Murah tidak bermakna buruk
Kadangkala produk murah mempunyai rintangan haus yang rendah dan sifat yang tidak memenuhi jangkaan kami. Tetapi murah tidak selalunya buruk, dan tayar adalah contoh yang baik untuk itu.
Tayar kereta dibahagikan kepada tiga segmen utama: premium, sederhana dan bajet. Perbezaan antara mereka timbul 
tujuan mereka, tugas yang ditetapkan oleh pengeluar kereta, dan penyelesaian teknologi gunaan.
“Kereta premium berprestasi tinggi dan memerlukan tayar berkualiti tinggi. Ini disebabkan oleh keperluan untuk pemindahan kuasa yang cekap, brek berkesan pada kelajuan tinggi dan cengkaman yang mencukupi di jalan lurus dan selekoh, kata Jan Fronczak, pakar Motointegrator.pl. - Dalam kereta kelas bawahan dan van kompak bandar, bar ini tidak begitu tinggi. Kami biasanya memandu kereta ini pada kelajuan rendah di kawasan bandar, dan sebahagian besarnya kami tidak perlu terlalu ketat tentang pilihan tayar musim sejuk, tambah Jan Fronczak.
Ini tentunya tidak sama dengan menggunakan produk yang tidak sesuai yang tidak memberikan keselamatan pemanduan yang optimum. Antara tayar segmen bajet, anda boleh berjaya memilih tayar yang mempunyai nilai wang yang sangat baik. Ini disebabkan oleh fakta bahawa tayar ini sering menggunakan tapak yang berkualiti tinggi, yang digunakan beberapa tahun lalu dalam segmen premium. Contohnya adalah tayar Dębica Frigo 2 yang sangat popular, yang menggunakan bunga Goodyear Ultragrip 5.
Sesetengah pemandu sedang mencari peluang untuk menjimatkan wang dengan memilih tayar sepanjang musim. Di sini, bagaimanapun, pepatah bahawa "jika sesuatu itu baik untuk segala-galanya, maka ia tidak baik untuk apa-apa" berfungsi dengan sempurna. Tayar musim sejuk mempunyai bunga yang direka khas dan diperbuat daripada sebatian yang boleh menahan suhu musim sejuk yang rendah. Oleh itu, tayar bajet pastinya akan mengendalikan cuaca musim sejuk yang teruk dengan lebih baik, memberikan daya tarikan yang lebih baik dan oleh itu pemanduan yang lebih selamat. Perkara yang sama berlaku untuk tayar premium yang telah ada dalam stok selama lebih tujuh tahun. Getah dalam tayar sedemikian kehilangan sifatnya, menekan, jadi tayar tidak boleh digunakan sama sekali.
Tidak kira tayar yang kita pilih, kita mesti ingat keadaan teknikalnya. Walau bagaimanapun, bukan mudah untuk menilai sendiri, dan kriteria kedalaman tapak bukanlah satu-satunya dan mencukupi. Tayar gulung semula yang masih popular, walaupun kelihatan baru, mungkin mempunyai kecacatan teknikal seperti kerosakan struktur.
Pendapat pakar - David Schensny - Pakar Penyelenggaraan:
Jika suhu tidak melebihi 7 darjah C, anda boleh berjaya memasang tayar musim sejuk. Dalam keadaan sedemikian, mereka berkelakuan baik di jalan raya dan tidak haus secepat pada suhu yang lebih tinggi. Cara terbaik untuk memilih tayar untuk kereta anda ialah bilangan kilometer yang dipandu semasa musim sejuk. Pemandu yang jarang menggunakan kereta dan mengelak memandu semasa salji tebal boleh berjaya membeli tayar yang lebih murah di rak tengah yang dipanggil, yang selalunya tidak lebih buruk daripada yang paling mahal.
Alternatif menarik bagi pemandu yang tidak mampu membeli tayar mahal ialah tayar terpakai. Tayar terpakai boleh dibeli bukan sahaja di pusat pemeriksaan, tetapi juga di loji pemvulkanan dan di pasaran kereta. Harga bergantung terutamanya pada tahap kehausan, tetapi ketinggian tapak bukanlah segala-galanya. Apabila membeli tayar terpakai, saya menasihati anda untuk menyemak tarikh pengeluarannya. Jika mereka berumur lebih daripada 5-6 tahun, terdapat risiko bahawa campuran telah kehilangan beberapa sifatnya.
