Mengapa perisai motor mana-mana kereta mempunyai ceruk dan setem

Kereta itu sendiri adalah produk yang sangat unik, dicipta oleh manusia. Ia menggabungkan keselesaan, keselamatan, kelajuan dan, sudah tentu, teknologi. Lebih-lebih lagi, sebahagian daripada mereka jelas kepada kami, tetapi kami tidak memikirkan tentang pelantikan orang lain. Sebagai contoh, adakah anda tahu mengapa perisai motor mana-mana kereta mempunyai sejumlah besar takuk dan mentol? Lagipun, lebih mudah untuk menjadikannya sekata. Tetapi ia tidak ada di sana. Portal AvtoVzglyad melihat ke dalam petak enjin keseluruhan kereta yang berselerak dan mengetahui mengapa kelegaan yang begitu kompleks diperlukan untuk elemen struktur badan yang tidak paling ketara.

Perisai motor disembunyikan daripada mata yang mengintip. Dari hud ia dilindungi oleh enjin, banyak wayar, pemasangan paip, bunyi bising dan tikar penebat haba. Dari dalam, kami tidak melihatnya terima kasih kepada panel hadapan dan permaidani fleecy yang cantik dengan penebat bunyi yang sama tersembunyi di bawahnya. Walau bagaimanapun, jika anda cuba memeriksa elemen struktur badan ini, melihat di belakang enjin dan di bawah lapisan perlindungan, anda dapat melihat bahawa ia hanya dipenuhi dengan setem dan ceruk, makna dan tujuannya sangat sukar untuk ditebak. Namun, ini adalah perkara yang sangat penting.

Tonjolan, lekukan, ceruk bentuk geometri yang pelik dan tidak serupa terletak di atas seluruh permukaan perisai motor. Dan terdapat beberapa sebab untuk itu.

Pertama sekali, pelbagai stamping mencipta banyak wajah. Dan seperti yang anda ketahui, tepi tambahan adalah peningkatan ketegaran perisai motor, di mana, pada gilirannya, ketahanan badan terhadap kilasan bergantung. Dan semakin kaku badan, semakin tinggi ciri kekuatannya, yang akhirnya mempunyai kesan positif terhadap pengendalian kereta.

Perlindungan pemandu dan penumpang hadapan sekiranya berlaku kemalangan teruk juga terletak pada perisai enjin. Sebagai tambahan kepada spar, enjin, transmisi dan bampar, perisai motor juga mengambil bahagian dalam penyerapan tenaga hentaman dan melindungi penumpang daripada kebocoran pelbagai cecair ke dalam petak penumpang, yang boleh menjadi bukan sahaja panas, tetapi juga mudah terbakar.

Keselesaan kereta berbeza. Keselesaan memandu, keselesaan penggantungan... Tetapi ada perkara seperti keselesaan akustik. Dan hanya untuk kepentingan itu, perisai motor kami memainkan peranan penting.

Masalahnya ialah kereta itu sendiri sangat bergetar. Walau bagaimanapun, semua takuk dan bonjolan ini tidak membenarkan elemen itu bergema semasa pergerakan. Akibatnya, penyelesaian ini membolehkan kereta menggunakan lapisan penebat bunyi yang lebih nipis dari petak penumpang dalam pembuatan kereta. Dan ini juga menjejaskan kos mesin untuk pengguna akhir.