pemanduan hujan
Semasa hujan, jumlah kemalangan meningkat sebanyak 35% malah mencecah 182%. Disebabkan oleh tingkah laku naluri pemandu, seperti memperlahankan atau meningkatkan jarak dari kenderaan di hadapan, kemalangan jalan raya secara statistik kurang berbahaya. Sejam pertama selepas permulaan hujan amat berbahaya. *
Penyelidikan telah menunjukkan perubahan positif dalam tingkah laku pemandu apabila hujan, tetapi itu juga nampaknya penting. 
sedikit atau tidak cukup pemandu. Sebagai contoh, perlahan tidak semestinya bermakna kelajuan yang selamat, rumuskan Zbigniew Veseli, pengarah sekolah memandu Renault.
Selain jenis permukaan jalan dan kedalaman bunga tayar yang tidak mencukupi, kelajuan adalah antara punca utama terbabas di jalan basah. Adalah lebih baik jika pemandu mempunyai peluang untuk berlatih keluar dari gelincir lebih awal dalam keadaan selamat, kerana dalam keadaan sedemikian dia melakukan manuver secara automatik, kata jurulatih sekolah memandu Renault. – Tanda pertama hydroplaning adalah perasaan bermain di stereng. Dalam keadaan sedemikian, pertama sekali, adalah mustahil untuk brek secara mendadak atau memutar stereng.
- Jika roda belakang dikunci, lawan stereng dan pecut dengan pantas untuk mengelakkan kenderaan daripada berpusing. Jangan gunakan brek kerana ini akan memburukkan lagi stereng.
- Apabila roda hadapan kehilangan daya tarikan, segera keluarkan kaki anda dari pemecut dan luruskan trek.
Bergantung pada keamatan dan tempoh hujan, jarak penglihatan juga dikurangkan kepada tahap yang berbeza-beza - sekiranya hujan lebat, ini mungkin bermakna pemandu hanya boleh melihat jalan sehingga 50 meter. Pengelap yang berfungsi dan berus yang tidak dipakai sangat diperlukan semasa memandu kereta pada bila-bila masa sepanjang tahun, tetapi terutamanya pada musim luruh dan musim sejuk, nasihat pengajar.
Dalam keadaan cuaca sedemikian, kelembapan udara juga meningkat, kerana wap boleh terbentuk pada tingkap. Aliran udara hangat yang diarahkan ke cermin depan dan tingkap sisi menyumbang kepada pembersihan yang berkesan. Kesan yang sama boleh dicapai dengan menghidupkan penghawa dingin untuk seketika. Udara mesti diambil dari luar, bukan diedarkan di dalam kenderaan. Apabila kereta tidak bergerak, sebaiknya buka tingkap sebentar untuk menghilangkan kelembapan berlebihan, jelas pengajar sekolah memandu Renault.
Semasa atau sejurus selepas hujan lebat, pemandu harus berhati-hati dengan kenderaan yang lalu lalang, terutamanya trak, yang semburannya mengurangkan lagi jarak penglihatan. Air di jalan raya juga bertindak sebagai cermin yang boleh membutakan pemandu ketika memandu pada waktu malam dengan memantulkan cahaya lampu kenderaan yang datang.
* Lembaran fakta SWOV, Kesan cuaca terhadap keselamatan jalan raya
