Dekalaminasi: kerja dan harga

Menyahkerak motor adalah untuk mengeluarkan karbon yang terkumpul akibat daripada pembakaran enjin anda. Ini biasanya dilakukan menggunakan stesen hidrogen, tetapi agen penyahkerak juga tersedia. Penyahkulitan boleh dilakukan dengan cara terapeutik atau profilaksis.

👨‍🔧 Apakah itu nyah kerak?

Seperti namanya, menyah kerak terdiri daripada membuang mendapan karbon daripada komponen kenderaan anda dengan membersihkan bahagian dalam. Oleh itu, ia terbahagi kepada 2 tindakan:

• Menghapuskan punca ;
• Penyingkiran calamine.

Secara khusus, operasi itu terdiri daripada membersihkan kenderaan, mengenal pasti dan kemudian menghapuskan punca mendapan karbon untuk mengelakkannya daripada berubah. Oleh itu, adalah perlu untuk menjalankan analisis lengkap kenderaan:

• Pengenalpastian komponen yang rosak seperti penapis zarah;
• Pengukuran paras minyak dan kualitinya;
• Fungsi betul injap edaran semula gas ekzos.

🔧 Apakah jenis penyahkulitan yang ada?

Terdapat beberapa jenis penyahkekal:

• Manuel Ini melibatkan membuka setiap bahagian enjin secara bergilir-gilir untuk mengeluarkan blok karbon. Kaedah ini membosankan dan radikal. Ia hanya boleh digunakan jika enjin anda rosak.
• Bahan Kimia : Operasi kimia menyebabkan agen pembersih disuntik terus ke dalam sistem suntikan apabila enjin melahu.
• Hidrogen : ia adalah mengenai melakukan tindakan yang sama tanpa produk kimia dengan menyuntik hidrogen melalui stesen khas, yang boleh dipanggil stesen penyahkerak.

Penyahkulitan kimia boleh menjadi pencegahan, bukan hanya kuratif, dan anda boleh melakukannya sendiri. Ini benar-benar masalah menuang pembersih ke dalam tangki anda.

Penyahkerakan manual yang lebih canggih dan penyahkerak hidrogen yang lebih cekap dilakukan di garaj anda.

🚗 Kenapa nyah kerak?

La calamin adalah sisa karbon. Ini disebabkan oleh pengumpulan hidrokarbon yang tidak terbakar (bahan api diesel, minyak), yang disimpan di dinding enjin sehingga ia tersumbat sepenuhnya, yang menghalangnya daripada berfungsi dengan baik.

Ia muncul dalam silinder dan injap selepas pembakaran enjin. Selalunya, kualiti bahan api yang buruk, perjalanan berulang yang singkat atau putaran enjin yang rendah menyumbang kepada penampilannya.

Berikut adalah beberapa tanda yang boleh mengelirukan anda:

• daripada memulakan kesukaran kenderaan;
• Satu penggunaan bahan api yang berlebihan ;
• daripada getaran semasa membrek;
• daripada asap hitam semasa memuatkan.

Oleh itu, untuk mengelakkan semua gejala ini, adalah perlu untuk membersihkan kerak. Pembersihan ini juga memanjangkan hayat enjin anda dan boleh menjimatkan kos penggantian bahagian yang rosak karbon.

📍 Di mana untuk membuang kerak?

Anda boleh membuang kerak dengan agen pembersih. di rumah anda... Apa yang anda perlu lakukan ialah tuangkan produk ke dalam tangki mengikut arahan untuk digunakan.

Sebarang jenis penyahkekal yang lain memerlukan garaj... Memang, penyahkerak manual memerlukan pembongkaran mekanikal yang ketara, manakala penyahkerak hidrogen memerlukan stesen hidrogen.

Penyahmaraan boleh dilakukan di pusat kereta dan di konsesi atau di garaj berasingan. Jadi jangan ragu untuk membandingkan garaj untuk mencari garaj anda.

💶 Berapakah kos untuk membersihkan kerak kereta anda?

Kalau nak descale sendiri harga ejen pencuci tu dari 20 hingga 70 € O. Untuk penyahkerak hidrogen profesional di stesen penyahkekal yang lebih cekap, kira kurang sedikit daripada 100 € purata.

Sekarang anda tahu kepentingan penyahkulitan! Untuk mengelakkan pengumpulan karbon di dalam kereta anda, pandu pada putaran tinggi secara berkala. Anda juga boleh menggunakan penyahskala pencegahan sekali setahun.