Anda dibuat untuk motosikal jenis apa?

Bagi mereka yang mempunyai projek membina motosikal atau yang baru mendapat lesen dan teragak-agak untuk memilih jentera pertama mereka, Dafy merumuskan pelbagai kategori motosikal yang wujud: retro sporty melalui supermotard! Mengikuti beberapa baris ini, pilih bingkai mengikut keinginan, falsafah dan pelbagai spesifikasi motosikal anda.

Atlet pada tahap terbaik mereka!

pertama, Спортивный, ini hanyalah pameran teknologi semua pengeluar. Sebagai keturunan langsung kereta lumba yang didaftarkan dalam pertandingan terkemuka dunia, mereka adalah pameran kepakaran jenama itu. Motosikal berdedikasi prestasi melampau, juruterbang memberi tumpuan terutamanya pada kuasa dan kelajuan serta mempunyai gaya pemanduan "dinamik".

Sentiasa lebih seronok dengan supermotard!

Motosikal supermotard mereka, akses kepada hiburan dan mempunyai sisi yang agak bandar. Mereka datang dari basikal rentas desa atau enduro yang terang dan ringan berlumba di trek bercampur kotoran dan asfalt. Jadi rim ditukar kepada 17" dan tayar yang disemat ditukar kepada licin semula untuk menjamin cengkaman maksimum pada bahagian bitumen sambil meminimumkan cengkaman pada bahagian berlumpur. mereka kegemilangan berkaitan dengan kemampuan bergerak tiada tara menjadikan mereka ratu pengembaraan Urban.

Roadsters di kemuncak jualan!

Sesuai untuk kegunaan harian. jalan raya agak serba boleh dan mudah dipelajari. Ciri-ciri roadster: tiada fairing dan, akibatnya, tiada perlindungan. Kebolehgerakan, kegelisahan dan kebolehcapaian adalah moto mesin ini.

Laluan ke serba boleh

Di sebelah serba boleh, kita ada laluan. Ia sesuai untuk kedua-dua laluan dan jalan biasa, tetapi juga untuk pencari pengembaraan. Laluan dibuat untuk mesin enduro atau merentas desa dengan peralatan jalan raya. Mereka sering dilengkapi dengan tangki besar dan simpanan bagasi untuk bersedia untuk pergi. berjalan jauh.

Keselesaan yang sempurna dengan GT

. GT (grand touring) - kereta jalan besar: tipikal untuk kategori ini goldwing daripada Honda. Mereka mempunyai autonomi yang sangat baik, selain mereka sangat selesa. Sangat besar, mereka sempurna menampung penumpang dan banyak bagasi. Ia dilengkapi dengan pelbagai peralatan bantuan pemandu, seperti ciri keselamatan seperti ABS.

Jalan panjang (berduet) untuk jalan raya

. Jalan, bagi pihaknya, kurang diselaraskan daripada GT. Penumpang juga dialu-alukan! Selalunya dengan anjakan lebih daripada 1cm000 dan autonomi yang sangat baik, pemanduan luar jalan dan jalan raya bidang pekerjaan kegemaran mereka.

Kaki ke hadapan dalam adat!

. kastam direka untuk semua penunggang yang ingin menikmati pemanduan tanpa akses kepada kelajuan atau prestasi. Ciri-ciri adab, kedudukan pemandu: kaki ke hadapan. Adat istiadat pertama sekali adalah keadaan fikiran, terutamanya dengan falsafah Harley-Davidson motosikal tipikal kategori ini.

Kembali kepada asas dengan retro

Bagi trend baharu, ia adalah untuk motosikal. ретро, untuk semua peminat nostalgia reka bentuk vintaj. Basikal ini sebenarnya adalah replika visual yang lama dengan semua kemajuan teknikal moden. Motosikal pendahulu pergerakan ini ialah Kejayaan Bonneville yang akan membawa kepada kejayaan semua pengeluar.

Sedikit gembira pada 125

. 125 motosikal yang direka untuk pemula, ia boleh didapati dengan lesen B dan latihan selama 7 jam. Walaupun kuasa mereka terhad, kami masih mendapat kesenangan dengan kenderaan dua roda. Di bahagian ini, semua orang akan menemui sesuatu mengikut keinginan mereka: kastam, roadster, serta supermotar tersedia dalam jumlah 2 cm125.

Kepraktisan sempurna pada skuter

. skuter akan membolehkan anda mengekalkan keseronokan menunggang dua roda sambil kekal mampu milik. Sangat praktikal, mereka mempunyai besar jubin di bawah pelana. Skuter lebih direka untuk digunakan bandar kerana mereka kemampuan bergerak dipercayai.

Bumi ada di mana-mana!

Akhirnya di sisi Peningkatan keupayaan merentas desa, kita dapati enduro, Kemudian menyeberang, Kemudian percubaan и quads. Mesin ini adalah semata-mata untuk semua rupa bumi, kerja mereka dilakukan pada litar tertutup untuk ujian atau merentas desa atau di laluan untuk penunggang basikal enduro dan quad. Di luar jalan raya, dua falsafah bersilang: di satu pihak, penunggang motosikal hanya mencari keseronokan bersosial di udara segar, di sisi lain, penunggang yang mempunyai jiwa kompetitif yang membandingkan diri mereka dengan pesaing mereka.

Walau apa pun kenderaan dua roda anda, semangat penunggang motosikal sentiasa ada di sekeliling anda, dan setiap tunggangan dikaitkan dengan konsep keseronokan dan kebebasan. Beginilah cara Dafy menarik semua DNAnya untuk melengkapkan anda dan 2 roda anda dari kepala ke kaki atau retro ke tayar.