Lampu nyalaan siang hari - halogen, LED atau xenon? – panduan
Operasi mesin

Lampu nyalaan siang hari - halogen, LED atau xenon? – panduan

Lampu nyalaan siang hari - halogen, LED atau xenon? – panduan Sebagai tambahan kepada lampu nyalaan siang xenon yang terkenal, semakin banyak modul dalam teknologi LED muncul di pasaran. Ia bukan sahaja menggunakan kurang tenaga, tetapi ia juga tahan lebih lama daripada lampu halogen atau xenon. Mereka bekerja sehingga 10 jam.

Lampu nyalaan siang hari - halogen, LED atau xenon? – panduan

Inovasi teknologi LED memungkinkan untuk memancarkan lebih banyak cahaya dengan penggunaan tenaga yang lebih sedikit. Selain keselamatan dan penjimatan bahan api yang lebih baik, lampu LED meningkatkan penampilan kenderaan dengan memberikannya sentuhan peribadi.

Lampu siang LED - ia cekap tenaga

"Teknologi LED boleh mengurangkan penggunaan bahan api dengan ketara," mengesahkan Tomasz Supady, pakar di Philips Automotive Lighting. – Sebagai contoh, satu set dua lampu halogen menggunakan 110 watt tenaga, satu set lampu nyalaan siang standard daripada 32 hingga 42 watt, dan satu set LED hanya 10 watt. Untuk menghasilkan 110 watt tenaga, 0,23 liter petrol setiap 100 km diperlukan.

Pakar menjelaskan bahawa dalam kes lampu nyalaan siang LED, menjana 10 watt tenaga setiap 100 km memerlukan 0,02 liter petrol yang sangat sedikit. Lampu hadapan moden, tersedia di kedai automotif, tidak memberikan sebarang kesulitan kepada pengguna kerana menghidupkan dan mematikan automatik. Produk LED jauh lebih tahan lama berbanding dengan xenon atau halogen - ia berfungsi 10 jam, yang sepadan dengan 500-000 kilometer pada kelajuan 50 km / j. Secara purata, LED bertahan 30 kali lebih lama daripada mentol H7 konvensional yang digunakan dalam lampu hadapan.

Modul LED memancarkan cahaya dengan suhu warna yang sangat tinggi (6 Kelvin). Cahaya sebegitu, berkat warna putihnya yang terang, memastikan kereta yang kami pandu sudah kelihatan di jalan raya dari jarak jauh kepada pengguna jalan raya yang lain. Sebagai perbandingan, lampu xenon memancarkan cahaya dalam julat 4100-4800 Kelvin.

Berhati-hati dengan lampu palsu

Apabila membeli lampu siang hari, anda harus memberi perhatian kepada sama ada ia mempunyai permit, i.e. kebenaran untuk menggunakan produk di negara tersebut.

"Cari lampu timbul E, seperti E1," jelas Tomasz Supady. - Selain itu, lampu nyalaan siang hari yang sah mesti mempunyai huruf RL pada tudung lampu. Untuk mengelakkan masalah, anda harus membeli lampu auto daripada pengeluar yang dipercayai.

Pakar menekankan bahawa anda tidak seharusnya membeli lampu yang penuh dengan lelongan dalam talian. Pakar dari Philips menjelaskan bahawa harga xenon atau lampu LED yang sangat menarik sepatutnya membuatkan kita curiga.

Dengan memasang lekapan palsu, biasanya dibuat di China, kami berisiko kehilangan sijil pendaftaran, kerana ia hampir pasti tidak akan diluluskan. Di samping itu, kualiti rendah lampu secara mendadak mengurangkan ketahanannya. Lampu depan palsu sering mengalami masalah kebocoran dan kekurangan pelesapan haba yang berkesan. Lampu sedemikian hanya bersinar lebih teruk, dan sebagai tambahan, ia boleh mengganggu pemandu yang bergerak dari arah yang bertentangan.

Pemasangan lampu siang hari

Lampu siang hari dikehendaki berwarna putih. Jika kita menghidupkan kunci dalam penyalaan, ia harus dihidupkan secara automatik. Tetapi ia juga harus dimatikan jika pemandu menghidupkan rasuk yang dicelup, rasuk tinggi atau lampu kabus.

Apabila memasangnya di hadapan kereta, ingat bahawa ia mestilah sekurang-kurangnya 25 cm dari tanah dan tidak lebih tinggi daripada 150 cm. Jarak antara modul mestilah sekurang-kurangnya 60 cm. Ia mesti dipasang di tempat tidak lebih daripada 40 cm dari kontur sisi kereta.

Hadiah

Harga untuk lampu menyala siang hari berbeza-beza. Kos lampu siang hari standard sekitar PLN 50. Harga untuk LED lebih tinggi. Mereka bergantung pada kualiti diod yang digunakan di dalamnya (sijil, kelulusan) dan kuantitinya.

dalam modul. Contohnya: model premium dengan 5 LED berharga sekitar PLN 350.

Selamat mengetahui

Mengikut piawaian Eropah ECE R48, mulai 7 Februari 2011, pengeluar kereta dikehendaki memasang modul lampu nyalaan siang hari pada semua kereta baharu. Ingat bahawa rasuk rendah digunakan untuk memandu pada waktu malam, dalam hujan atau kabus.

Petr Valchak

Tambah komen