), tetapi bukan dari pasaran permainan, iaitu, untuk avant.

• Pasang program pada telefon pintar anda, jalankannya, sambungkan ke pengimbas dan mula-mula pergi ke tetapan hobdrive:
• Untuk melakukan ini, pertama klik pada skrin, kemudian tetapan:
•  Pilih "Tetapan Kenderaan":
•  Pergi ke "tetapan ECU":
•  Dalam baris "jenis ECU":
• Anda mesti memilih Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD:
•  Sekarang klik OK, OK, dengan itu menyimpan tetapan. Langkah seterusnya ialah menetapkan tetapan sensor tayar TPMS, pergi ke tetapan dan klik "Tetapan TPMS":
•  Di sini kita klik pada "Jenis":
•  Dan nyatakan "TPMS hilang atau didayakan":
• Selesai, program telah disediakan! Sekarang, untuk mengetahui tekanan tayar semasa, klik "Paparan" - "Tekanan tayar" dan anda akan melihat imej anggaran:
• Sudah dalam gambar ini anda dapat melihat bahawa penunjuk kerosakan TPMS dihidupkan kerana penderia yang rosak atau tidak berfungsi pada roda hadapan kiri. Tekanan dan suhunya tidak kelihatan!
• Anda juga boleh melihat maklumat tentang penderia, ia terletak di "Paparan" - "Maklumat tentang TMPS"

Semua tentang sensor tekanan tayar Hyundai

Model kereta baharu menjadi sistem yang lebih selamat dan boleh dipercayai dilengkapi dengan pelbagai kompleks untuk memudahkan operasi. Salah satu kompleks yang memberikan keselamatan tambahan dalam operasi pelbagai jenis kenderaan ialah pemantauan tekanan tayar.

Sensor untuk model baharu

Seperti yang kita sedia maklum, mengekalkan tekanan tayar yang betul memastikan perjalanan paling selamat di dalam kereta, menjimatkan penggunaan bahan api dan memudahkan pemanduan.

Sesetengah model sistem pemantauan canggih boleh memantau bukan sahaja tekanan tayar, tetapi juga suhu udara di dalam bilik. Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan ciri utamanya, punca kerosakan dan pemasangan, pembongkaran sistem ini dengan tangan kami sendiri.

Sensor

Sistem ini boleh mengawal parameter berikut:

• tusukan roda;
• membongkar tayar dari cakera;
• terlalu panas udara dalam roda;
• goresan udara melalui puting;
• melebihi beban tayar maksimum yang dibenarkan.

Sensor Hyundai Creta

Sistem pemantauan tekanan tayar Hyundai Creta memantau tekanan dan suhu. Penderia dari semua roda digabungkan ke dalam sistem kawalan biasa. Semua petunjuk diproses dalam unit kawalan elektronik ECU.

Termasuk dalam pakej kilang komputer on-board. Semua maklumat dipaparkan pada skrin kereta. Dalam konfigurasi yang lebih maju, data ini boleh diduplikasi dengan isyarat cahaya dan penghantaran data ke telefon mudah alih.

Jika penderia tekanan tidak dipasang di peralatan kilang kereta, anda boleh memasangnya sendiri dan meletakkan unit kawalan di dalam kabin, lihat foto untuk butiran lanjut. Komunikasi antara penderia dan unit kawalan dijalankan dalam julat 433,92 MHz melalui penghantaran radio. Apabila bateri dinyahcas, perlu menukar sepenuhnya sensor.

sensor hyundai creta

Penderia dipasang pada model Hyundai Creta melalui penyesuai khas, yang dipasang tegar pada rim. Penutup sudah dipasang pada peranti ini dari luar. Penderia tekanan Hyundai berbeza kerana sistem kawalan itu sendiri boleh mengecam dari mana isyarat datang dari roda, iaitu, ia tidak perlu dinomborkan.

Tekanan ditentukan dengan mengukur lilitan tayar. Tayar kosong berputar lebih cepat daripada tayar yang biasa kembung. Dengan mengukur perbezaan ini, tekanan udara dalam tayar boleh ditentukan. Di samping itu, maklumat daripada sistem ABS digunakan. Sisi negatif sistem sedemikian adalah mustahil untuk mengukur tekanan di tempat letak kereta, kerana roda tidak bergerak.

Apabila penurunan tekanan tayar dikesan, komputer di atas kapal mengeluarkan amaran:

• dalam bentuk isyarat cahaya tentang roda terkeluar,
• segitiga kecemasan sekiranya berlaku kerosakan di dalam kereta;
• imej kereta dengan tayar ganti bertanda.

Tidak mustahil untuk mematikan penderia tekanan kereta sendiri, kerana sistem ini dibina ke dalam komputer on-board. Jika penderia roda dialih keluar, sistem akan memberikan penggera dan unit kawalan akan meletakkan kereta ke dalam mod servis.

Untuk melumpuhkan sepenuhnya pilihan ini, anda mesti menghubungi pakar untuk mengemas kini komputer on-board. Pilihan lain untuk memintas sistem ini mungkin adalah untuk menetapkan maklumat palsu untuk komputer on-board tentang keadaan penderia. Tetapi di sini campur tangan pakar diperlukan.

Manometer

Jika sensor tekanan tayar dihidupkan semasa mesin berjalan dan tayar dalam keadaan baik, sensor mungkin rosak. Ini mungkin disebabkan oleh beberapa sebab:

• jika roda telah jatuh cukup dalam ke dalam lubang dan titik lampiran sensor telah rosak;
• apabila membengkokkan roda pada pemasangan tayar, sensor telah rosak;
• bateri telah tamat tempoh;
• sensor hanya gagal.

Dalam kes ini, tidak mungkin untuk menggantikan sensor yang rosak sendiri, kerana perlu membersihkan roda semula, yang hanya boleh dilakukan di bengkel khusus.

Alat khas digunakan untuk mengeluarkan penderia daripada kurungan, dan penderia mungkin perlu ditentukur dan diprogramkan semula.

Oleh itu, hanya ada satu jalan keluar - pergi ke stesen minyak.

Sensor Hyundai Tucson

Hyundai Tussan dilengkapi dengan sensor tekanan tayar. Semua sensor adalah sama. Sistem secara automatik mengenali isyarat sensor dan menghantar maklumat kepada unit kepala standard. Kekerapan di mana penderia model ini beroperasi ialah 433,0 MHz. Menurut pengiraan pengilang, bateri cukup untuk 7-8 tahun operasi.

Sensor Hyundai Tucson

Apabila membeli kereta di pengedar kereta dengan satu set tayar musim sejuk atau, bergantung pada musim, sebaliknya, tayar musim panas, kami mengesyorkan untuk memeriksa integriti roda dengan sensor. Selalunya terdapat hanya satu set sensor. Dalam kes ini, pengendalian kereta akan menyusahkan kerana petunjuk berterusan ralat sistem TPMS, ini dapat dilihat dalam video.

Penderia memberikan bacaan tekanan dengan ketepatan 0,01 atm. Apabila kereta tidak bergerak, penderia berada dalam mod tidur dan tidak menggunakan kuasa; pengaktifan berlaku hanya semasa kenderaan bergerak. Ia juga mungkin untuk melumpuhkan sistem ini hanya dengan memancarkan komputer on-board. Kami telah membincangkan perkara ini dengan lebih terperinci di atas.

Sensor untuk Santa Fe

Perbezaan utama antara sistem kawalan Hyundai Santa Fe de Creta dan Tussan ialah penderia ditetapkan oleh program khas, masing-masing di tempatnya sendiri.

Oleh itu, jika roda diterbalikkan selepas pembaikan, simbol ralat menyala pada papan pemuka. Anda boleh mematikannya dengan memasang roda di tempatnya atau dengan memancarkan penderia daripada pengedar yang sah.

Prosedur ini mengambil masa lima minit dan membolehkan anda menentukan lokasi penderia dengan betul.

Sensor tekanan untuk Santa Fe

Pemilik Santa Fe mengadu tentang masalah biasa dengan sistem ini. Ia berlaku bahawa ralat dipaparkan pada skrin dan semua roda melambung sama rata.

Untuk menghapuskan kerosakan, perlu mengembang roda masalah kepada 300 kPa, dan kemudian menyamakan tekanan dalam semua tayar menggunakan tolok tekanan. Sebagai peraturan, prosedur sedemikian cukup untuk Santa Fe, dan kemudian ralat itu hilang.

Pemilik Hyundai Creta dan Tussana tidak melaporkan kesilapan tersebut.

Secara umum, kita boleh membuat kesimpulan bahawa Hyundai cuba melindungi pemilik kereta sebanyak mungkin dengan sistem pemantauan tekanan tayar yang serupa. Rangkaian Solaris juga dilengkapi dengan sensor serupa. Sistem ini berfungsi dan dengan cepat memaklumkan pemandu tentang keadaan roda. Maklumat dikemas kini setiap 60 saat, yang membolehkan anda mempunyai data yang paling terkini.

Tayar Hyundai Tussan: saiz getah biasa dan dibenarkan, tekanan

Ramai pemilik kereta meremehkan kepentingan tayar, mengabaikan keadaan teknikal mereka, selalunya kerana ini, kemalangan, perlanggaran dan kemalangan berlaku.

Pengeluar kereta Hyundai Tucson mengesyorkan pemeriksaan bulanan tayar dan rim. Dan sebelum perjalanan yang panjang dan tidak dirancang.

PERHATIAN! Saya menemui cara yang mudah untuk mengurangkan penggunaan bahan api! Tidakkah anda fikir? Seorang mekanik auto yang berpengalaman selama 15 tahun juga tidak percaya sehingga dia mencubanya. Dan kini anda menjimatkan 35 rubel setahun pada petrol! Baca lagi"

Saiz tayar yang dipasang pada Hyundai Tucson adalah lebar, jadi pemilik tidak akan menghadapi masalah memilih tayar. Walau bagaimanapun, ketua stesen servis mengesyorkan membeli komponen dengan nombor katalog asal yang ditunjukkan dalam manual arahan.

Apakah saiz tayar yang disyorkan oleh pengeluar?

Pemilihan tayar adalah isu sebenar bagi kebanyakan pemilik Hyundai Tucson kerana "julat saiz" adalah terhad. Pemanduan jangka panjang dengan tayar dengan saiz yang salah membawa kepada penurunan dalam kawalan kenderaan, situasi kecemasan.

Tayar Roda

JM 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
JM 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

Transkripnya berbunyi seperti berikut:

• lebar rim roda;
• diameter permukaan;
• panjang keluar;
• lebar tayar;
• ketinggian dalam peratus;
• diameter rim logam.

Lebih tinggi cakera dipasang di dalam kereta, lebih besar risiko tergelincir, yang mengurangkan kecekapan pemanduan. Pada masa yang sama, rim yang terlalu rendah juga mempunyai kesan negatif terhadap pelepasan tanah, mengurangkan jarak tanah dan mengehadkan pengapungan kereta.

Apakah saiz bukan standard yang boleh dibekalkan

Tayar Roda

6J16ET44	185/65 / R16
16ET44	205 / 75R16
17ET44	195 / 60R17

Apakah tekanan tayar

Setiap pengeluar tayar menentukan tekanan tayar secara individu, berdasarkan penunjuk teknikal dan ciri-cirinya. Data yang tepat sentiasa ditunjukkan dalam arahan pengendalian untuk kenderaan.

EnvironmentName (Wujud)

Depan (musim panas)	2.1
Belakang (musim panas)	1,9
Depan penuh dimuatkan	2,4
Beban penuh belakang	2,8
Musim sejuk (depan/belakang)	2,2 / 2,1

Kajian tayar musim panas dan musim sejuk yang terbaik

Tayar musim sejuk yang paling popular untuk Hyundai Tucson:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - Tapak terdiri daripada Velcro, yang memberikan cengkaman maksimum pada turapan basah, salji longgar. Suhu penggunaan maksimum ialah 25° dengan tanda "-". Tanda kritikal pada -35°. Kos purata dalam katalog dalam talian ialah 8500 rubel.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 ialah nisbah harga dan kualiti yang seimbang. Tayar memberikan cengkaman yang baik pada salji yang longgar, ais pada suhu rendah. Harga purata ialah 7000 rubel.
• Dunlop Winter Sport 5 ialah sebatian getah lembut yang tidak mengeras apabila suhu menurun. Harga satu tayar ialah 5500 rubel.
• Pirelli Winter Sottozero 3 ialah model popular di kalangan pemandu CIS, termasuk Persekutuan Rusia. Kualiti yang baik, spesifikasi pada harga yang berpatutan. Hayat perkhidmatan sebelum penggantian melebihi 60 - 70 ribu kilometer. Harga purata di rantau ini ialah 5000 rubel.
• Nokian WR D4 ialah pilihan bajet untuk kebanyakan pemilik kereta. Cangkuk berkualiti tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang, harga yang berpatutan dari 2900 rubel.

Tayar musim panas untuk Hyundai Tucson:

• Goodyear Ecient ialah tayar berkualiti pada harga premium daripada pengeluar Eropah. Tayar menjadi panas dalam beberapa saat dan menyediakan kawasan sentuhan terluas dengan permukaan jalan. Getah menjamin cengkaman, kawalan, selekoh, peratusan minimum hanyut pada kelajuan sederhana dan tinggi. Harga purata ialah 5000 rubel.
• Prestasi Cengkaman ialah pilihan bajet daripada jenama Eropah. Lebih baik daripada getah standard dari segi ciri teknikal, boleh diterima untuk digunakan dalam persekitaran bandar. Harga dari 5500 rubel.
• Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 juga merupakan model murah bernilai 6000 rubel. Kualiti di atas purata pada harga yang berpatutan.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 ialah tayar bunga satu arah yang memberikan kawalan tinggi dan guling kenderaan minimum apabila memasuki selekoh, tanpa mengira keadaan cuaca dan suhu. Kos purata ialah 5200 rubel.
• Tayar Dunlop SP Sport MAXX RT adalah serupa dengan tayar sebelumnya, kecuali corak bunganya tidak simetri. Harga dari 5100 rubel.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - hayat perkhidmatan yang panjang - "kemuncak" utama getah. Tempoh purata penggunaan melebihi 65 km sebelum penggantian. Harga purata ialah 000 rubel.

Pakar stesen servis amat mengesyorkan menukar tayar dengan ketat mengikut musim, pada tahap yang lebih rendah menggunakan tayar universal sepanjang musim. Julat suhu operasi adalah beberapa darjah lebih rendah daripada tayar bermusim, yang mengurangkan pengendalian kenderaan.

Bagaimana penderia tekanan tayar berfungsi, bagaimana untuk melumpuhkan

Model pengeluaran Hyundai Tussan generasi kedua dilengkapi dengan sensor tekanan tayar elektronik. Pada generasi pertama, sensor mekanikal dipasang. Oleh kerana kekurangan kecekapan, kandungan maklumat, yang terakhir telah digantikan dengan yang "moden".

Tugas utama peranti digital adalah untuk mengesan perubahan dalam tekanan tayar, menghantar data dalam talian ke unit kawalan elektronik. Yang terakhir membandingkan penunjuk dengan yang diprogramkan, memberitahu pemandu tentang kemungkinan kerosakan. Selalunya ini adalah isyarat bunyi yang digabungkan dengan lampu berkelip.

Prinsip operasi

• Sensor tekanan dipasang di dalam tayar. Ini mesti dilakukan dengan tayar pancit.
• Setelah diaktifkan, pengawal mengukur tekanan pada selang 3 saat dan menghantar data ke ECU. Teknologi Bluetooth digunakan sebagai alat komunikasi.
• Unit kawalan elektronik menganalisis penunjuk yang diperoleh untuk setiap roda, membandingkannya dengan parameter yang ditentukan.
• Hasil akhir boleh disalin pada telefon pintar jika aplikasi khas dipasang pada telefon pintar.

Bagaimana untuk melumpuhkan penderia tekanan pada Hyundai Tucson

Tiada perkara seperti menyahaktifkan sensor, kerana itu tidak mungkin. Sekiranya berlaku penutupan pengawal tanpa kebenaran, panel instrumen memaparkan (menyala) "Ralat".

Sesetengah pemilik kereta mengamalkan pembongkaran fizikal pengawal di stesen servis. Jangan cuba lakukan sendiri, kerana campur tangan bukan profesional tidak menjamin kefungsian penuh unit kawalan elektronik.

Penyingkiran sensor mesti didaftarkan pada tahap perkakasan dalam unit kawalan enjin elektronik.

Kepekaan sensor

• Tekanan tajam melonjak kerana terjatuh ke dalam lubang, jalan berlubang;
• Tekanan kritikal rendah/tinggi;
• Pemasangan tayar getah lebih atau kurang daripada norma yang disyorkan;
• Pemasangan tayar yang rosak;
• Pengagihan tidak sekata beban pada gandar, penumpang di dalam kenderaan;
• Operasi sistematik pengawal pada saat-saat mengangkat, menurunkan mesin;
• Rantai logam dipasang pada tayar getah.

Tindakan apabila penderia digital dicetuskan pada Hyundai Tucson

• Periksa integriti tayar, tiada kecacatan yang jelas.
• Ukur tekanan sebenar.
• Pam udara mengikut keperluan.
• Semak integriti cakera.
• Pesan diagnostik di stesen servis terdekat untuk memeriksa penderia digital.

Indeks dan tanda tayar

Untuk memilih tayar yang betul, anda perlu dapat membaca indeks dan sebutan lain pada getah, termasuk:

• "T" - kelajuan pergerakan maksimum yang dibenarkan tidak melebihi 195 km / j. "H" - 210 km / j. Ia tidak disyorkan untuk melebihi julat kelajuan, kerana terdapat kebarangkalian tinggi untuk tersandung, ubah bentuk kabel dan, akibatnya, kecemasan;
• "Q" - indeks kapasiti beban: dari 90 hingga 500 kg;
• "ET" - pekali keluaran sisi rim logam;
• "KM" - indeks beban separa dan penuh: tidak lebih daripada tiga penumpang, kargo dalam bagasi sehingga 50 kg;
• "M + S" - beban penuh - lebih daripada tiga orang dan lebih daripada 50 kg di dalam batang.

Apa yang menjejaskan tekanan tayar Hyundai Tucson

• Keselamatan dan keselesaan memandu. Tayar kembung menjadi kaku, apabila terkena lubang, lubang, ketukan ciri dikeluarkan. Terdapat kebarangkalian tinggi ubah bentuk rim logam, sudut kecondongan hujungnya pecah.
• Penggunaan bahan api: semakin rendah tekanan, semakin banyak daya yang perlu digunakan oleh enjin untuk memutar stereng, menggerakkan kereta. Dengan tayar yang terlalu kembung, penggunaan bahan api berada dalam had biasa.
• Casis dan Suspensi Kenderaan: Tayar yang kembung tidak menyerap hentakan, hentakan, tetapi memindahkannya sepenuhnya ke rod stereng, buku jari stereng dan sambungan bebola. Oleh itu, elemen sistem stereng gagal lebih cepat.
• Penyerap hentak dan spring tupang: Seperti rak stereng, rod, hujung dan elemen haus lebih cepat disebabkan kerja yang sistematik. Hentakan yang kuat, hentaman menyumbang kepada fakta bahawa gegelung spring pecah, berubah bentuk, dan rod penyerap hentakan memecahkan silinder.

Sekiranya masalah dengan pembaikan, diagnostik komponen dan pemasangan, dapatkan bantuan daripada pakar stesen servis, bengkel, pusat servis.

Bagaimana untuk melumpuhkan penderia tekanan tayar

• Bagaimana untuk melumpuhkan penderia tekanan tayar Selamat tengah hari semua. Saya membaca di suatu tempat di forum ini bahawa OD boleh mematikan sensor tekanan tayar untuk 3 ribu rubel. Saya mempunyai dua dos berlebihan, dan di mana-mana mereka memberitahu saya bahawa ia adalah mustahil. Adakah sesiapa mengalami sebarang gangguan? Hanya jangan bercakap tentang kegunaannya. Soalan tentang kemungkinan penyahaktifan.
• Quote: Originally Posted by scajt Selamat tengah hari semua.
  
  Saya membaca di suatu tempat di forum ini bahawa OD boleh mematikan sensor tekanan tayar untuk 3 ribu rubel. Saya mempunyai dua dos berlebihan, dan di mana-mana mereka memberitahu saya bahawa ia adalah mustahil. Adakah sesiapa mengalami sebarang gangguan? Hanya jangan bercakap tentang kegunaannya. Soalan tentang kemungkinan penyahaktifan. Apa yang boleh anda lakukan, ahli kelab telah pun berhenti melanggan forum, nampaknya ada maklumat dari URS, bukan untuk melumpuhkan, tetapi untuk menghapuskan petunjuk ralat, seingat saya ...
• Hanya petunjuk ini yang menjengkelkan.
• Quote: Mesej Provo Apa boleh buat, ahli kelab pun dah unsubscribe dari forum, nampaknya ada infa dari URS, bukan nak off, tapi nak remove error indication, seingat saya. ... Ya, infa tergelincir, anda hanya perlu membuka skru mentol
• Petikan: Dicatat oleh Sergio Ya, infa tergelincir, anda hanya perlu menanggalkan mentol dan mengelak plat pop timbul.
• Petikan: Originally Posted by Anatoly
• Petikan: Originally Posted by Serge Dapatkan neraka daripada perintah Itu betul! Potong simpul Gordian ini!
• Quote: Originally Posted by scajt Selamat tengah hari semua. Saya membaca di suatu tempat di forum ini bahawa OD boleh mematikan sensor tekanan tayar untuk 3 ribu rubel. Saya mempunyai dua dos berlebihan, dan di mana-mana mereka memberitahu saya bahawa ia adalah mustahil. Adakah sesiapa mengalami sebarang gangguan? Hanya jangan bercakap tentang kegunaannya. Soalan tentang kemungkinan penyahaktifan. ____________________ Saya tidak fikir pengedar rasmi akan membantu anda dalam perkara ini, kerana jika sesuatu berlaku kepada kereta itu, pengedar itu akan dilucutkan lesen dan diseret melalui mahkamah. Ini sepatutnya difahami apabila dia pergi kepada mereka.
• Petikan: Mesej daripada Provo Apa yang boleh dilakukan, strawberi telah pun berhenti melanggan forum, nampaknya ada maklumat dari URS: jangan lumpuhkan, tetapi keluarkan petunjuk ralat, sejauh yang saya ingat. Ya, anda boleh melakukannya dengan lancar
• Quote: Originally Posted by Urs Ya, anda boleh melakukannya tanpa masalah Bagaimana saya akan menukar kasut saya pada musim panas, datang untuk mematikan penggera, adakah harganya naik?