Julat Lebuhraya: Ford Mustang Mach-E lwn. VW ID.4 GTX lwn. Hyundai Ioniq 5. Paling lemah = Hyundai
Pemacu Uji Kenderaan Elektrik

Julat Lebuhraya: Ford Mustang Mach-E lwn. VW ID.4 GTX lwn. Hyundai Ioniq 5. Paling lemah = Hyundai

Syarikat Jerman Nextmove telah menguji penggunaan kuasa dan julat silang silang keluarga. Percubaan adalah untuk memandu lebuh raya pada "cuba mengekalkan kelajuan 100/130/150 km/j". Antara tiga model yang diuji, Hyundai Ioniq 5 menunjukkan prestasi yang paling teruk, Ford Mustang Mach-E yang terbaik, dan Volkswagen ID.4 GTX di bahagian tengah.

Rizab kuasa kenderaan elektrik di lebuh raya ialah 150 km / j.

Ujian telah dijalankan dalam cuaca baik dan pada suhu tinggi, oleh itu dalam keadaan pemanduan yang optimum. Pada masa lain dalam setahun, hasilnya mungkin sedikit berbeza, tetapi percubaan musim panas sangat masuk akal - inilah masa dalam tahun yang paling banyak kita tempuh dan paling penting. KEPADA "Saya cuba mengekalkan kelajuan 150 km/j" mesin akan berfungsi:

  1. Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) - 332 km (61 peratus daripada WLTP sebanyak 540 unit)
  2. Volkswagen ID.4 GTX (AWD) - 278 kilometer (60 peratus WLTP daripada 466 unit)
  3. Hyundai Ioniq 5 (AWD) - 247 kilometer (57 peratus daripada WLTP sebanyak 430 unit).

Perlu diingat bahawa dalam semua kes, julat sebenar untuk "Saya cuba menahan 150 km / j" adalah kira-kira 3/5 WLTP:

Julat Lebuhraya: Ford Mustang Mach-E lwn. VW ID.4 GTX lwn. Hyundai Ioniq 5. Paling lemah = Hyundai

Mod bersyarat yang digunakan sebelum ini ("akan lulus", bukan "lulus") berikutan daripada fakta bahawa orang dari Nextmove menyahcas bateri bukan kepada sifar, tetapi hanya pada tahap tertentu (agak rendah), mereka juga merekodkan penggunaan tenaga kereta dan atas dasar ini mereka mengira julat maksimum kereta apabila tenaga habis sepenuhnya. Oleh itu, jika mana-mana model memanipulasi penimbal secara dinamik atau mengesan bahawa ia sedang diuji oleh Nextmove / Nyland, hasilnya akan berbeza.

Penggunaan tenaga dan kapasiti bagasi

Apakah penggunaan kuasa yang dinyatakan? Berikut adalah keputusannya:

  1. Ford Mustang Mach-E – 26,6 kWj / 100 km dengan bateri 88 kWj / Volkswagen ID.4 GTX – 26,6 kWj / 100 km dengan bateri 77 kWj,
  2. Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWj / 100 km dengan bateri 72,6 kWj.

Semua kereta adalah pacuan semua roda, Hyundai dan Volkswagen - dengan roda 20 inci, Ford Mustang Mach-E - dengan roda 19 inci. Volkswagen ID.4 GTX adalah yang paling murah dan terkecil dalam senarai, model di sempadan antara segmen C- dan D-SUV. Untuk lebih seronok ini model terkecil juga mempunyai ruang bagasi belakang terbesar: 543 liter.. Jumlah ruang bagasi Ford Mustang Mach-E ialah 402 liter (+80 liter di hadapan, dan Hyundai Ioniq 5 ialah 527 liter (+24 liter di hadapan).

Julat Lebuhraya: Ford Mustang Mach-E lwn. VW ID.4 GTX lwn. Hyundai Ioniq 5. Paling lemah = Hyundai

Hyundai Ioniq 5 yang paling cekap tenaga juga mengambil masa paling singkat untuk mengecas. Tetapi sama ada ini akan menjadi tambahan yang mencukupi apabila melancong adalah topik artikel berasingan 🙂

Patut dilihat (dalam bahasa Jerman):

Ini mungkin menarik minat anda:

Tambah komen