Diesel atau petrol - enjin mana untuk kereta, yang akan lebih pantas, lebih menjimatkan dan lebih baik untuk dipilih? Petrol atau diesel adalah dilema bagi kebanyakan pemandu

Dilema klasik semua pemandu (masa depan) apabila mereka memutuskan untuk membeli kereta adalah pilihan pemanduan. Sama ada kereta terpakai atau baru dari bilik pameran, anda sentiasa perlu menjawab soalan asas - diesel atau petrol? Penyelesaian yang mana untuk dipilih? Teknologi manakah yang menyediakan pemanduan yang lebih menjimatkan dan enjin manakah yang akan menghabiskan lebih sedikit masa untuk pembaikan dan penyelenggaraan? 

Seperti yang anda mungkin sangka, kedua-dua jenis enjin mempunyai kelebihan dan kekurangannya. Di samping itu, terdapat banyak kepercayaan dan mitos yang berbeza yang boleh anda baca di Internet. Pengguna enjin petrol dan diesel sering menyatakan pendapat mereka dengan cara yang sepenuhnya subjektif. Juga ambil perhatian bahawa kedua-dua teknologi sentiasa dibangunkan oleh syarikat automotif. Enjin sentiasa mengalami pelbagai transformasi. Ia tidak akan begitu mudah untuk menjawab soalan - petrol atau diesel? 

Diesel atau petrol di dalam kereta: luangkan masa anda dengan pilihan bahan api

Anda mesti bersabar jika anda ingin membeli kereta yang benar-benar memuaskan hati anda. Anda harus membaca pendapat pemandu yang bercakap tentang pengalaman mereka dalam penggunaan harian kenderaan ini. Ia juga berguna untuk mendapatkan pendapat mekanik yang tahu banyak tentang perbatuan, pemanduan, kadar kegagalan dan ekonomi kereta diesel.

Anda harus mengira segala-galanya. Sebagai contoh, anda boleh mengira semula amaun yang anda belanjakan sebulan untuk gas berdasarkan kekerapan anda memandu. Jika anda telah melihat turun naik pasaran dalam harga seliter bahan api, anda mungkin perasan bahawa ada kalanya harga minyak hampir sama dengan petrol.

Adakah kereta petrol berfungsi?

Apabila membeli kenderaan, anda perlu menganalisis bahan api yang paling berkesan dalam amalan. Sila ambil perhatian bahawa kereta dengan enjin petrol akan lebih bermakna pembakaran bahan api dan pembentukan gas ekzos. Ini, sudah tentu, akan menyebabkan lebih banyak wang dibelanjakan untuk stesen minyak biasa. Konsensus umum ialah pemacu ini kurang terdedah kepada kegagalan. Dalam industri automotif, terdapat banyak kepercayaan berbeza yang digunakan untuk enjin pembakaran dalaman dengan jenis bahan api yang berbeza. Ketahuilah bahawa tidak semuanya akan benar. Pilihan termaklum adalah sangat penting. 

Penyelesaian kepada dilema "diesel atau petrol" terletak pada analisis awal kedua-dua jenis unit kuasa. Enjin petrol ialah unit penyalaan percikan. Pembakaran cas berlaku apabila elektrod palam pencucuh mencipta percikan api. Dalam enjin sedemikian, campuran udara dan bahan api akan dibakar. Sememangnya, bahan api tidak semestinya dalam bentuk cecair. Enjin jenis ini juga boleh berjalan dengan jayanya pada gas asli termampat. Campuran mudah terbakar mesti mempunyai perkadaran yang betul. Hanya selepas itu pembakaran berkesan akan berlaku.

Atribut kenderaan petrol, i.e. pemandu kenderaan

Dalam perbandingan diesel vs petrol, enjin petrol mempunyai beberapa kelebihan yang sukar untuk dinafikan. Pertama, mereka menjamin permulaan yang cepat walaupun pada suhu rendah. Enjin sedemikian boleh mendapat momentum dengan cepat. Ia memberikan beban yang lebih rendah, yang akan dikaitkan dengan kadar kegagalan yang rendah. Kuasa tinggi juga mudah dicapai, dan sistem bekalan kuasa tidak terlalu rumit. 

Peranti pemacu sedemikian juga mempunyai beberapa kelemahan. Enjin petrol kurang tahan lama dan kurang cekap tenaga berbanding enjin lain. Tork juga rendah dan terdapat risiko yang lebih besar untuk penyalaan sendiri bahan api yang tidak terkawal. Seperti yang anda lihat, enjin jenis ini kelihatan agak bagus, tetapi perlu diingat bahawa enjin diesel masih memberi mereka persaingan yang serius.

Kereta diesel - apakah penggunaan bahan api mereka?

Sebelum memutuskan enjin mana untuk memilih petrol atau diesel, anda harus tahu bagaimana yang terakhir berbeza. Ia mempunyai apa yang dipanggil pencucuhan mampatan. Enjin ini sering dirujuk sebagai enjin diesel. Tiada sumber tenaga luaran diperlukan untuk menyalakan bahan api. Ini secara automatik akan melebihi suhu pencucuhan di dalam kebuk pembakaran. Pada mulanya, enjin sedemikian adalah kecemasan, tetapi kini ramai pemandu lebih suka diesel dan menghargai penggunaannya. Bahan api adalah bahan api diesel, yang sekiranya berlaku penyalaan mampatan juga bertindak sebagai pelincir dalam sistem suntikan bahan api.

Kelebihan yang patut diberi perhatian adalah penggunaan bahan api yang lebih rendah berbanding enjin petrol. Ia juga selalunya bermakna kebolehpercayaan yang lebih tinggi dan operasi yang lebih mudah dalam keadaan basah. Dalam jenis enjin ini, bahan api kurang berkemungkinan menyala secara spontan. Diesel mempunyai prestasi yang baik dan menjimatkan dalam operasi. Ini amat ketara dalam enjin moden yang berteknologi maju. 

Pertimbangkan ini sebelum membeli diesel.

Apabila anda tertanya-tanya yang mana lebih baik, diesel atau petrol, anda perlu mengetahui keburukan yang pertama. Di atas semua itu, ketahui kos pembuatan enjin yang lebih tinggi dan masa yang lebih lama untuk mencapai suhu operasi. Enjin sedemikian hanya akan mengambil masa yang lebih lama untuk dipanaskan, terutamanya apabila ia sejuk di luar. Apabila ia sejuk, ia lebih sukar untuk dinyalakan, terutamanya pada model lama. Anda juga mungkin sedar bahawa diesel berjalan sedikit lebih kuat. 

Ramai pemandu mengadu bahawa mereka perlu menggunakan minyak yang berbeza pada musim sejuk dan musim panas. Di samping itu, beban yang tinggi semasa operasi enjin bermakna haus yang lebih cepat. Dalam kes enjin diesel, terdapat pelepasan nitrogen oksida dan zarah yang lebih besar, yang beracun. Orang yang berminat dalam ekologi tidak mungkin memilih enjin sedemikian. Diesel lebih mencemarkan, dan kegagalan menggunakan penapis yang betul boleh mengakibatkan denda yang berat.

Enjin petrol atau diesel - yang mana lebih menjimatkan? Perbezaan 

Sebaik sahaja anda mengetahui perbezaan antara diesel dan petrol, lebih mudah bagi anda untuk membentuk pendapat anda sendiri dan membuat keputusan. Pada peringkat ini, anda harus mempertimbangkan apa yang anda perlukan mesin itu dan bagaimana anda akan menggunakannya. Pertimbangkan sama ada anda akan bergerak terutamanya di sekitar bandar, atau mungkin anda akan melakukan perjalanan jauh lebih kerap. Fikirkan tentang berapa banyak kilometer secara purata yang anda merancang untuk memandu setiap bulan.

Ramai pakar dan pemandu berpengalaman akan memberitahu anda perkara itu berbanding bahan api petrol dan diesel, bahan api diesel akan lebih menjimatkan anda dalam perjalanan jauh.. Enjin sedemikian akan menggunakan lebih sedikit bahan api, dan walaupun turun naik pasaran, minyak secara konsisten lebih murah daripada petrol. Jika anda memandu berpuluh-puluh batu setiap hari dalam perjalanan ke tempat kerja, diesel akan menjadi pilihan yang lebih menjimatkan. Di samping itu, unit kuasa sedemikian lebih dinamik. Sesetengah pemandu mengadu tentang kadar kegagalan enjin diesel, tetapi ingat bahawa kegagalan serius biasanya berlaku pada model lama. 

Sudah tentu, dilema petrol dan diesel juga sering memihak kepada pilihan pertama. Membeli enjin petrol, anda menyediakan diri anda dengan unit kecemasan yang lebih sedikit. Enjin kurang dimuatkan semasa operasi, dan sekiranya berlaku kerosakan, pembaikan akan menjadi lebih mudah dan cepat. Apabila berfikir tentang diesel atau petrol yang lebih baik, ingat bahawa yang kedua akan menghasilkan bunyi yang lebih sedikit. Walau bagaimanapun, ia akan membakar lebih banyak bahan api, terutamanya di bandar. Oleh kerana harga petrol yang tinggi, terutamanya petrol berkualiti tinggi, kos pengendalian kenderaan sedemikian boleh menjadi tinggi.

Petrol atau diesel? Ringkasan

Pemandu, memikirkan tentang membeli kereta baru, sering menghadapi dilema diesel atau petrol. Kedua-dua jenis enjin mempunyai penyokong dan lawan mereka. Kenderaan petrol dihargai kerana kebolehpercayaan, operasi yang senyap dan kebolehpercayaan. Kelemahan mereka adalah kos operasi yang tinggi. Diesel kuat dan sering dikunjungi oleh mekanik, tetapi ia lebih baik untuk perjalanan jauh dan lebih menjimatkan. Apabila memilih kereta untuk diri mereka sendiri, setiap pemandu mesti mengambil kira kebaikan dan keburukan pemanduan tertentu.