Tekanan tayar. Bagaimana dan di mana untuk mengawal?
Terdapat banyak perkara yang perlu diingat sebelum perjalanan, tetapi pemantauan tekanan tayar tidak boleh dipandang remeh - ini terutamanya soal keselamatan pemanduan dan ekonomi.
– Tekanan tayar hendaklah diperiksa sekurang-kurangnya sebulan sekali dan sebelum setiap perjalanan jauh. "Nilai tekanan yang sesuai adalah yang disyorkan oleh pengilang," kata Zbigniew Veseli, pengarah Sekolah Memandu Renault.
Mengapa tekanan tayar yang salah berbahaya?
Mengekalkan tekanan tayar seperti yang ditentukan oleh pengilang memastikan hayat tayar dan meningkatkan keselamatan pemanduan. Kedua-dua tekanan yang terlalu tinggi dan terlalu rendah adalah berbahaya. Keputusan yang berlebihan, termasuk kehilangan cengkaman dan jarak brek yang terlalu pendek, boleh mengakibatkan kehilangan kawalan kenderaan dan kerosakan tayar. Situasi yang sangat berbahaya ialah tayar pecah secara tiba-tiba semasa memandu. Ia juga menyukai suhu tinggi, jadi anda perlu berhati-hati terutamanya dari Mei hingga akhir September.
Lihat juga: Menggantikan lampu. Kereta ni memang teruk.
Memandu dengan tayar yang tidak ditiup dengan betul juga membazir. Dalam kes ini, tayar haus tidak sekata dan lebih cepat daripada jika tekanan yang betul dikekalkan. Jika tekanan terlalu rendah, penggunaan bahan api meningkat lagi.
Lihat juga: Menguji hibrid dengan pemacu 4×4
Bagaimana dan di mana untuk mengawal?
– Tekanan tayar hanya perlu diperiksa apabila tayar sejuk, sekurang-kurangnya selepas berhenti selama sejam. Jika kita mempunyai tayar ganti, kita perlu menyemaknya juga. Anda boleh melakukan ini dengan tolok tekanan anda sendiri atau pergi ke stesen minyak - kebanyakannya mempunyai pemampat yang membolehkan anda mendapatkan tekanan yang betul, kata pengajar dari Renault Driving School.
Perlu diingat bahawa semasa mengangkut beban berat, tekanan tayar harus lebih tinggi sedikit. Sebaliknya, penurunan tekanan yang kerap diperhatikan mungkin menunjukkan masalah dengan roda dan memerlukan pemeriksaan servis.
