Kajian Dodge Challenger SRT8
Kami baru sahaja mematikan Rodeo Drive di Beverly Hills, Los Angeles, dan sedang menunggu di lampu isyarat apabila terdengar bunyi gemuruh dalam kedengaran. Menoleh, kami mencari punca bunyi itu.
Beberapa saat kemudian, hantu emas kelabu metalik muncul di sebelah kami, rendah, keji, ganas dan jahat dalam penampilan. Ia adalah Dodge Challenger SRT8 Kumpulan 2 berbadan lebar baharu. Sungguh nama itu. kereta mana….
HSV BEATER
Warga Australia menggemari HSV dan FPV mereka, tetapi tiada seorang pun daripada mereka yang dapat mendekati Pencabar Kumpulan 2. Ia adalah salah satu kereta otot paling berotot di jalanan AS, mungkin kedua selepas Ford Mustang Shelby GT500 yang akan datang. Siapa peduli, kami suka Dodge.
Kereta otot lama dan baharu kini merupakan perniagaan besar di AS, dan pengeluar menawarkan jamuan logam V8 yang lazat kepada pembeli Prius yang letih.
Kumpulan 2 mengamuk menjauhi lampu dengan bunyi yang boleh memecahkan tingkap sejauh 1000 langkah, roda belakang bergegar ketika tayar bergelut untuk mengendalikan kuasa besar dan tork yang dihasilkan oleh enjin V8 supercharged. Pemandu itu kemudian berhenti di lampu isyarat seterusnya. Ha! Sungguh persembahan.
Challenger SRT8 standard adalah perkara yang baik, dilengkapi dengan enjin V350 640kW/6.4Nm 8 liter dan pelbagai barangan.
SIAPA YANG BERTANGGUNGJAWAB
Versi Kumpulan 2 adalah satu langkah ke hadapan yang penting dan dibina di sekeliling bahagian yang dibekalkan oleh CDC (Konsep Reka Bentuk Klasik) di Michigan. CDC telah menambah sentuhan visual pada kereta sejak tahun 1990, tetapi dengan Challenger keluar di luar dan di bawah hud, mereka telah mendahului.
Komponen CDC berkualiti tinggi dicari oleh syarikat penalaan premium seperti Saleen dan Roush. Mereka tidak membina kereta lengkap, lebih suka meminta pelanggan membina kereta untuk diri mereka sendiri. Tetapi Kumpulan 2 kelihatan seperti ia terus keluar dari kilang.
Inspirasi untuk binatang yang kelihatan kejam itu bermula dari kereta otot Chrysler tahun 1970-an — Plymouth Hemi Barracuda dan Challengers terdahulu termasuk versi perlumbaan yang bertanding dalam acara Kumpulan 2 era itu. Sambungan panel suku belakang yang membonjol mempunyai pautan terus ke Plymouth Hemi Barracuda 1971.
PAKEJ
Apakah yang termasuk dalam pakej Kumpulan 2? Pengadang hadapan komposit baharu, spoiler hadapan kiri dan kanan (sayap sisi) dan sambungan ceruk fasia belakang "papan iklan" dan pengadang lumpur. Panel badan baharu menambah lebar Challenger sebanyak 12 cm.
Kesan visualnya menakjubkan – dan berfungsi, membolehkan tayar dan tayar 20 inci yang lebih besar meningkatkan daya cengkaman dan cengkaman selekoh. Pilihan CDC lain termasuk jeriji dawai keluli tahan karat, lampu belakang berjujukan dan sistem hud berfungsi sepenuhnya.
CDC juga boleh menunjukkan anda ke arah yang betul untuk pengubahsuaian enjin, termasuk pengecas super Vortech yang berfungsi bersama sistem goncang untuk meningkatkan output Hemi V8 kepada 430kW (575hp) daripada sekitar 800Nm.
Dan di bahagian belakang, sistem ekzos Corsa adalah penting untuk menyampaikan bunyi otot kereta itu. Juga tersedia ialah sistem suspensi atas gegelung KW untuk pengendalian yang lebih baik bersama enam brek Brembo pasu pada cakera gerudi berdiameter besar.
TANDA BESAR
Kereta yang kami lihat sesuai dengan bil dan dijual secara runcit di AS sekitar $72,820 - hanya sedikit perubahan apabila anda melihat jumlah caj HSV dan FPV untuk kereta yang lebih kecil. Kumpulan 2 adalah cantik dengan caranya sendiri dan mempunyai lebih banyak daya tarikan daripada mana-mana Ferrari yang anda ingin sebutkan.
Ia adalah kereta yang berani dan berani dengan lampu nyalaan siang hari pada gril mengelilingi isyarat belok kuning ambar. Woo hu. Kami tidak dapat memutarkan pemanduan, tetapi laporan mengatakan prestasinya sepadan dengan penampilan - menjauhkan tawanan dari trek dalam kemungkinan kurang daripada 4.0 saat 0-100 km/j.
Pemilik mengatakan ia memberikan pengendalian dan brek yang berkebolehan dan bunyi untuk menandingi Benz SLS pada lagu penuh. Ia datang dengan sama ada manual enam kelajuan atau auto enam kelajuan. Berharap ia datang ke sini.
