Talian Prestasi DS3 PureTech 110 HP – Ujian Jalan
Содержание
Talian Prestasi DS3 PureTech 110 HP – Ujian Jalan
Kompak Perancis mempunyai penampilan kasar dan peralatan standard yang baik, tetapi dengan turbo tiga silinder 1.2 hp. 110 memakan sedikit.
Pagella
|
|
DS3 dengan Performance Line mencapai keseimbangan yang tepat antara sporty dan penggunaan bahan bakar rendah yang kita gemari oleh orang Itali. Harganya tidak muktamad, tetapi set tetapannya kaya, dan tidak banyak yang perlu ditambahkan. 1.2 Mesin Silinder HP PureTech XNUMX mempunyai kualiti yang sangat baik: menolak dengan kuat, tenang dan tidak banyak menghabiskan masa ketika memandu dengan berhati-hati.
La DS3 kini disatukan dalam segmen B perancis padat - di pasaran sejak 2010 - ia telah mengalami beberapa transformasi, termasuk yang penting tahun lepas. Ia muda, bergaya dan sporty, tetapi agak praktikal (batang adalah salah satu yang terbaik dalam segmennya, dan terdapat banyak ruang untuk penumpang belakang). Kebaharuan sebenar terletak pada penyesuaian Barisan prestasiyang menawarkan penampilan perlumbaan yang menyembunyikan tenaga yang lebih sedikit dan enjin yang kurang berkuasa. Campuran yang sangat popular hari ini.
DS3 ujian kami benar-benar ditetapkan 1.2 Turbo petrol tiga silinder Pure Tech dengan 110 hp., mari kita lihat bagaimana keadaannya.
bandar
La Barisan Prestasi DS3 ia tidak takut kepada lalu lintas bandar: saiznya yang kecil menjadikan kehidupan lebih mudah apabila mencari tempat letak kereta, walaupun keterlihatan bukanlah yang terbaik (sensor - pilihan 500 euro); enjin 1.2 tiga silinder 110 hp, sebaliknya, siap dan pantas di lampu isyarat (data bercakap untuk satu 0-100 km / j dalam masa 9,6 saat, kelajuan tertinggi 190 km / j). Sayang sekali untuk kotak gear getah dan klac yang sedikit span, yang akhirnya menimbulkan kebosanan semasa bergerak. Sebaliknya, stereng menjadikannya lebih mudah untuk bergerak dan menjadi lebih stabil apabila kelajuan meningkat. Secara keseluruhan, DS3 ialah rakan bandar yang baik, tetapi ia menunjukkan prestasi terbaik di sekitar sudut.
Di luar bandar
Di jalan paling popular DS3 menyeronokkan tetapi sopan. Ia mengekalkan tahap keselesaan yang tinggi pada lubang - walaupun rim 17 inci - dan walaupun dengan pengendalian yang lemah tetap stabil dan boleh diramal; Pendek kata, ia kelihatan lebih seperti pengembara besar kecil daripada kereta sukan. Saya bukan peminat tiga silinder (dan siapa?), tetapi yang ini 1.2 Teknologi Tulen dengan 110 hp dan tork 205 Nm (sudah pada 1.500 rpm) sungguh mengagumkan: Di bawah 3.000 RPM ia sangat tenang dan mempunyai keuntungan yang baik, begitu kuat nampaknya lebih hebat daripada yang anda dakwa. Selepas 3.000 ia bercampur-campur sedikit seperti ketiga silinder, tetapi walaupun itu tidak membuat anda sakit kepala. Sekiranya anda memandu dengan berhati-hati, anda boleh memandu 20 km / L (House menyatakan bahawa 4,3 liter / 100 km dalam kitaran gabungan) nombor yang tidak akan membuat anda menyesal dengan diesel.
lebuh raya
I perjalanan panjang mereka bukan masalah untuk DS3, terima kasih terutamanya kepada kawalan pelayaran (standard pada Performance Line) dan tempat duduk yang selesa. Walau bagaimanapun, Pure Tech 110 CV membayar hanya memiliki 5 roda gigi, walaupun yang terakhir sangat panjang, dan memastikan mesin tiga silinder berjalan pada 3.000 rpm pada 130 km / jam sambil mempertahankan kecepatan yang sangat baik. purata 18 km / l.
Kehidupan di atas kapal
La Barisan Prestasi DS3 bahagian dalamnya sangat kemas, papan pemuka agak tanggal dan mempunyai susunan kawalan yang agak tidak disengajakan, tetapi kualiti bahannya tinggi, seperti binaannya. Sekiranya mereka muncul di luar plat dan bahagian lumba, bahagian dalam, tempat duduk berjahit merah dan pedal aluminium (standard) mencipta aura kesukanan. Terdapat tahap ruang yang baik dalam DS3 juga: tempat duduk belakang adalah idea yang bagus dan boleh memuatkan dua orang dewasa dengan selesa (kurang sedikit daripada tiga); V Batang 285 liter sebaliknya, ia berada di segmen pertengahan.
Harga dan kos
I 21.400 евро senarai Barisan Prestasi DS3 terdapat beberapa daripadanya, tetapi penalaan selesai, dan 1.2 hp. 110 Pure Tech berkuasa dan peminum rendah, belum lagi harganya € 3.150 lebih rendah daripada 1,6 diesel dengan 120 hp, juga dengan peralatan Perfromance Line. Peralatan termasuk Roda aloi 17 " Aphrodite hitam dengan Carmine hubcaps, lampu LED siang hari, cat logam hitam mutiara, skirt sisi dan lencana Performance Line. Sebaliknya, di dalamnya kita dapati layar infotainment 7 inci, cruise control, radio bluetooth dengan 6 pembesar suara, tikar lantai Performance Line, DS Vision Pack dan aluminium pedal.
keselamatan
La Barisan Prestasi DS3 Ia mempunyai brek yang kuat dan modular, dan kestabilannya sangat baik walaupun pada kelajuan tinggi, terima kasih sebahagiannya kepada elektronik yang selalu berjaga-jaga.
Penemuan kami
DIMENSI
| Panjang | 395 cm |
| lebar | 172 cm |
| ketinggian | 146 cm |
| Barrel | 285-1050 liter |
TEKNIK
| motor | Tiga silinder dalam satu garis |
| berat sebelah | 1199 cm |
| Bekalan | petrol |
| Keupayaan | 110 Cv dalam berat 5.500 |
| pasangan | 205 Nm hingga 1.500 input |
| Daya tarikan | depan |
| bersiaran | Manual 5-kelajuan |
PEKERJA
| 0-100 km / j | 9,6 saat |
| Velocità Massima | 190 km / j |
| penggunaan | 4,3 liter / 100 km |
| pelepasan | 100 g CO2 |
