Untuk apa blok senyap di dalam kereta?
Roda mesin menerima hentakan daripada ketidaksamaan permukaan jalan dan memindahkan tenaga hentaman kepada elemen elastik. Spring, penyerap hentak dan bar kilasan mengambil bahagian dalam getaran redaman dengan amplitud yang besar. Getaran dan gegaran kecil diserap dengan berkesan oleh engsel getah-logam.
Dalam peranti redaman mesin, sebahagian daripada nod dipasang menggunakan engsel getah-logam. Peranan utama blok senyap dalam penggantungan kereta adalah untuk meredam getaran kecil dan melindungi sendi bahagian daripada haus. Elemen elastik berbeza dalam reka bentuk bergantung pada lokasi pemasangan dan tahap beban.
Apa itu blok senyap
Kebanyakan bahagian suspensi kereta disambungkan oleh sesendal getah dalam sarung logam. Pengikat ini melembapkan getaran dan getaran yang dihantar dari bahagian lain peranti anjal. Blok senyap berada di hujung tuil, rod melintang dan dalam penyokong penyerap hentak. Unsur getah-logam ini juga bertanggungjawab untuk meredam getaran enjin dan kotak gear.
Blok senyap memenuhi peranan mereka untuk masa yang lama - sehingga 100 km larian kereta. Tetapi di jalan yang buruk, ia lebih cepat rosak.
Tanda-tanda utama kerosakan blok senyap:
- kemerosotan dalam kawalan;
- kelewatan dalam tindak balas suspensi hadapan ke stereng;
- menarik kereta ke tepi apabila memandu dalam garis lurus;
- keruntuhan / pelanggaran penumpuan;
- bermain di tempat lampiran bahagian penggantungan;
- haus tayar tidak sekata;
- ubah bentuk sisipan getah.
Menggantikan blok senyap adalah operasi yang sukar, kerana bahagian lama melekat pada permukaan sentuhan. Oleh itu, untuk pembongkaran, perlu menggunakan alat menekan. Menggunakan alat hentaman untuk mengeluarkan blok senyap boleh merosakkan bahagian ampaian kenderaan. Sekiranya tiada alat dan kemahiran yang diperlukan, lebih baik menukar elemen elastik dalam perkhidmatan kereta.
Apa yang bertanggungjawab
Suspensi kenderaan direka untuk mengurangkan amplitud dan kekerapan ayunan daripada penyelewengan jalan. Blok senyap memainkan peranan penting dalam proses ini. Sisipan getah mempunyai sifat spring dan melembapkan tenaga luaran kesan pada nod peranti redaman. Elemen berdaya tahan itu sendiri direka untuk membolehkan bahagian bergerak di sekitar paksi.
Sekatan senyap dengan berkesan melembapkan daya yang bertindak ke mana-mana arah. Engsel getah-logam juga memainkan peranan untuk menerima beban utama pada suspensi kereta. Bahagian elastik bahagian itu menahan pelbagai kitaran mampatan dan regangan.
Oleh kerana blok senyap melembapkan kebanyakan tenaga getaran, ia haus lebih cepat daripada bahagian ampaian kereta. Oleh itu, selepas menggantikan engsel getah-logam, pembaikan komponen lain mekanisme biasanya tidak diperlukan.
Ciri Reka Bentuk
Elemen penyambung elastik terdiri daripada sesendal keluli dengan getah yang ditekan atau gasket poliuretana. Kadang-kadang bahagian logam luaran terletak di satu sisi atau tidak hadir sepenuhnya.
Ciri-ciri blok senyap
Ciri-ciri reka bentuk blok senyap:
- pengisi getah - dengan lubang atau pepejal;
- pengikat dengan sesendal atau bolt;
- amplitud sederhana atau besar pergerakan nod;
- perbezaan sifat bahan elastik sisipan.
Peranan utama bahagian elastik adalah untuk menyerap tenaga hentaman dengan kemungkinan serentak menyediakan sambungan fleksibel bahagian ampaian mesin.
Blok senyap poliuretana mempunyai kualiti terbaik:
- rintangan kimia;
- ubah bentuk kecil di bawah beban.
Pada masa yang sama, mereka memainkan peranan penting dalam penggantungan kereta, memanjangkan tempoh operasi bebas masalah peranti redaman.
Skim ini
Roda mesin menerima hentakan daripada ketidaksamaan permukaan jalan dan memindahkan tenaga hentaman kepada elemen elastik. Spring, penyerap hentak dan bar kilasan mengambil bahagian dalam getaran redaman dengan amplitud yang besar. Getaran dan gegaran kecil diserap dengan berkesan oleh engsel getah-logam.
Pasang Kejutan
Skim lokasi pemasangan blok senyap di dalam kereta:
- penyokong penyerap hentak;
- hujung lengan suspensi belakang dan hadapan;
- subframe enjin dan kotak gear;
- simpulan sambungan draf jet dan penstabil;
- mengikat bahagian suspensi pada badan kereta.
Komposisi skema blok senyap yang dipasang di tempat lampiran bahagian penggantungan kenderaan:
- sesendal logam luar dan dalam;
- sisipan ditekan getah atau polipropilena;
- kacang dengan cincin snap;
- mesin basuh yang ketat.
Reka bentuk engsel getah-logam tidak mengganggu operasi bahagian lain peranti redaman. Bergantung pada lokasi pemasangan, blok senyap boleh terletak dalam satah mendatar atau menegak. Elemen anjal dalam ampaian hadapan biasanya melaksanakan peranannya pada lengan kawalan dan bar anti-gulung. Dan di belakang - tambahan pada pemasangan penyokong penyerap hentak.
